Mon Pet démarre plus ! Résolu (Actuateur + JDC + Culasse HS)

Villeminou a écrit:Hello,
Du coup j'ai trouvé une culasse sur LBC,  
Elle devrait arriver cette semaine, dès que je réceptionne je l'apporte faire éprouver et surfacer et après je remonte !!

Bon j'ai eu des nouvelle de mon vendeur, il c'est planté entre le destinataire et l'expéditeur... Encore un coup de la dyslexie ca....
Du coup il c'est envoyer la culasse a lui même.....

Aller on reste zen

"Nouvelle" culasse posé chez le rectifieur mardi, je récupère ca la semaine prochaine, ouf ca avance !  

Elle est belle, celle ci !

Allez, on croise les doigts qu'il fasse beau la semaine prochaine pour que tu puisses remonter sans te peler.

Bon, ma culasse d'occas qui avait l'aire propre est finalement hs. Elle fuit au niveau des insert....
Quand ca veut pas ca veut pas..
Je vais etre bon pour coller une autre dessus... C'était pas prévu au programme cette histoire 1an après avoir fait changer le moteur

Tout neuf, reçu aujourd'hui !


Je remonte dimanche, avec des nouvelles sondes, bougies, pompe a eau, calorstat, radiateur alu.
Si avec tout ca je refait un jdc, je le brule

Villeminou a écrit:
Tout neuf, reçu aujourd'hui !


Je remonte dimanche, avec des nouvelles sondes, bougies, pompe a eau, calorstat, radiateur alu.
Si avec tout ca je refait un jdc, je le brule

Quelle provenance et quel tarif ?

golf78 a écrit:

Villeminou a écrit:
Tout neuf, reçu aujourd'hui !


Je remonte dimanche, avec des nouvelles sondes, bougies, pompe a eau, calorstat, radiateur alu.
Si avec tout ca je refait un jdc, je le brule

Quelle provenance et quel tarif ?

Un bonjour et svp c'est trop demander ???

Bon, je vais peut être enfin clore le sujet

Donc ca c'était l'ancien. Bien pété correctement



Vu que le remontage s'éternisais, j'avais quand même essayer de protéger un peu


On avait donc ca. J'ai oublier de prendre une photo apres nettoyage  



On ouvre bien les yeux et on cherche le repère sur la poulie de pompe à injection


On remonte les poussoirs en lubrifiant bien avant


C'est mieux quand c'est pas cassé en 2


C'est beauuuu quand c'est propre, la suite au prochain épisode
(C'est un montage provisoire, l'AAC n'est pas calé, ni serrer au couple)  



A+

Bon, pour finir j'avais mal serré ma culasse. Surement oublier une vis sur un passe de serrage.  
Du coup j'avais une fuite d'huile sur l'arrière du bloc, au niveau bloc/culasse.



Du coup, démontage, vidange de la 1/2 du liquide de refroidissement pour éviter de remplir les cylindres et les trous de vis.
Coup de taraud au bout d'une rallonge de petit cliquet  



Nouvelles vis, serrage complet. Sans en oublier cette fois !!!  


Plus de fuite, ca roule! Pas très rond, mais ca roule !!!  

Encore un calage de pompe + reglage d'actuateur a faire (démarrage a chaud impossible) mais le plus gros est fait.

Encore merci a tous les intervenants, et mention spéciale a @pigeon voyageur, avec qui j'ai échangé 45000 sms minimum, et qui est passé me donner un coup de main 2/3 fois )