L'impact sur votre turbo de la mise a l'air du moteur a travers le filtre a air

Salut a tous,

Lorsque j'avais fait le TUTO pour dégraisser son intercooler je vous avais dit que l'huile salissait aussi le turbo.

Voici un turbo que j'ai démonté et ouvert il y a de cela qlq mois, on vois bien le gras dans la volute compresseur et sur la roue compresseur, je ne sais pas dire quelle est la grandeur de l'impact sur les perfs faute de banc d’essais mais le balourd sur la roue ne doit pas être négligeable sans parler de sa prise de poids augmentant le lag du turbo.

j'aurai du faire ces photos des le démontage, les pièces étaient bcp plus grasses et suintantes que maintenant surtout la volute, mais cela donne une idée de ce qui se passe....











A+

Greg

c'est aussi ce recyclage des vapeurs d'huile, qui pourri les EGR, et fait de la calamine un peu partout, des amas sur les soupapes...

dav78 a écrit:c'est aussi ce recyclage des vapeurs d'huile, qui pourri les EGR, et fait de la calamine un peu partout, des amas sur les soupapes...

Oui, tout a fait, a part que ce n'est pas de la calamine qui est un résidu de combustion.

C'est juste de l'huile qui se dépose avec le temps et cause des prb et nous fait bien chi...er

Greg

impresionnant, combien de kms ton pet?

Greg90 a écrit:

dav78 a écrit:c'est aussi ce recyclage des vapeurs d'huile, qui pourri les EGR, et fait de la calamine un peu partout, des amas sur les soupapes...

Oui, tout a fait, a part que ce n'est pas de la calamine qui est un résidu de combustion.

C'est juste de l'huile qui se dépose avec le temps et cause des prb et nous fait bien chi...er

Greg

oui, mais l'huile, en brûlant, fait beaucoup de calamine

bargo94 a écrit:   impresionnant,  combien de kms ton pet?

Salut,

Ce n'est pas du miens, turbo acheté d'occase