EUREKA lisez ce post....il pourra dépanner

PHILOX46 a écrit:

DAV P38 a écrit:  En effet !! jolie trouvaille !! c'est malin, maintenant, on va tous psychoter et démonter pour vérifier cette durite !!

A+

Désolé DavP38 mais je ne l'aurais jamais changé si elle ne s'était pas perçée....mais je reconnais bonne trouvaille

patrick83 a écrit:

sassarrose a écrit:A mon humble avis, petite fuite ou grosse fuite ( prise d'air )c'est du Kif, il ne faut pas d'air dans le circuit, ce que vous décrivez tendrait plutôt à le démontrer

oui je suis d'accord Brice, mais après avoir purger dans les règles de l'art, que rien n'indique qu'il y est de l'air dans le circuit, que tu refermes ton bouchon fermement (comme le dis le Rave donc) et que la hop petite trace au presse étoupe, tu te dis bon, ma pompe à eau fait son boulot et se protège. Je repurge, idem. Bon je change la pompe?
Non non non, vase ouvert, démarrage, laisser tourner jusqu'à l'ouverture du calorstat, remise du bouchon juste "moins vissé" (encore une fois hyper léger) et hop plus rien. Je le resserre fermement et très légère surpression (sans chauffe ni rien bien sûr, juste des durites légèrement plus dure. Je redévisse d'un poil d'entrejambe et plus aucuns soucis. Je le répète : PUTAIN DE p38

sassarrose a écrit:

patrick83 a écrit:

sassarrose a écrit:A mon humble avis, petite fuite ou grosse fuite ( prise d'air )c'est du Kif, il ne faut pas d'air dans le circuit, ce que vous décrivez tendrait plutôt à le démontrer

oui je suis d'accord Brice, mais après avoir purger dans les règles de l'art, que rien n'indique qu'il y est de l'air dans le circuit, que tu refermes ton bouchon fermement (comme le dis le Rave donc) et que la hop petite trace au presse étoupe, tu te dis bon, ma pompe à eau fait son boulot et se protège. Je repurge, idem. Bon je change la pompe?
Non non non, vase ouvert, démarrage, laisser tourner jusqu'à l'ouverture du calorstat, remise du bouchon juste "moins vissé" (encore une fois hyper léger) et hop plus rien. Je le resserre fermement et très légère surpression (sans chauffe ni rien bien sûr, juste des durites légèrement plus dure. Je redévisse d'un poil d'entrejambe et plus aucuns soucis. Je le répète : PUTAIN DE p38

Oui, moi aussi je suis d'accords avec toi Maya, on ne va pas remettre une couche avec le bouchon, le fait de le dévisser même un poil, c'est un symptôme d'un disfonctionnement.

patrick83 a écrit:

sassarrose a écrit:

patrick83 a écrit:

sassarrose a écrit:A mon humble avis, petite fuite ou grosse fuite ( prise d'air )c'est du Kif, il ne faut pas d'air dans le circuit, ce que vous décrivez tendrait plutôt à le démontrer

oui je suis d'accord Brice, mais après avoir purger dans les règles de l'art, que rien n'indique qu'il y est de l'air dans le circuit, que tu refermes ton bouchon fermement (comme le dis le Rave donc) et que la hop petite trace au presse étoupe, tu te dis bon, ma pompe à eau fait son boulot et se protège. Je repurge, idem. Bon je change la pompe?
Non non non, vase ouvert, démarrage, laisser tourner jusqu'à l'ouverture du calorstat, remise du bouchon juste "moins vissé" (encore une fois hyper léger) et hop plus rien. Je le resserre fermement et très légère surpression (sans chauffe ni rien bien sûr, juste des durites légèrement plus dure. Je redévisse d'un poil d'entrejambe et plus aucuns soucis. Je le répète : PUTAIN DE p38

Oui, moi aussi je suis d'accords avec toi Maya, on ne va pas remettre une couche avec le bouchon, le fait de le dévisser même un poil, c'est un symptôme d'un disfonctionnement.

Tu penses à quoi?

sassarrose a écrit:A rien en particulier, et à tout en général qui concerne le refroidissement... Je sais, ça ne t'aide pas et tu sais tout ça.. Surveilles

BROUILLET PASCAL a écrit:  

modif fait maison ou le té et livré avec la neuve ??????