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Message  Guillaume01 Ven 17 Oct 2014 - 18:07

BROUILLET PASCAL a écrit:  Coucou
viens chez moi je te les pose ce soir    tongue   tongue
j ai ce qui faut

T'es un peu loin pépère... mais merci quand même Tchin / Santé
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Message  Guillaume01 Ven 17 Oct 2014 - 18:14

Euh, sinon, ne le prends pas mal, mais tu ne peux pas réduire un chouille la taille de ta signature ? Cela rend les posts illisibles.
Le prends pas mal hein ?! Wink
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Message  BROUILLET PASCAL Ven 17 Oct 2014 - 19:21

Coucou
faut que je voye ca avec mon informaticien
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Message  Guillaume01 Sam 18 Oct 2014 - 18:36

Pose des élargisseurs de voie. +6cm donc (oui, je sais, il faut vraiment que je remonte le PC avant... dans 15 jours ce sera fait clown )

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Gros nettoyage du châssis. Je laisse sécher comme il faut et demain, je traite ! Avec le bodylift, le travail sera plus facile et efficace...

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Message  DAV P38 Sam 18 Oct 2014 - 19:38

Guillaume01 a écrit:Pose des élargisseurs de voie. +6cm donc (oui, je sais, il faut vraiment que je remonte le PC avant... dans 15 jours ce sera fait  clown )

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Gros nettoyage du châssis. Je laisse sécher comme il faut et demain, je traite ! Avec le bodylift, le travail sera plus facile et efficace...

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Coucou Ouahh !! la hauteur de l'engin !! A l'occas, monte le sur un pont 2 colonnes (les roues en l'air) afin de vérifier tes durites de frein, capteurs abs et mises à l'air libre des ponts pour voir si la longueur est ok ??!! Sinon, il te suffit de décaler les points d'ancrage de ceux ci vers le bas avec des pattes métalliques pour gagner en longueur !! Wink

A+

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Message  Guillaume01 Sam 18 Oct 2014 - 22:29

et il n a pas encore ses nouvelles chaussettes.
j ai deja redescendu les points de fixation (fournis dans le kit) Wink
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Message  Guillaume01 Dim 19 Oct 2014 - 15:44

Et voilà, ponts et châssis traités... une nouvelle jeunesse. J'ai même pulvérisé à l'intérieur du châssis

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Montage des nouvelles chaussettes mercredi bounce
Pour la suite : poser les élargisseurs d'aile, remonter le PC avant et refaire la sortie d'échappement

A suivre Coucou
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Message  RR-Evo Dim 19 Oct 2014 - 19:09

Guillaume, tu as utilisé quel produit ?

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Message  ENZO57 Dim 19 Oct 2014 - 19:11

Coucou
au gazoil apparemment
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Message  Guillaume01 Dim 19 Oct 2014 - 19:17

RR-Evo a écrit:Guillaume, tu as utilisé quel produit ?

rustol incolore. Je traite tous mes 4x4 comme ça. Là, ça brille un peu mais dans 48h ce sera nickel.
Une journée de prépa : enlever toute la m****, brosse metal, pinceau pour la poussière et karsher

Certaines parties comme la traverse arrière recevront deux couches


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Message  Guillaume01 Dim 19 Oct 2014 - 19:22

ENZO57 a écrit:   Coucou
au gazoil apparemment

ça sert à rien le gasoil, juste à emmerder les gens qui te suivent quand il pleut. Le but est de traiter les points de corrosion ou les parties qui se piquent et de prévenir bien sûr...
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Message  RR-Evo Dim 19 Oct 2014 - 19:44

ok. Rustol je connais bien et ça marche pas trop mal mais je vais essayer la peinture POR-15. Les amateurs de voitures et motos anciennes en disent le plus grand bien.

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Message  Guillaume01 Dim 19 Oct 2014 - 19:56

RR-Evo a écrit:ok. Rustol je connais bien et ça marche pas trop mal mais je vais essayer la peinture POR-15. Les amateurs de voitures et motos anciennes en disent le plus grand bien.

http://www.por15.com/

oui, excellent produit. J'ai un ami dans la restauration de voitures anciennes qui l'utilise
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Message  Guillaume01 Mar 21 Oct 2014 - 18:57

PU**** DE BOR*** DE M**** !!!! Quelqu'un a une allumette ??!!!! Angry Angry Angry Angry
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Message  rrp3817 Mar 21 Oct 2014 - 19:23

que t arrive t il Question
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Message  Guillaume01 Mar 21 Oct 2014 - 19:29

Clé desynchronisée. Impossible.de démarrer. et j ai beau renter l EKA je n'arrive à réinitialiser.
et comble du comble je n'arrive pas à accéder au BECM avec le nano (function locked) alors que j'ai accès au moteur et instruments

et obligé d'annuler mon rdv demain matin pour mes.nouvelles chaussettes


Dernière édition par Guillaume01 le Mar 21 Oct 2014 - 19:38, édité 1 fois
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Message  rrp3817 Mar 21 Oct 2014 - 19:38

as tu essayer d attendre les 30min pour rerentré le code je sais plus si c est batterie debranché ou non
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Message  lucmat Mar 21 Oct 2014 - 19:39

connecteurs bas de porte au niveau des pieds du passager............ Là où il y a le bouton de réarment du carburant......
nettoyage, un coup de nettoyant contact, et hop..... VROUM. Et en même temps nettoie le connecteur OBD....

Tu dois avoir de l'eau qui s'infiltre sous ta baie de pare brise au niveau du filtre a pollen.....

Le brûle pas pour cela.....

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Message  lucmat Mar 21 Oct 2014 - 19:40

Fonction locked sur le nanocom c'est que tu n'as pas la license. Regarde avec calme si tu es bien dans le menu GEMS et non motronic.....
Recommence avec calme et délicatesse..... Oublie les allumettes.....

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Message  Guillaume01 Mar 21 Oct 2014 - 19:42

lucmat a écrit:connecteurs bas de porte au niveau des pieds du passager............ Là où il y a le bouton de réarment du carburant......
nettoyage, un coup de nettoyant contact, et hop..... VROUM. Et en même temps nettoie le connecteur OBD....

Tu dois avoir de l'eau qui s'infiltre sous ta baie de pare brise au niveau du filtre a pollen.....

Le brûle pas pour cela.....

Où ça ? Ils sont où ces connecteurs ? Il faut démonter le cache de bas de porte ?

Dav m'a fait bidouiller le connecteur dans le soufflet de porte conducteur. ça a semblé faire réagir la voiture (je n'avait plus de reconnaissance verrouillage / déverrouillage => il ne clignotait plus. Et ensuite, il a recommencé)
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Message  lucmat Mar 21 Oct 2014 - 19:44

le cache sur la droite ou a démonter pas à casser....

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Message  DAV P38 Mar 21 Oct 2014 - 19:44

lucmat a écrit:Fonction locked sur le nanocom c'est que tu n'as pas la license. Regarde avec calme si tu es bien dans le menu GEMS et non motronic.....
Recommence avec calme et délicatesse..... Oublie les allumettes.....

Coucou je l'ai eu au tel !! Je lui ai dit tout ce que tu écrit mais il a l'air tellement agacé ...... C'est vrai çà guillaume : a tu bien rentré les 2 licenees !! Une pour le moteur et l'autre pour les autres fonctions ??? Wink

A+

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Message  Guillaume01 Mar 21 Oct 2014 - 19:44

lucmat a écrit:Fonction locked sur le nanocom c'est que tu n'as pas la license. Regarde avec calme si tu es bien dans le menu GEMS et non motronic.....
Recommence avec calme et délicatesse..... Oublie les allumettes.....

Oui, je vais faire ça de jour à tête reposé demain matin. Je suis bien rentré par le GEMS (en fait, j'ai essayé les deux.... clown )

Franchement, ça me gonfle, j'avais en plus RDV demain matin pour monter mes nouvelles chaussettes. Et paf ! En voulant charger les pneus ce soir, il m'a fait un gros doigt d'honneur ! Evil or Very Mad
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Message  lucmat Mar 21 Oct 2014 - 19:46

après si toujours rien, démonte ton panneau de porte conducteur, débranche les deux jack de la serrure et rebranche. Si lorsque tu débranche le jack avec la masse tu entends "clac clac" c'est que tu es sur le bon chemin. Je pense à la serrure conducteur qui commence à être HS.


A mon avis tu as une perte de communication entre la prise OBD et le BECM, perte lié sans aucun doute à une infiltration d'eau. Quand tu vas démonter le cache ou la boite à gant si tu as de l'eau qui stagne....... bein il va falloir refaire les joints dans ta baie de pare brise.

A + bon courage, c'est pas difficile mais chiant autant qu'un chiasse.......


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Message  Guillaume01 Mar 21 Oct 2014 - 19:48

lucmat a écrit:le cache sur la droite ou a démonter pas à casser....

Je vois bien, c'est celui que j'ai démonté pour faire sortir ma commande de treuil

Celui là ? C'est quel contacteur ?

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