montage air suspension collet et son joint o ring

mypacha a écrit: en fait , ce qui nous parait tous évident mais qui m'avait questionné au début:
le collet se ballade librement quand il n'y a pas de tuyau dedans et il ne tient que par l'effet ressort des griffes sur le bord du bloc et c'est tout à fait normal
il y a bien deux joints dedans, mais si ton tuyau semble se balader, c'est que, probablement, tu n'en a enfilé qu'un et il te faut appuyer plus fort. un coup de taille crayon au bout facilite. (je laisse le plaisir des allusions oiseuses au spécialiste patenté )
autre chose: les coudes rajoutés sont bien un sujet supplémentaire de fuites...

ce que tu peux faire: sortit les joints avec un petit tournevis et vérifier qu'ils sont en bon état, inspecter la portée du tuyau et tout remonter avec une graisse siliconée.

VAN a écrit:bonsoir, @mypacha premièrement les deux petits joints et le collet sont neuf. Je décris ma manoeuvre de remontage: j'ai glissé au fond du boitier mes deux joints puis j'ai mis mon collet par dessus. j'ai ensuite enfoncé mon tuyau mais le fuite persiste. j'aimerais essayé de retailler le bout au taille crayon mais je n'arrive pas à ressortir le tuyau du collet sachant que je fais la manoeuvre collet enfoncé ou collet en limite de boitier mais rien n'y fait. Mon tuyau est bloqué comme sur la photo ci dessus. Je n'arrive pas à le ressortir même en tirant un peu fort. Je n'ose pas plus car j'ai peur de le fendre avec la pince. Y a t il une technique particulière?

Deuxièmement j'ai testé avec eau savonneuse pas de fuite sur le coude.