Nouveau en recherche

Bonjour à tous

Pour faire cour Fred 44 ans, je cherche un PET pour remplacer mon mon disco 200 ( paix est son âme ) qui viens de me quitter snif snif.
Brève donc je cherche un PET boite auto ( obligatoire ) mais la ou il y un dillème c'est boite a fuel, 4.0 ou 4.6, pour les essences éthanol obligatoire comme ma plate, pour le diesel juste optimisé.
Le but de ce PET c'est aller chercher le bois et se promener ds les bois, faire un peut de franchissement mais en restant raisonnable et surtout tracter mes remorques.
Que se soit diesel ou essence je garde les boudins ( trop pratique pour moi ) mais surement des Gen3 pour une rehausse plus haute quand j'en est besoin mais du coup il y a autre chose à changer avec les Gen3 ?
Pour les essences y a t il un problème particulier pour l'éthanol ?

Merci par avance pour votre accueil et vos réponses.

bienvenue

Bienvenue à toi !

Salut à toi, j'ai un Gen2 ASPEN DT, en très bon état révisé fiabilisé à acheter ! Pour plus d'info MP amicalement.

Bienvenue sur le forum RRP38

Bienvenue !!

A+

bonjour et bienvenue

jour!

Bienvenue cher compatriote...
Je vends le mien...

Desideriu a écrit:Bienvenue cher compatriote...

 Un petit cou de mou ..

sassarrose a écrit:

Desideriu a écrit:Bienvenue cher compatriote...

 Un petit cou de mou ..

Didier voit des 2B partout !!

A+

Ah merde...vous avez raison...c'est un "28" et pas un "2B"....

Bon...on dira que, quelque part, c'est un compatriote quand même...

Et puis lorsque j'ai lu le message, c'était avec mon tél...alors...

Oui 28 eure et loir mais pas la corse, domage mais merci quand même

moi je connais un v8 qui cherche preneur et qui est sur l'Ile de France....

C'est vrai qu'il est chouette...

bienvenue

bienvenue a toi !!!

Pour l'éthanol pas de modif nécessaire, roule comme sa à 100%, mais demarrage plus difficile quand il fait froid (2 coup de clé...) pour y remedier en periode hivernale je rajoute 15l de sp95...

Quel est ton budget?
Bonne recherche.

ah rectification :
il y a deux V8 qui cherchent preneur sur l'Ile de France. Les deux sont monté GPL réviser et agrément, les deux ont des moulin seconde monte de fonderie 2007 land Rover, les deux poussent fort (les passages au banc de puissance seront effectués) sur les deux TOUT à été fait (pivots, tirants de pont, arbres de transmission, blocage différentiel avant et arrières sur l'un, deux 4 satélites (neuf) sur l'autre, intérieur cuir 5 bandes génération 2.....) l'un des deux est en mode ville et l'autre est en mode goret TT..... Oh ça pique dès le matin......... Ah bah ouais on est jeudi!

Et comme disait l'autre con "on ne bosse que 3 jours par semaine en France!"........ Imaginez si on bossait 5 jours ou 7 jours sur 7???

lucmat a écrit:Et comme disait l'autre con "on ne bosse que 3 jours par semaine en France!"........ Imaginez si on bossait 5 jours ou 7 jours sur 7???

Je te sens frustré là?  
Tu bosses 60h semaine pour un salaire dit "moyen", c'est vrai que ramener ton taux horaire au temps passé tu es en dessous du Smic.  
Mais bon il faut des baisés et baiseurs....

Moi j'en connais plein, mais plein, qui bossent réellement 3 jours (dit productif) sur 5 jours...

Y en a Lulu, même beaucoup et tu sais bien.....

Pis après y a ....

Tu vend ton gros luka ?? Heu ponctuation a revoir: Tu vend ron gros ?? Luka

tototata1416 a écrit:

lucmat a écrit:Et comme disait l'autre con "on ne bosse que 3 jours par semaine en France!"........ Imaginez si on bossait 5 jours ou 7 jours sur 7???

Je te sens frustré là?  
Tu bosses 60h semaine pour un salaire dit "moyen", c'est vrai que ramener ton taux horaire au temps passé tu es en dessous du Smic.  
Mais bon il faut des baisés et baiseurs....

Moi j'en connais plein, mais plein, qui bossent réellement 3 jours (dit productif) sur 5 jours...

Y en a Lulu, même beaucoup et tu sais bien.....

Pis après y a ....

Personnellement je bosse 3,5 jours par semaine en moyenne, mais je me tape 9h30 minimum à chauqe fois...(et il m'est arrivé d'enchaîner jusqu'à 14 heures d'affilée...).

Merci a tous pour vos réponse.
Pour le budget j'en sait rien cela dépand de l'auto, le certain c'est que je suis plus attiré par le V8 boite auto bien sur mais ça vous l'avez compris.
Quand à état rien ne me fait peur, c'est pas le premier que je refaisait ni le dernier ça c'est sur aussi.
Voulant absolument changer les boudin en Gen3, je cherche plutôt un dans son jus comme on dis mais avec un bonne carrosserie ( j'ai déjà changer celle de mon ancien disco et je ne voudrais pas le refaire, quoi que ? ).
Maintenant je cherche et je regarde tout aussi, même chez les GB pour faire un donneur.
Donc voila pour ceux qui en on a vendre ils peuvent m'envoyer un MP je leur répondrais avec plaisir.
En tout cas merci pour votre accueil.

Et aussi une autre question le 4.0 ou le 4.6 ?
C'est quoi le mieux niveaux fiabilité et pourquoi pas plus de puissance ?
Pour trouver les pièces c'est identique les deux ou pas ?
Désolé de poser autant de question.