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Message  belphegor Dim 16 Aoû 2015 - 10:02

Bonjour,

J'ai stocké mon P38 2.5 dse (1996) pendant 3 semaines au garage pendant mes vacances avec la cosse négative débranchée mais à mon retour il démarre très bien mais ne monte plus !

La batterie est toute neuve , les fusibles dans le compartiment moteur sont bon 10a + 30 a ainsi que le relais (jaune) ok.

Mais depuis l'affichage " porte avant droite ouverte " au display TB alors que celle-ci est bien fermée !!

Donc j'ai monté un nouveau mécanisme de porte mais toujours pas de courant qui arrive au compresseur !

J'ai même essayer avec un autre compresseur et rien !

Donc ce matin je vais changé le boitier électronique intermédiaire (avec trois fiches ) qui se trouve dans le haut de la portière ??

Si c'est pas cela es ce possible d'un fil coupé ? mais lequel ? y a t'il une solution ou un truc miracle ?

Autre détail le plafonnier ne s'allume pas quand j'ouvre cette porte avant droite !

HELP ME !

Merci
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Message  sassarrose Dim 16 Aoû 2015 - 10:11

Vérifies les "lucmat" Rolling Eyes pour le fun

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Message  BROUILLET PASCAL Dim 16 Aoû 2015 - 10:48

Coucou


j allais le dire Laughing Laughing Laughing Laughing

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Message  belphegor Dim 16 Aoû 2015 - 12:55

sassarrose a écrit:Vérifies les "lucmat" Rolling Eyes pour le fun

Sorry mais c'est quoi : " LUCMAT " ??

Merci.
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Message  BROUILLET PASCAL Dim 16 Aoû 2015 - 13:40

Coucou

voila lucmat qui fait parti des LDP sur paris

[img]P38 monte plus !? Luka1011[/img]

regarde les prises bas de portes qu il dit toujours hein...... Coucou
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Message  lucmat Mar 18 Aoû 2015 - 15:48

ne pas écouter ces deux petits emmerdeurs.

Vérifie tes cosses à droite des pieds du passager avant.
Ces fameuses C101 et C202, désoxyde les et hop....

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Message  belphegor Ven 21 Aoû 2015 - 22:21

Merci pour ton conseil , je veille à cela demain ... Super !
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Message  PET42 Ven 21 Aoû 2015 - 22:31

ces fameuses prises se trouvent derrière le journal, en dessous, au centre,... au dessus de deux petites olives

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Message  PET42 Ven 21 Aoû 2015 - 22:31

appelées également, les prises Puget
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Message  BROUILLET PASCAL Sam 22 Aoû 2015 - 7:30

PET42 a écrit:appelées également, les prises Puget


Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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Message  garfield92 Sam 22 Aoû 2015 - 9:26

oui mais les prises Puget sont trop oxydées et vu l age de l'engin meme désoxydé cela ne montera plus Coucou Coucou
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Message  Invité Sam 22 Aoû 2015 - 11:25

garfield92 a écrit:oui mais  vu l age de l'engin  cela ne montera plus Coucou Coucou  


Il ne reste plus que la pilule bleu.

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Message  DAV P38 Sam 22 Aoû 2015 - 13:40

PET42 a écrit:ces fameuses prises se trouvent derrière le journal, en dessous, au centre,... au dessus de deux petites olives

P38 monte plus !? Luka1011

Coucou Excellent !! Super ! Super !

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Message  belphegor Sam 22 Aoû 2015 - 22:48

EH bien non ! même après un coup de spray contact de toutes ces fiches .... toujours affichage au display TB " porte avant droite ouverte " Crying or Very sad

Ni y a t'il pas une solution pour supprimer cette fonction ? via un PC ? effacer ? ou ?

Je présume que ce n'est pas la première fois que ça arrive sur un P38 ?Question

Si cette panne se produit au beau milieu de la montagne ou dans le désert ... c'est quoi le plan B ?

Encore merci de vos conseils ... on se sens moins seul .
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Message  sassarrose Dim 23 Aoû 2015 - 7:06

Faut dire qu'en choisissant ton pseudo Rolling Eyes
Si le BECM indique qu'une portière est ouverte, le système EAS est neutralisé, mais le compresseur continu de mettre en pression la bonbonne. Si celle ci est au maximum, le compresseur n'a pas lieu de se mettre en action. En libérant un peu de pression, il devrait se remettre en marche... (Mais le message "portière ouverte "l'empêchera de monter ) As tu vérifié la prise ronde sous la boîte à fusible? Pas d'outil de diagnostique?
Le plan B, des valves pour gonfler les boudins en attendant de trouver l'origine du message.

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Message  belphegor Lun 24 Aoû 2015 - 8:37

Le P38 est sur ses butées donc au plus bas ... oui j'ai mis du spray contact sur toutes les fiches sous la boite à fusible (débranché - rebranché).

Je vais à présent suivre ton conseil le brancher sur PC et voir ! ?

Et si rien ... je le revend Sad ... ou l'échangerai contre un ancètre 4x4.

Merci
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Message  BROUILLET PASCAL Lun 24 Aoû 2015 - 8:56

Coucou

et tes prises bas de portes elles sont propres???????
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Message  BROUILLET PASCAL Lun 24 Aoû 2015 - 9:03

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Message  Invité Lun 24 Aoû 2015 - 11:57

Le nids à misère ferait encore une nouvelle victime. P38 monte plus !? 5h0MGn

Si l'indication "porte ouverte" apparaît au tableau de bord c'est que le BECM considère que la porte n'est pas fermé électroniquement;
mais qui donne cette info???





C'est la serrure qui ne donne cette indication. Twisted Evil
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Message  snoopy27 Lun 24 Aoû 2015 - 16:41

la même chose m'est arrivé une fois le Pet était posé et les capteur était hors tolérance le compresseur et le bloc eas fonctionnais mais il ne montait pas du coup avec un cric je l'ai aidé un peu et en avant
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Message  P38DINO Lun 24 Aoû 2015 - 17:40

Le nano peux demarrer le compresseur est effacer les defauts non?
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Message  sassarrose Lun 24 Aoû 2015 - 18:50

Oui, encore faut il avoir un outil de diagnostique, mais si par exemple, le thermique du compresseur est hs , à part le changer scratch pour ce qui est du message " porte ouverte" peut être la serrure, peut être pas Rolling Eyes

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Message  P38DINO Lun 24 Aoû 2015 - 18:54

Pour le capteur thermique du compresseur rien de plus facile avec un multimetre
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Message  sassarrose Lun 24 Aoû 2015 - 19:08

de le tester, oui, et pour le changer, Conseilp38 a donné une astuce, mais si l'EAS fonctionne correctement, avec ce message de "porte ouverte" ça ne changera rien à mon avis. Avec un peu de bol, l'EAS ne fonctionnera pas comme il devrait mais il faudra quand même s'occuper de ce message.

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Message  rrp3817 Lun 24 Aoû 2015 - 19:45

pourquoi s enteté avec un soucis eas alor que le probleme vient du message porte ouverte comme le dis david

donc soi la serrure mais celle ci a été remplacé

le outstation aussi remplacé

donc plus qu as verifié la continuité des fils ouvre la porte declipse la gaine du montant sort les 3 prise verifie leur etat ensuite la continuité avec l aide d un multimetre
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