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Message  BROUILLET PASCAL Lun 22 Fév 2016, 21:49

patrick83 a écrit:
BROUILLET PASCAL a écrit:   Coucou Coucou

le pir c est que c est vrai  tongue tongue tongue tongue
Bah oui !

et pourquoi et comment ????

tu peut éclairer ma lanterne ??????

Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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Message  Fuchs Lun 22 Fév 2016, 21:56

Je me suis mal exprimé un moteur qui a eu un bon entretien du système de refroidissement et qui me laisserait un peut tranquille mes quelques réparations ne me dérange pas bien au contraire. Car j'ai déjà changé suis du pet mazout qui avait trop de chose à faire et j'avait trouvé un moteur qui avait que 68000km et déjà la bas j'étais dans l'optique de prendre un v8 mais ma copine m'a dit si tu ne le veut plus je te le prend c'est pour elle que j'ai changé le moteur. Very Happy
Oui tout les moteur sont poreux s'ils ont eu une surchauffe reprenez moi si je me trompe

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Message  BROUILLET PASCAL Lun 22 Fév 2016, 22:08

Coucou Coucou

ils sont tous poreux mais à des degres différents et a la 1ere chauffe BINGO tongue tongue
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Message  patrick83 Lun 22 Fév 2016, 22:11

Fuchs a écrit:Je me suis mal exprimé un moteur qui a eu un bon entretien du système de refroidissement et qui me laisserait un peut tranquille mes quelques réparations ne me dérange pas bien au contraire. Car j'ai déjà changé suis du pet mazout qui avait trop de chose à faire et j'avait trouvé un moteur qui avait que 68000km et déjà la bas j'étais dans l'optique de prendre un v8 mais ma copine m'a dit si tu ne le veut plus je te le prend c'est pour elle que j'ai changé le moteur. Very Happy
Oui tout les moteur sont poreux s'ils ont eu une surchauffe reprenez moi si je me trompe

Ils n'ont pas tous des problèmes, mais ce qui en ont on un jour chauffé... Sinon cette histoire de coef de dilatation de bloc VS chemise est vraie pour tout les v8 rover.. Il y a même eu des 3,5 avec des chemises baladeuses, même si c'est rare..
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Message  patrick83 Lun 22 Fév 2016, 22:15

après faut pas stresser non plus... si le moteur te parait sain, entretenu etc etc etc faut y aller..

Si un jour tu dois exploser ton bloc, ça peut très bien arriver alors que le moteur a toujours été en forme...
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Message  Fuchs Lun 22 Fév 2016, 22:26

C'est fou ça quand même on dirait que Land Rover n'on pas testé le moteur avant de le proposer dans le Range Rover P38 Angry

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Message  BROUILLET PASCAL Lun 22 Fév 2016, 22:28

Fuchs a écrit:C'est fou ça quand même on dirait que Land Rover n'on pas testé le moteur avant de le proposer dans le Range Rover P38 Angry

Coucou Coucou

y a pas que sur le Range Rover P38 aussi sur des classic Embarassed Embarassed
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Message  patrick83 Lun 22 Fév 2016, 22:30

Fuchs a écrit:C'est fou ça quand même on dirait que Land Rover n'on pas testé le moteur avant de le proposer dans le Range Rover P38 Angry

si, mais ils ont oublié de voir ce que ça donne avec du LDR à 100°. Ils ont aussi une drôle notion de la marge d'erreur applicable lol... Ce qui est fou c'est de pas donner de recommandations sur la périodicité de changement des organes de refroidissement et de considérer un arbre à came comme une pièce d'usure ! Putain d'anglais !
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Message  tototata1416 Lun 22 Fév 2016, 22:56

[quote="patrick83"]
Fuchs a écrit: Ce qui est fou c'est de pas donner de recommandations sur la périodicité de changement des organes de refroidissement et de considérer un arbre à came comme une pièce d'usure ! Putain d'anglais !

Coucou
T'imagines le truc:

- My Lord Respect , que peut on faire pour vous ici chez Land Rover?Question
- Sir, je voudrais un Range Rover 4.6 Hse Westwinster, toutes options, pour les courses de Madame et la chasse le weekend, please cheers
- Très bien my Lord ça fera 689 000frs avec une garantie d'un an pièce et Mo et assistance sur une base de 10 000 kls annuel mupy Lord Respect
- Ok Sir, faites vous des contrats de maintenance et entretiens au delà des un an Sir Question
- No my Lord Non non non le système de refroidissement n'est pas fiable à 100% et l'arbre à came vieilli mal, vous comprendrez my Lord que Land Rover ne peut pas prendre sous garantie tout les problèmes tongue
- Ah ah, et quoi faire ensuite Sir?
- Inscrivez vous sur Range-Rover P38.com my Lord avec les autres boubourses qui se sont fait pigeonner comme vous. Il y a un expert sur ce site: Patrick83, vous verrez my Lord, il vous expliquera très bien comment mettre les mains dans le cambouis
- Ok Sir, je prends avec le plein please.


Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
Tu comprends mieux pourquoi ils n'ont rien dit tongue tongue tongue
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Message  Fuchs Lun 22 Fév 2016, 23:07

Mais oui Patrick sa leur aurait évité une réputation un peut moins catastrophique, mais bon on peut parler nous c'est notre marque préféré. Je tient à dire que si on leur fait un bonne entretien il est fiable, il ne m'a jamais laissé tombe au bord de la route bien sur quelque truc pas très grave. A pare une fois je n'avais presque plus de frein et c'était juste le pressostat de la pompe ABS 80€ sur Amazon le seul site ou tu le trouve au prix que ça vaut. Wink

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Message  patrick83 Lun 22 Fév 2016, 23:12

tototata1416 a écrit:
patrick83 a écrit:
Fuchs a écrit: Ce qui est fou c'est de pas donner de recommandations sur la périodicité de changement des organes de refroidissement et de considérer un arbre à came comme une pièce d'usure ! Putain d'anglais !

Coucou
T'imagines le truc:

- My Lord Respect , que peut on faire pour vous ici chez Land Rover?Question
- Sir, je voudrais un Range Rover 4.6 Hse Westwinster, toutes options, pour les courses de Madame et la chasse le weekend, please  cheers
- Très bien my Lord ça fera 689 000frs avec une garantie d'un an pièce et Mo et assistance sur une base de 10 000 kls annuel mupy Lord Respect
- Ok Sir, faites vous des contrats de maintenance et entretiens au delà des un an Sir Question
- No my Lord Non non non  le système de refroidissement n'est pas fiable à 100% et l'arbre à came vieilli mal, vous comprendrez my Lord que Land Rover ne peut pas prendre sous garantie tout les problèmes tongue
- Ah ah, et quoi faire ensuite Sir?
- Inscrivez vous sur Range-Rover P38.com my Lord avec les autres boubourses qui se sont fait pigeonner comme vous. Il y a un expert sur ce site: Patrick83, vous verrez my Lord, il vous expliquera très bien comment mettre les mains dans le cambouis
- Ok Sir, je prends avec le plein please.


Laughing  Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
Tu comprends mieux pourquoi ils n'ont rien dit tongue tongue tongue

J'explique que dalle, on va bouffer du rosbeef et concassé des épaules (Laporte).
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Message  Fuchs Lun 22 Fév 2016, 23:15

Tototata dans se cas la tu essaye de fiabiliser les c'est pièce sur tout le refroidissement puis-que c'est sa qui te fais ploc poreux si mal entretenu Wink

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Message  patrick83 Lun 22 Fév 2016, 23:16

Fuchs a écrit:Tototata dans se cas la tu essaye de fiabiliser les c'est pièce sur tout le refroidissement puis-que c'est sa qui te fais ploc poreux si mal entretenu Wink

Fiabiliser? ouais tu mets des T-liners cyclops
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Message  Fuchs Lun 22 Fév 2016, 23:23

Oui la c'est sûr ta un Range Rover P38 au top après le reste n'est que des bricoles a par l'électronique quand même qui peut être très Rocket Fire

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Message  BROUILLET PASCAL Mar 23 Fév 2016, 04:42

patrick83 a écrit:
Fuchs a écrit:Tototata dans se cas la tu essaye de fiabiliser les c'est pièce sur tout le refroidissement puis-que c'est sa qui te fais ploc poreux si mal entretenu Wink

Fiabiliser? ouais tu mets des T-liners cyclops

ils ont font sur amazon des T liners ?????????????????????????????

Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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Message  tototata1416 Mar 23 Fév 2016, 06:55

Coucou

Bah ouais Pascalou,

J'en ai vu l'autre jour en déposant une remorque de choses que je n'utilise plus chez Emmaüs
Ils ont vraiement de tout à pas cher.... Laughing Laughing Laughing Laughing

Faut avoir un sérieux pète au casque pour acheter des T-Liners sur y\'a tout sur eBay ou autres tongue
Quand tu regardes le boulot de titan à démonter, réusiner le bloc, remettre les chemises, pistons villebrequin, et j'en passe avec le haut moteur, les heures de MO qui tombent €€€€€€€€ What a Face What a Face What a Face What a Face

Pour finir avec un bloc qui refuit, à ben mes chemises ont raccourcis au sèche linge..... Humour!
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Message  Fuchs Mar 23 Fév 2016, 07:12

Coucou Là je suis d'accord c'est du boulot ces T-liners. Moi j'ai commandé mon préssostat sur Amazon car chez Land Rover il te demande 400€ 600€ affraid je ne sais plus exactement je trouve le prix vraiment trop abusé et là c'est en échange standard d'ailleur je ne vois pas comment ils arrivent à l'ouvrir scratch

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Message  Fuchs Mar 23 Fév 2016, 07:46

Est ce que quelqu'un roule avec un Range Rover P38 anglais conduite à droite ? Car il y en a un sur leboncoin pour vraiment pas cher et moins de 90000km qui a l'air en très bonne état

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Message  tototata1416 Mar 23 Fév 2016, 10:38

Coucou
à
Tu as PET42 et Sassarrose qui ont des 4.6 conduite à droite Wink
Lucmat une conduite dans le coffre, un cas à part celui là Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing

Balance le ien on te dira cheers
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Message  nonoose Mar 23 Fév 2016, 11:41

Fuchs a écrit:Nouveau jeune passionné - Page 3 Unname12
voila la facture des pièces qu'il a changer sa me parais peu cher pour ce que c'est.
Le gars est mécanicien a fait le moteur lui même et qu'il ne vendrais pas la voiture a n'importe qui car il la vent a contre coeur.
Pour info, ce garage est situé chez moi, j'y passe devant tous les jours, mais je ne m'y suis jamais arrété.
Si tu veux que j'y passe pour tâter le terrain, c'est avec plaisir.
nonoose
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Message  Fuchs Mar 23 Fév 2016, 18:42


Nonoose je ne sais pas trop quoi faire quand tu vois qu'un bon viscocoupleur se vent 150€ chez rr-evo et sur la facture il est à moins de 50€ sa me fait peur pour les autres pièces  pale
Tu peut économiser sur certains trucs mes pas sur des pièces aussi importante
Je ne peux pas mettre de lien car ça fait moins de 7 jours que je suis inscrit

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Message  BROUILLET PASCAL Mar 23 Fév 2016, 18:45

Fuchs a écrit:
Nonoose je ne sais pas trop quoi faire quand tu vois qu'un bon viscocoupleur se vent 150€ chez rr-evo et sur la facture il est à moins de 50€ sa me fait peur pour les autres pièces  pale
Tu peut économiser sur certains trucs mes pas sur des pièces aussi importante
Je ne peux pas mettre de lien car ça fait moins de 7 jours que je suis inscrit

dans la vie on en a toujours pour son argent faut savoir faire un choix Embarassed
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Message  Fuchs Mar 23 Fév 2016, 18:57

Par contre je vous mes les infos pour le trouver il a 83000km de 1999 ville: Noyon 60400 et le pseudo du vendeur amourfifi
Voila j'attend vos avis

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Message  tototata1416 Mar 23 Fév 2016, 20:12

Coucou

C'est celui là:

http://www.leboncoin.fr/voitures/916354159.htm?ca=4_s

Ca date du 27/01 Suspect Suspect Suspect un mois après toujours là à ce prix Question
Pas longtemps qu'il a fait l'immat DV-321-XX
(Même intérieur que Luka dans son bleu Wink très joli)
Mais tu déjà roulé avec une conduite à droite?

Tant qu'à faire prends ça, il semble nickel, propre et entretenu et tu colles un bloc T-Liners pour 6500€ t'es tranquille jusque .......
http://www.leboncoin.fr/voitures/928966773.htm?ca=4_s
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Message  Fuchs Mar 23 Fév 2016, 20:24

Non je n'ai jamais roulé en anglaise mais les trouve vraiment beau il on un ptit plus
Pour le deuxième 6h de route avec un bloc poreux ça ne le fait pas. Shocked

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