baisse de l avant en roulant

Bonjour,mon pet baisse de l avant en roulant en dessous de 80km/h et remonte sans cesse,mais uniquement dans cette position sur celle basse des que je passe en position autoroute rien ne bouge,ou je ne le sens pas . Une idée lumineuse de quelqu'un serait la bienvenue.
Merci et bonne vacances a tous

capteur(s) position HS

Bonjour ,je precise avec le nanocom code erreur inconnue

le nanno n est pas toujours magicien......

c est clair il refuse de me servir l'apero mais l'erreur ne peut etre effacée que si j ouvre la porte et la le ptit nano arrive a effaacer cette erreur inconnue

alligator-427 a écrit:Bonjour,mon pet baisse de l avant en roulant en dessous de 80km/h et remonte sans cesse,mais uniquement dans cette position sur celle basse des que je passe en position autoroute rien ne bouge,ou je ne le sens pas . Une idée lumineuse de quelqu'un serait la bienvenue.
Merci et bonne vacances a tous

Tu es en position standard, et en dessous de 80km/h, il descend en cherchant la position autoroute et remonte sans arrêt pour retrouver la position standard?
Sur celle basse, la position accès? qu'indiquent précisément les voyants ? la commande verrouillage de la position autoroute allumée?
Comme Pet42, les capteurs mais je ferai bien un essai avec une autre drivebox... avant

eh je le dis ou pas?


c101 et c202................ encore et encore.....
Pourquoi?
Capteur de vitesse branché dans le becm et liaison avec la drivebox de EAS donc le flux électrique passe encore et toujours par ces putains de c101 et c202....

Même au bord d l'eau j'arrive encore à la placer...................
'tin que calor aqui

lucmat a écrit:eh je le dis ou pas?


c101 et c202................ encore et encore.....
Pourquoi?
Capteur de vitesse branché dans le becm et liaison avec la drivebox de EAS donc le flux électrique passe encore et toujours par ces putains de c101 et c202....

Même au bord d l'eau j'arrive encore à la placer...................
'tin que calor aqui

Xptdr

Oui, ces fameux connecteurs, pas cru bon de lui repréciser, notre ami avait déjà ouvert un autre sujet concernant un problème de décharge de batterie, sujet dans lequel , tu, nous lui avions recommandé de les vérifier.

tout a fait le conseil va etre suivi d une inspection de ces choses bizarres,pour ce qui est des temoins de suspentions je suis en auto tou le temps donc elle se baisse des que je depasse cette vitesse de 80 km/h et la seule erreur se voit au nano avec code inconnu

le comportement normal, tu es en position standard ( sans verrouiller la position autoroute), tu dépasses 80km/h pendant plus de 30s et il doit se mettre en position autoroute, le voyant au dessus du voyant accès est allumé. Tu ralenti à moins de 50 km/h pendant plus de 30s et il revient à la position standard. 4 voyants.... en partant du bas, accès, autoroute, standard, franchissement

Bonjour je tenete de m occuper de ces prises c101 je vois l emplacement,j ai devisser un vis apparente mais ensuite je ne peux enlever ce cache ,une autre chose m aurait echapper pour acceder a cette fameuse prise ?

J au réussi à accéder à ces prises .elles sont oxydée.je vais tenter de les nettoyer mais je pense à un défaut de la drivebox .pour une d occase faut compter combien .?

nettoye déjà bien tes prises ca ira déjà mieux

Selon la formule consacrée " si ça ne gagne pas, ça débarrasse"

nettoyage des fameux c101 et sa frangine mais pas d amelioration il baiise toujours de l avant en dessous de 80km/h et fait le yoyo

Tu dis rouler avec la position toujours verrouillée sur autoroute, comment réagit il en fonctionnement " libre "?

Je rejoins PET42...et je parie sur un capteur fatigué...

Desideriu a écrit:Je rejoins PET42...et je parie sur un capteur fatigué...

Ou comme dirait Volta "oxydation des connecteurs des capteurs"

Re tous,capteurs changés, box changée,merci le capitaine Landais , et toujours le meme probleme de yoyo de l'avant.Nettoyage des prises c101 et c102;Là je vois pas d'ou vient le probleme.Pas de fuite sur les canalisations ni sur les boudins.Une idée e nos pros de genie ?

Et du côté de ton bloc EAS...tu en es où ?
Il se peut qu'une électrovanne déconne...

Je crois que cela a été change par sassarose en même temps

Possible, mais le système est assez pointu et les joints des électrovannes sont souvent en cause...
On a vu beaucoup de blocs EAS reconditionnés qui fuyaient quand même...
Repère les électrovannes qui correspondent aux boudins avant et balances-y du détecteur de fuites...si seulement l'un des deux fuit, l'autre va s' aligner dessus et l'ensemble va s' abaisser...

Deux blocs différends, même symptômes, tu dis capteurs changés, tu as permuté les capteurs ou changés les capteurs

change les 2 capteurs avants d'occase mon capitaine