Range Rover P38
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EAS et Contrôle techique

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EAS et Contrôle techique Empty EAS et Contrôle techique

Message  jpb Sam 28 Fév 2015 - 10:28

Bonjour
l'eas est la norme du P38 et le passage en ressort le classe automatiquement en non conforme concernant assurance et CT.
ok mais qu'en est il de la déviation du bloc eas pour laisser les boudins en permanence gonflé sans les variations de hauteur du système EAS.

Est ce que cette façon de faire permet de rester dans les normes assurances et CT ?

avez vous été confronté à ce point ?

il me semble d'ailleurs que les p38 de la police anglaise fonctionnaient ainsi.

(je sais que certains centres CT valident des p38 ressorts mais la question n'est pas là)

merci
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Message  RR-Evo Sam 28 Fév 2015 - 13:17

Pas homologué non plus. Cependant c'est beaucoup plus discret.

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