baisse de l avant en roulant

J recise qu'au nano je vois que lea vanne arriere droite n'arrete pas de se fermer et de s'ouvrir mais rien pour celle de deavnts une fois la bete a hauteur.Hier sur autoroute anomalies eas mais j ai pas pu lire sans les lunetttes,on rigole pas , il s'agissait de truc permantly hight stat ou un truc comme ca

Là je viens de les remettres mes bésicles et j 'ecris mieux

il t'indiquerait une erreur du manocontact , mais en réalité, c'est la drive boxe qui en est la cause... tu sais ce qu'il te restes à faire

Obliger de venir sur le bateau ?

Je peux t'en envoyer une, mais tu ne devais pas venir en gironde? je voudrai confirmer et voire les autres pistes, avant de faire travailler la poste. là, certains lecteurs nous ont lâché

Tu as raison car si le pet se leve pour la conduite c'est hard,mais je passe juste en position haute et in me dit pas de rouler a 55km/h.Je vis essayer de brancher une ligne directe des boudins avant au cas ou il y aurait une fuite non depistée mais je vois pas le raport avec l electrovanne arriere droite

Moi non plus, c'est pourquoi... je pensais que tu avais déjà testé avec la ligne volante

Des que le soleil cache la pluie je le fait car j aime pas l'eau pour bricoler.L'eau pour le ricard et le soleilpour bricoler.Mais je suis pratiquement sur de ne pas avoir de fuite sur le train avant;
.

Aucun intérêt de le faire sur le train avant il était question de la bombonne et du boudin arrière, le droit en particulier, par ce que ces deux lignes passent près de l'échappement, il était aussi question de mettre un mano sur la ligne 6... il a vraiment beaucoup plut à Caussade

Certe mais c "est le train avant qui se baisse et là je viens de le regarder il est baisse de l'avant

Tu as essayé de le laisser sur les valves de secours

Pas de valve de secours encore je sais c'est pas bien mais je cherche a comprendre pouquoi c 'est l'avant qui baisse et pas l'arriere .

Enlève le relais sous le siège, mets le sur valves, s'il descends, fuite sur les lignes des boudins ou boudins eux même, s'il ne descends pas, alors le bloc électrovannes, la bombonne, les capteurs, l'ecu.
Mets un mano sur la ligne 6, mets des valves. Comme tu fais, tu perds ton temps et tu vas encore être à la bourre pour l'apéro tu peux aussi je ne sors pas en mer aujourd'hui

Meteo de merde il bruine alors le bricolage est fortement ralenti Pour la ligne pour le reservoir c'est du 8mm il me semble faut que j'aille dans une grande ville pour en trouver car ici en dehors du tout venant il n'y a que dalle.Cela commence a me fatiguer car venir sur le bateau me gene si j ai encore un pb en route.Il faut que je soude ces sacrées prises de M"""""""" aussi pour etre sur.Bref du taff sous cette bruine.

Il y a quand meme un bleme ailleur car lorsque je demarre le pet veut absolument ce mettre en position haute et non rester en position normale .

alligator-427 a écrit:Meteo de merde il bruine alors le bricolage est fortement ralenti Pour la ligne pour le reservoir c'est du 8mm il me semble faut que j'aille dans une grande ville pour en trouver car ici en dehors du tout venant il n'y a que dalle.Cela commence a me fatiguer car venir sur le bateau me gene si j ai encore un pb en route.Il faut que je soude ces  sacrées prises de M"""""""" aussi pour etre sur.Bref du taff sous cette bruine.

Ce ne serait pas du 6mm plutôt

j étais persuade qu'il y avait un bout en 8mm.