P38 monte plus !?

Surtout que la prochaine étape du problème de serrure, c'est de ne plus pouvoir ouvrir la porte, et là c'est chocolat ! (je sais, c'est une expression qui ne s'utilise plus depuis les années 70)

Bon les fiches 101 et 202 nettoyées ... mais maintenant affichage alternateur défectueux ! ..et la batterie neuve déchargée rapidement .
Donc j'ai démonté celui-ci pour remise à neuf .
Un ami avec un appareil de contrôle électronique toute marques c'est connecté sur la fiche au pied passager mais n"a rien pu faire pour effacer d'éventuel code défaut .

Pffffft

Après le remontage de l'alternateur , je ferai la continuité des fils de la portière droite et si toujours rien , il va voler chez Range-Rover pour un diagnostique PC complet !!

Finalement quel est le range le plus fiable ?

J'adore aussi les vieux Classic en 3 portes

Alors si des fois vous auriez une solution d'échange ? j'étudie toutes propositions ....

belphegor a écrit:Bon les fiches 101 et 202 nettoyées ... mais maintenant affichage alternateur défectueux ! ..et la batterie neuve déchargée rapidement .
Donc j'ai démonté celui-ci pour remise à neuf .
Un ami avec un appareil de contrôle électronique toute marques c'est connecté sur la fiche au pied passager mais n"a rien pu faire pour effacer d'éventuel code défaut .

Pffffft

Après le remontage de l'alternateur , je ferai la continuité des fils de la portière droite et si toujours rien , il va voler chez Range-Rover pour un diagnostique PC complet !!

Finalement quel est le range le plus fiable ?

J'adore aussi les vieux Classic en 3 portes  

Alors si des fois vous auriez une solution d'échange ? j'étudie toutes propositions ....

Il faut vraiment un appareil spécifique au p38.
Règle ce problème de serrure
Quelle est la puissance de ta batterie
Contrôle le voltage entre les bornes de la batterie, entre 13v et 14v, ni plus , ni moins. de source on ne peut plus sure, Volta
Si après tu veux l'envoyer voler du coté des landes