bouchon de radiateur....quart de tour ou serre a fond

laisse faire le temps si tu a fais un joint de culasse on en reparle. j'en connais d'autres qui on fais un joint de culasse et pi un deuxième 5000 bornes après et pi un troisième parce qu'il n’ont pas encore compris et la tien peut êtres que c'est le bloc ?
si il y a une micro fuite qui se glisse entre le bloc et la chemise avec le temps elle bousille le joint de culasse tu remet un beau joint tout neuf et tu bouche la fuite et ça dure le temps que ça dure elle refais sont trou et on recommence.
mais je te souhaite sincèrement et de tout coeur que ça te dure le plus longtemps possible.

de plus en regardant bien ya pas de raison de faire un joint de culasse sur ce moteur a moins de rouler a sec ou une pompe a eau hs.

pour info un "bloc poreux" se déclare le plus souvent après une première surchauffe.

tu est libre de faire ce qui te plais sur ton engin sans problèmes pour moi ou les autres mais tout les véhicules qui passe cher moi et chez tout les spécialistes p38 (exclu p38) avec qui je bosse ainsi il faut croire que les spécialistes BMW marche tous avec ce quart de tour en moins et ne s'en porte pas plus mal.

et pour en revenir au sujet de base serrer ou pas (le bouchon) si il a un bloc hs il le sauras vite

.

écoute fais comme tu veu ya pas de soucis on vas pas se battre et oublis pas que c'est les anglais qui on pondus cette caisse pleine de qualités mais compenser par autant de défauts (c'est ce qui la rend attachante) et quant tu serras en panne chez toi tu demanderas a un spécialiste UK de te dépanner tu verras comme ils sont sympa et serviables (la je plaisante surement compétant mais pas commercant)

eadrien a écrit:Oui j'avais fait le test du CO2 dans le vase, mais ça n'avait pas donné un résultat très probant.
Par contre le test de mise en pression du circuit de LDR avec une poire et un bouchon étanche avait bien montré le bloc poreux dans un cylindre.

J'y penses, tu es au GPl ou seulement essence? car des bulles dans le LDR peuvent aussi provenir d'une fuite à l'intérieur du vapo de GPL.

non eadrien,il est uniquement essence pour l'instant.je vais m'occuper de tout ça à partir du 03.09 dés mon retour.je vous tiendrez informé des évenements.merci à tous.