J'ai failli avoir un Pet à 3 roues !!!

Alors, la semaine dernière, au retour d'une balade, un gros bruit de ferraille à l'arrière gauche, genre passage du train sur les aiguillages.
pas de message de panne, mais je mets les warnings et je rentre à la maison à 10 à l'heure au cas où (heureusement il me restait moins de 1 km à parcourir).

Hier soir je la sors du garage pour la mettre dans la cour et les messages "défaut ABS" et "Défaut anti-patinage" s'affichent.
Je démonte la roue et là, je remarque un jeu important. en fait l'écrou central de l'arbre de roue était en train de se faire la malle, il n'était pas mâté contre le méplat de l'arbre.

Grosse frayeur rétrospective !!!
Je n'avais rien remarqué avant, il a du se dévisser lors de cette dernière balade.

Je l'ai donc resserré, dans le Rave ils disent 260 nm mais n'ayant pas de clé dynamo assez forte, je l'ai serré au max comme j'ai pu puis j'ai mâté le bout.
J'ai toujours les messages de panne mais je n'ai plus de bruit ni de jeu.

Ma 1ère question est : pensez-vous que le capteur d'ABS a morflé ? je ne l'ai pas démonté, pas eu le temps, sinon, est-ce que pour effacer des messages comme ceux-là il faut passer la voiture "à la valise" ?

Ma 2ème question est : pour le serrage de l'écrou central, est-ce que je dois en mettre un neuf et dois-je le serrer réellement au couple préconisé ?

Merci de vos réponses.

Je vais vérifier les autres roues par prudence...

Thierry

Salut, si tu avait un défaut au capteur tu aurais obligatoirement le voyant qui reste allumé en permanence.
L'écrou central se remplace à chaques démontage surtout s'il a été poinçonner.
Amicalement.

Oui en fait c'est le cas, les deux voyants qui s'éteignent normalement au bout de quelques mètres restent allumés.

Pour l'écrou, je vais en commander, mais avant je vais vérifier si les autres roues ont le même problème.

Merci de ta réponse.

Ecrou LR uniquement. Les autres sont dans un metal différent et ne tiennent pas le meplat. Sans parler des Shitpart qui sont de diametre différent et ne peuvent pas se serrer roue en place....

ton capteur est HS il faut le changer (un occas ira très bien ça ne s'use pas) pour l’écrou si tu la bien serrer et mater comme il faut pas de soucis.

Le couple nécessaire s'obtient avec une rallonge de 1m50. Au cliquet standard, c'est insuffisant...

CONSEILP38 a écrit:ton capteur est HS il faut le changer (un occas ira très bien ça ne s'use pas) pour l’écrou si tu la bien serrer et mater comme il faut pas de soucis.

Salut,
Est-ce que tu aurais ça à me vendre ?
Merci
Thierry

Merci Elysée, RR-Evo et ConseilP38 pour vos réponses, difficile de se sentir seul ici, il est vraiment top ce forum.

Fabrice a des capteurs d'occasion, c'est certain
Pour ton écrou, j'ai eu le même problème ce matin, roue avant gauche, du coup je flippe pour les autres roues, je vais commander 4 écrous et les changer.

Surtout que pour 8€ pièce les écrous, il n'y a pas de raison de s'en priver.
Chez LR Rouen, j'en viens, ils étaient dispos alors je n'ai plus qu'à attendre mes capteurs et hop, de l'histoire ancienne.

thierry76 a écrit: Surtout que pour 8€ pièce les écrous, il n'y a pas de raison de s'en priver.
Chez LR Rouen, j'en viens, ils étaient dispos alors je n'ai plus qu'à attendre mes capteurs et hop, de l'histoire ancienne.

tu es certain qu'à ce prix là, ce sont des écrous LR ?? Il me semblait que c'était bien plus cher ??

A+

DAV P38 a écrit:  tu es certain qu'à ce prix là, ce sont des écrous LR ?? Il me semblait que c'était bien plus cher ??

Je crois, oui, il m'a ouvert une boite de 5, j'en ai pris 4 et il m'a donné la boite, dessus c'est écrit "Genuine parts - Pièces d'origine - Ricambi originali, etc..." Land Rover
Ref : CDU 1534 L

c'est la bonne réf
Moi j'ai acheté là http://www.ebay.co.uk/itm/RANGE-ROVER-P38-FRONT-or-REAR-HUB-STAKE-NUT-CDU1534L-GENUINE-/331059940215?

PET42 a écrit:c'est la bonne réf
Moi j'ai acheté là http://www.ebay.co.uk/itm/RANGE-ROVER-P38-FRONT-or-REAR-HUB-STAKE-NUT-CDU1534L-GENUINE-/331059940215?

J'ai pas le réflexe "ebay", une sorte de méfiance en moi... sans doute irrationnelle.

thierry76 a écrit:Je l'ai donc resserré, dans le Rave ils disent 260 nm mais n'ayant pas de clé dynamo assez forte, je l'ai serré au max comme j'ai pu puis j'ai mâté le bout.

https://www.rangeroverp38.com/t3602p20-changer-un-roulement-de-roue-sans-presse#54943

Merci beaucoup, je n'avais pas vu ce sujet. c'est tout à fait ingénieux.

Et bien voilà, capteur AR gauche changé (c'est d'une simplicité enfantine), écrous des arbres de roues changés pour du neuf. Serrage au couple grâce au tuto communiqué par Nimda.

Merci à Fabrice pour les capteurs, merci à vous autres pour vos conseils.

J'avais peur que le message à l'ODB reste mais non, même les voyants s'éteignent dès qu'on roule.

Bon weekend de 8 mai à tous.

Thierry

Bah voilà, tout rentre dans l'ordre!

Ici tu n'as pas des kikiboubouilles....