capot à l'australienne

bonjour à tous !

sur mon NISSAN PATROL GRY60 ( 6 cylindres en ligne, 2800 cm3 turbo d ), j'avais fait une ouverture de capot " à l'australienne ", car la mauvaise irrigation des cylindres 5 et 6 était bien connue, j'avais même effectué un " pontage " sur le tuyau d'irrigation, ce qui augmentait le débit du LDR dans le bloc moteur, mais n'était pas suffisant, et par temps très chaud, ou circulation bouchée, ou en OFF ROAD, la température avait la mauvaise habitude de grimper très haut.
j'avoue que le fait de mettre ce capot " à l'australienne " avec des cales nylon de 2 cm a résolu définitivement le problème !!!.



pensez vous que cette modif qui est très facile à réaliser amènerai un plus sur nos motorisations ( surtout 2.5 DT ) ?????

flûte !!, je viens de me rendre compte que j'ai posté ce sujet dans la mauvaise rubrique !!!!, toute mes excuses à nos modos !!

merci pour vos éventuels avis

feneant

superwam a écrit:feneant

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merci gaëtan pour l'avoir déplacé !!!!!

momodu62 a écrit:bonjour à tous !

sur mon NISSAN PATROL GRY60 ( 6 cylindres en ligne, 2800 cm3 turbo d ), j'avais fait une ouverture de capot " à l'australienne ", car la mauvaise irrigation des cylindres 5 et 6 était bien connue, j'avais même effectué un " pontage " sur le tuyau d'irrigation, ce qui augmentait le débit du LDR dans le bloc moteur, mais n'était pas suffisant, et par temps très chaud, ou circulation bouchée, ou en OFF ROAD, la température avait la mauvaise habitude de grimper très haut.
j'avoue que le fait de mettre ce capot " à l'australienne " avec des cales nylon de 2 cm a résolu définitivement le problème !!!.



pensez vous que cette modif qui est très facile à réaliser amènerai un plus sur nos motorisations ( surtout 2.5 DT ) ?????

flûte !!, je viens de me rendre compte que j'ai posté ce sujet dans la mauvaise rubrique !!!!, toute mes excuses à nos modos !!

merci pour vos éventuels avis

c'est pas bete mais le p38 n'a pas toute a faite le meme probleme que le y60 le P38 a trop de probleme de visco (plus de 10000KM) radiateur en pagaille donc sa va ameliorer la circulation d'air sous le capot masi pas forcement le refroidissement