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Message  Range et des voitures Mer 6 Jan 2016 - 21:10

Bonsoir

Après avoir remplacé le radiateur de boîte auto devant la roue avant gauche, j'ai un petit bruit à certaines vitesses sur mon P38.

Ça commence en accélérant vers 20 km/h, jusqu'à environ 60 km/h et ça continue ensuite en ralentissant, généralement jusqu'à l'arrêt.

J'ai essayé quand il y a le bruit de couper le contact et le moteur, le bruit persiste jusqu'à l'arrêt aussi.

J'arrive parfois à le supprimer, en braquant légèrement les roues en roulant, mais ça ne marche pas à tous les coups.

Le bruit ressemble à un frottement sur la roue avant gauche, proportionnel à la vitesse, à peu près une fois par tour de roue, je pense.

J'ai l'impression qu'il est un peu plus fort quand je ralentis (proche de l'arrêt).

Je suis un peu sec sur le coup, avez-vous des idées pour m'orienter vers le problème qui cause ce bruit ?

Merci d'avance de vos lumières . . .


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Message  franckg84 Mer 6 Jan 2016 - 21:43

Coucou pas évident sans entendre le bruit, mais depuis le changement du radiateur scratch as tu refais le niveau d'huile de boîte ??!!suivant les tuto du forum, poulie pompe direction et où niveau liquide hydraulique direction bon !!
Apres je pense qu'il faut attendre d'autres avis.
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Message  victorml21 Mer 6 Jan 2016 - 23:13

Range et des voitures a écrit:
Le bruit ressemble à un frottement sur la roue avant gauche, proportionnel à la vitesse, à peu près une fois par tour de roue, je pense.

Je débute hein donc un peu d'indulgence Very Happy mais t'as vérifié disques, plaquettes, étriers etc... ?
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Message  RR-Evo Mer 6 Jan 2016 - 23:24

Pare-boue mal fixé ou décalé. La roue vient frotter sur des compressions de suspension.

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Message  Range et des voitures Jeu 7 Jan 2016 - 7:48

Je vais regarder ça ce week-end, et essayer de poster une vidéo du bruit si je peux.

Le niveau d'huile de boîte n'a pas été revérifié. Je le ferai.
Je regarderai aussi la poulie de pompe de direction et le niveau de liquide hydraulique, par acquis de conscience,
mais ça ressemble vraiment à un frottement vers la roue.

Disques/plaquettes/étriers me semble le plus probable, mais en enlevant la roue, j'ai rien vu au premier coup d’œil de bizarre.
Je vais aller plus loin dans l'observation (peut-être le déflecteur d'air du disque ?).

Pour le pare-boue, c'est possible mais ça le fait pas sur compression de suspension, mais en permanence à chaque tour de roue on dirait, même sur une route plate.

En tout cas, merci pour toutes ces pistes, je vous tiens au courant...


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Message  franckg84 Jeu 7 Jan 2016 - 19:18

Coucou une idée la tôle de protection des disques ? bounce elles touchent pas.
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Message  Range et des voitures Ven 8 Jan 2016 - 7:40

Comment on l'enlève ?

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Message  tototata1416 Ven 8 Jan 2016 - 7:58

franckg84 a écrit:Coucou une idée la tôle de protection des disques ? bounce elles touchent pas.

Coucou
Je n'y crois pas trop. scratch
Si plié ça peut toucher le disque mais la jante? Suspect

(Diamètre bien plus petit)
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Message  Range et des voitures Ven 8 Jan 2016 - 8:00

Çà a peut-être quelque chose à voir avec la direction, puisque j'arrive (assez difficilement) à arrêter le bruit en faisant des zigzags ?

Le bruit s'arrête de temps en temps au bout de 2-3 "faux" petits virages.

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Message  lucmat Ven 8 Jan 2016 - 8:30

peux tu faire une vidéo avec le son que l'on puisse t'aider un peu mieux?
Parce que là cela peut tout être, un jante mal vissée, un moyeux, une poulie de DA, une courrie, le moulin, un arbre de transmission, un 1/2 arbre........ Bref la moitié de la voiture.......

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Message  Range et des voitures Ven 8 Jan 2016 - 8:39

Oui, je vais essayer de faire une vidéo avec son Coucou

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Message  Range et des voitures Sam 9 Jan 2016 - 8:48

youtu.be/GLDg53YSZAM

Je suis en train d'en 'uploader' une, un peu plus longue et un peu plus explicite.

Votre avis

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Message  tototata1416 Sam 9 Jan 2016 - 9:02

Ton lien ne fonctionne pas!
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Message  Range et des voitures Sam 9 Jan 2016 - 9:04

Il faut le copier dans le navigateur...

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Message  tototata1416 Sam 9 Jan 2016 - 9:10

What a Face What a Face What a Face What a Face

Le bruit est net! Mais d'où ça vient ????

Un plastique frotterait, là c'est plus un grincement.....
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Message  Range et des voitures Sam 9 Jan 2016 - 9:18

Voici la vidéo plus "claire", si je puis dire :
https://youtu.be/PEA64F9ZbtA

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Message  tototata1416 Sam 9 Jan 2016 - 9:34

Coucou

Il est proportionnel à la vitesse....
Disparaît en tournant à gauche, mais à droite?

Va falloir attendre des experts, car là ???
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Message  Range et des voitures Sam 9 Jan 2016 - 10:09

Non, ça disparaît pareil à gauche et à droite . . .

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Message  Nico70 Sam 9 Jan 2016 - 11:28

Coucou Coucou

Ta locomotive à vapeur tourne bien... Laughing Laughing Laughing Laughing Humour!
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Message  Invité Sam 9 Jan 2016 - 13:30

Nico70 a écrit:Coucou Coucou

Ta locomotive à vapeur tourne bien... Laughing Laughing Laughing Laughing Humour!
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Message  Invité Sam 9 Jan 2016 - 13:31

Si rien ne frotte, regarde les soufflets des "cardans".


Dernière édition par cheminal le Sam 9 Jan 2016 - 13:39, édité 1 fois
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Message  Range et des voitures Sam 9 Jan 2016 - 13:33

C'est quoi, ça ?

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Message  lucmat Sam 9 Jan 2016 - 13:37

le flasque de protection du (ou des) disques(s) de frein........????

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Message  didier13140 Sam 9 Jan 2016 - 14:27

vraiment bizarre ce bruit on dirai pas un bruit de tôle a tu essaye de changer la hauteur pour voir si sa avez une influence?
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Message  forge2b Sam 9 Jan 2016 - 20:43

tu as démonté les plaquettes et contrôlé le disque ?
contrôlé aussi si pas de jeu dans le roulement ?
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