vibration moteur important et bruit de casserole....

bonjour à tous,

je suis très anxieux pour mon range P 38.

il y a un bruit qui est apparu ce matin.

un bruit de casserole assez fort et se rajoute dessus une vibration du moteur assez forte qui a failli faire calé le moteur.

En roulant,  le bruit disparaît à partir de 40 km. j'ai fait changé l'embrayage l'année dernière, donc je ne sais pas quoi pensé...
Mon mécano me dit que cela peut être le volant moteur... oups.....voir même le moteur qui commencerais a casser.....

je n'ai plus roulé avec depuis l'apparition des bruits, il ne bouge plus jusqu'à ce que j'ai trouvé la panne..

auriez vous, malheureusement vécu les même symptômes sur votre range ou avez vous des informations sur ce genre de problèmes...
je vous vous remercie par avance des réponses, qui permettrons je l’espère me rassurer.
merci encore
luc

Salut,

Déjà essaie de "passer dessous" pour contrôler ce qui pourrait faire ce bruit...en contrôlant particulièrement les attaches et silentblocs moteur...
Tu peux aussi essayer de mettre un cric sous ton moteur pour voir si en mettant un peu en pression il bouge beaucoup...

merci pour ta réponse rapide.
j'ai regardé en dessous avec le mécano, rien de particulier.
aucune pièce (alternateur, .....) qui bouge..

on va le mettre sur un pont certainement et regarder de plus prêt.
merci pour ton information

Jettes aussi un oeil sur ta poulie dumper, au cas ou...

Détends toutes les courroies, alternateur et clim, et regarde si il n'y a pas de jeu quelque part (pompe directions assistée, alternateur, galets tendeur, tendeur, amortisseur de tendeur, pompe à eau, visco, poulie damper......)

A+

reb266 a écrit:avec toutes ces caseroles, c'est plus un forum, c'est masterchief....    

Parfois aussi les gamelles de l'échappement
quand elles sont en passe de perdre leur " intérieur " ( catalyseur, entre autres )...une ....

Pareil j aurai voté catalyseurs direct mais le bruit viendrai un peu plus du dessous de la caisse et tu aurais une perte de puissance.... Le damper c est pas idiot non plus. Pour ce qui est du volant moteur je crois que si tu le laisse tourner au ralentit et que tu ouvres ta portiere chauffeur, tu sens nettement et vois également une vibration en posant ta main au dessus de la vitre.....(a vérifier évidement)

vraiment merci a tous pour ces informations.

je vous tiendrais au courant du diagnostic exact.

Mais ce que dis CHEUVS ressemble bien a ce qui se passe, il, est vrai que quand la voiture est au ralenti porte ouverte d u chauffeur le moteur vibre pas mal...et comme je le mentionnais il vibre jusqu'a presque a obtenir un arret du moteur...

on verra bien et je ne manquerais pas de vous le signaler.


bon WK a tous , mois je sais ce que je vais faire et je pense que vous devinez tous!!!!!

salut, un petit coup gratuit pour les mazouteux................. "c'est normal c'est un P38 diesel", le bruit c'est tout le temps............


Plus sérieusement je pense à des galets et roulement sur axe (clim alternateur)............

Salut,

j'ai eu la même chose au début de l'année. Bruit métallique fort qui s'atténue avec l'augmentation du régime moteur et fortes vibrations. Bilan, la poulie damper hs. j'en ai profité pour changer tous les galets et le tendeur.
bonne chance

bonjour à tous

voici les nouvelles........

C'EST LE DAMPER!!!!!


Mon mécano va s'amuser... il a commencer à essayer de démonter la poulie.. impossible trop dur ....


Je tiens a vous remercier tous pour vos réponses qui mon bien aider...
maintenant au boulot et surtout au porte feuille !!!!!

merci encore
luc