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Bonsoir

Après avoir remplacé le radiateur de boîte auto devant la roue avant gauche, j'ai un petit bruit à certaines vitesses sur mon P38.

Ça commence en accélérant vers 20 km/h, jusqu'à environ 60 km/h et ça continue ensuite en ralentissant, généralement jusqu'à l'arrêt.

J'ai essayé quand il y a le bruit de couper le contact et le moteur, le bruit persiste jusqu'à l'arrêt aussi.

J'arrive parfois à le supprimer, en braquant légèrement les roues en roulant, mais ça ne marche pas à tous les coups.

Le bruit ressemble à un frottement sur la roue avant gauche, proportionnel à la vitesse, à peu près une fois par tour de roue, je pense.

J'ai l'impression qu'il est un peu plus fort quand je ralentis (proche de l'arrêt).

Je suis un peu sec sur le coup, avez-vous des idées pour m'orienter vers le problème qui cause ce bruit ?

Merci d'avance de vos lumières . . .

pas évident sans entendre le bruit, mais depuis le changement du radiateur as tu refais le niveau d'huile de boîte ??!!suivant les tuto du forum, poulie pompe direction et où niveau liquide hydraulique direction bon !!
Apres je pense qu'il faut attendre d'autres avis.

Range et des voitures a écrit:
Le bruit ressemble à un frottement sur la roue avant gauche, proportionnel à la vitesse, à peu près une fois par tour de roue, je pense.

Je débute hein donc un peu d'indulgence mais t'as vérifié disques, plaquettes, étriers etc... ?

Pare-boue mal fixé ou décalé. La roue vient frotter sur des compressions de suspension.

Je vais regarder ça ce week-end, et essayer de poster une vidéo du bruit si je peux.

Le niveau d'huile de boîte n'a pas été revérifié. Je le ferai.
Je regarderai aussi la poulie de pompe de direction et le niveau de liquide hydraulique, par acquis de conscience,
mais ça ressemble vraiment à un frottement vers la roue.

Disques/plaquettes/étriers me semble le plus probable, mais en enlevant la roue, j'ai rien vu au premier coup d’œil de bizarre.
Je vais aller plus loin dans l'observation (peut-être le déflecteur d'air du disque ?).

Pour le pare-boue, c'est possible mais ça le fait pas sur compression de suspension, mais en permanence à chaque tour de roue on dirait, même sur une route plate.

En tout cas, merci pour toutes ces pistes, je vous tiens au courant...

une idée la tôle de protection des disques ? elles touchent pas.

Comment on l'enlève ?

franckg84 a écrit: une idée la tôle de protection des disques ? elles touchent pas.

Je n'y crois pas trop.
Si plié ça peut toucher le disque mais la jante?

(Diamètre bien plus petit)

Çà a peut-être quelque chose à voir avec la direction, puisque j'arrive (assez difficilement) à arrêter le bruit en faisant des zigzags ?

Le bruit s'arrête de temps en temps au bout de 2-3 "faux" petits virages.

peux tu faire une vidéo avec le son que l'on puisse t'aider un peu mieux?
Parce que là cela peut tout être, un jante mal vissée, un moyeux, une poulie de DA, une courrie, le moulin, un arbre de transmission, un 1/2 arbre........ Bref la moitié de la voiture.......

Oui, je vais essayer de faire une vidéo avec son

youtu.be/GLDg53YSZAM

Je suis en train d'en 'uploader' une, un peu plus longue et un peu plus explicite.

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Le bruit est net! Mais d'où ça vient ????

Un plastique frotterait, là c'est plus un grincement.....

Voici la vidéo plus "claire", si je puis dire :
https://youtu.be/PEA64F9ZbtA

Il est proportionnel à la vitesse....
Disparaît en tournant à gauche, mais à droite?

Va falloir attendre des experts, car là ???

Non, ça disparaît pareil à gauche et à droite . . .

Ta locomotive à vapeur tourne bien...

Si rien ne frotte, regarde les soufflets des "cardans".

C'est quoi, ça ?

le flasque de protection du (ou des) disques(s) de frein........????

vraiment bizarre ce bruit on dirai pas un bruit de tôle a tu essaye de changer la hauteur pour voir si sa avez une influence?

tu as démonté les plaquettes et contrôlé le disque ?
contrôlé aussi si pas de jeu dans le roulement ?