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Message  bastian Lun 7 Jan 2019 - 18:14

Ok je vais regardé ca avec attention pour les prise au pied je comptais les souder car elles ont prises l oxydation.
Mais avant je voulais me renseigner car sur la prise coté pied conducteur un ancien propriétaires couper un fil et a supprimé son pin de d'accord dansla prise elle meme

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Message  tototata1416 Lun 7 Jan 2019 - 19:23

Coucou

Tu auras le même rappel avec les essuis glace Laughing
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Message  tototata1416 Lun 7 Jan 2019 - 19:25

Coucou

Avec le dégivrant ça le fait Question
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Message  bastian Lun 7 Jan 2019 - 19:59

J ai bien verifier les branchement tout est ok pas de faut contact et la shunt est au bonne endroit.
Pour le dégivrages essuis glace ou autre je vérifierai demain matin
Merci a vous

bastian
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Message  tototata1416 Lun 7 Jan 2019 - 20:22

Coucou

Je me demande même si avec le klaxon, ça pourrait le faire aussi scratch
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Message  tototata1416 Lun 7 Jan 2019 - 20:22

Coucou

Avec le limitateur de vitesse c'est sûr et certain Laughing
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Message  bastian Lun 7 Jan 2019 - 20:24

???

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Message  sassarrose Lun 7 Jan 2019 - 21:08

bastian a écrit:J ai bien verifier les branchement tout est ok pas de faut contact et la shunt est au bonne endroit.
Pour le dégivrages essuis glace ou autre je vérifierai demain matin
Merci a vous

Je pense que le branchement doit être 8/17, ou 8/18, après avec relais ou pas, on attends toujours, de toute façon 55 ou 30 aucune importance, pour le reste verifies simplement les connecteurs, ne perds pas ton temps à tester dégivrage etc... Tu le feras après si nécessaire.

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Message  bastian Mar 8 Jan 2019 - 17:56

Je reviens vers vous suite a plusieurs essais.
J ai enfin réussi a avoir l affichage eas manuel au démarrage puis l affichage du kilometrage journalier .....oufffff super merci a tous.
Le seul moyen pour que ça fonctionne c est de shunter 7 et 18 seulement et retirer le relais eas timer

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