Fuite radiateur de chauffage

En prenant une pause sur l'ère d'autoroute hier j'ai remarquer du liquide tomber sous l'auto je crois que ça vien du radiateur de chauffage . J'ai refait le niveau ce matin mais rien a rajouter. Quel risque pour faire de la route? Donc j'ai le petit livre sur l'écran mais la soufflerie fonctionne .

Heu non la clim ne fonctionne pas !!

Hello à toi,
regarde d'abord d'ou viens cette eau. Si elle est de couleur rose, comme j'ai eu sur le mien, cela fuyait par le join de culasse !
et dès que je m'arretais il y en avait parterre, mais pas beaucoup (petite fuite entre la culasse et le bloc.). Leve le véhicule et regarde par en dessous si tu vois quelque chose qui coule.
J'espère t'avoir aidé et qu'il n'y a rien de grave sur ton pet.
Salutations.  
Fab

 as tu regarder au niveau de ta pompe a eau...    j'ai eu une fuite y a pas si longtemps, ça goutter légèrement sous le pet quand le moteur était chaud, et quand le moteur était froid il n'y avait plus fuite, le joint de la pompe a eau était mort tous simplement   

L'eau coule au milieu de l'habitacle en faite en dessou. J'ai lever la moquette côté passager et une petite fuite sur une durite , par contre des traces blanches sur la moquette et sortie aération au sol

ça sent les joints de radia du chauffage...

dav78 a écrit:ça sent les joints de radia du chauffage...

Yes...   à plein nez.... 

Mais comme c'est l'été, pour partir en vacances, tu pontes entrée/sortie des tuyaux
selon la méthode " Volta ".(faire une recherche sur le forum).
En dix minutes t'as règlé le problème de ta fuite et de tes vacances.
Et au retour, tu fais ça "trangquillou", sans stress.....  

J'arrive pas trouver le post.
Sinon je ponte quel durite ? entré et sortie .
Je vai chercher un peu.

https://www.rangeroverp38.com/t6772-fuite-radiateur-de-chauffage

Tout es là! !!!!

T'es trop bon, Christophe......  
T'as sauvé un ami pour ses vacances..  

Voili le chauffage c'est reglé !!2 tubes et une belle durite en dépannage .
Je l'ai fais pour purger mon circuit vu que j'ai explosé une durite.  

Bon maintenant que je suis rentrer je vais m'occuper du radiateur. Alors donc fuite radiateur et soufflerie faiblarde. Faut´il démonter le tableau de bord ? Est´ce si chiant que ça ? Sachant que je l'ai fait sur mes 2 autres voitures qui avai le ventillo grillé. Une ma prie 2h00 et l'autre 2 jours !!

Demande a Rachel qui est devenu une spécialiste du TDB.

En cherchant bien sur le forum tu devrais trouver des pages et des pages ( fuites O-ring ou radiat chauffage)
consacrées à ce type de problème, récurent sur nos .

Pas nécessaire de virer tout le TBD, c'est trop long.
Sauf si t'as de très ,très gros doigts....

cheminal a écrit:Demande a Rachel qui est devenu une spécialiste du TDB.

TDB?? J'ai bien une idée mais Tu veux dire tableau de bord c'est ça

TDB..........c'est déjà plus explicite que..............TBD...du ......

Lol on dit TBM. !!!

RR-Evo a écrit:

cheminal a écrit:Demande a Rachel qui est devenu une spécialiste du TDB.

TDB?? J'ai bien une idée mais Tu veux dire Tableau De Bord c'est ça

Vi

boiteamoelle13 a écrit:Lol on dit TBM.  !!!    

LOL c'est pas une abréviation???

Si c'est bien ça très bien monté , je suis mieu monte que mes voisins !!! Ba oui de gros pneus sur mon 4x4 !!! Seul problème c'est connu , grosse voiture = petite .., mdr alors du coup c'est compliqué !! Sinon je vais attaquer le tdb , on verra comment ça vient . Et pour le petit livre comment je fais pour le virer ? Moi je veux pas allé chez land au mille , me petit gros ba je l'aime pas trop et lui c'est plutôt ptbm !!! Encore une abréviation. !

boiteamoelle13 a écrit:Si c'est bien ça très bien monté , je suis mieu monte que mes voisins !!! Ba oui de gros pneus sur mon 4x4 !!! Seul problème c'est connu , grosse voiture = petite .., mdr  alors du coup c'est compliqué !!  Sinon je vais attaquer le tdb , on verra comment ça vient . Et pour le petit livre comment je fais pour le virer ? Moi je veux pas allé chez land au mille , me petit gros ba je l'aime pas trop et lui c'est plutôt ptbm !!! Encore une abréviation. !

Tu répares ta panne et " y se barre " tout seul.
Si t'as bien travaillé.

Une idée pour virer le panneau latéral de la consol ? J'ai une impression que si je tire ça casse , 2. Vis ?

boiteamoelle13 a écrit:Une idée pour virer le panneau latéral de la consol ? J'ai une impression que si je tire ça casse , 2. Vis ?

Dévisser deux vis dans le cuby box pour remonter le panneau des interrupteurs de lève vitre.
Enlever la ou les vis qui maintiennent le cache de BVA sous le levier, côté cuby box
Après seulement tu peux dégager les parties latérales
en les faisant venir vers l'arrière pour dégager un téton qui s'emboîte dans la partie supérieure.
Je ne trouve plus les photos que j'avais.
Je cherche.

J'ai piger le truc pour le cache lol , sinon je suis pas le premier a être passer la , vu le méchant trou à coup de perceuse !!! Le ventillo débrancher !! Image :
Image : et du plastic casser

Bon j'ai pu qu'à commander les joints et de chercher le moyen de ne pas découper la gaine . Sinon mon bouchon de vase d'expansion est vraiment très byzard a serrer , comme si y avait 2 fermeture a faire ? Du coup je bloque sans forcer .