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Message  BENDSE le Ven 27 Déc 2019 - 9:50

bonjour a tous

ma femme m'a fait la surprise de m'avoir trouvé un kit de ressort terrafirma sur lbc (elle commence a en avoir marre du gonflage de boudin sauvage)

kit ressort 20191214

petit problème je pense qu'il me manque des pièces

notamment 2 comme celle ci
kit ressort 20191213

savez vous si on peu en avoir a l'unité?

sinon comment faire (hormis racheter un kit complet Crying or Very sad )
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Message  BENDSE le Ven 27 Déc 2019 - 9:51

ha oui j'oubliais je n'ai pas la notice de montage non plus (bien que cela ne me paraisse pas bien complexe)

les ressorts plus petit ils vont devant ou derriere? scratch
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Message  mich le Ven 27 Déc 2019 - 11:53

Tu as eu le cablage électrique pour shunter l'EAS ?

J'ai un lien sur mon pc où il y a un kit sans les amortisseurs ni les ressorts juste les pièces de montage. Je t'envoie cela ce soir
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Message  mich le Ven 27 Déc 2019 - 12:00

https://bearmach.com/air-spring-conversion-kit-no-springs-suiatble-for-range-rover-p38-vehicles-ba-2227k
mich
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Message  BENDSE le Ven 27 Déc 2019 - 12:12

pour le faisceau j'ai deja shunter mon eas car je l'ai acheté sur valve
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Message  BENDSE le Ven 27 Déc 2019 - 12:14

mich a écrit:https://bearmach.com/air-spring-conversion-kit-no-springs-suiatble-for-range-rover-p38-vehicles-ba-2227k

Sad 160 balles pour deux supports Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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Message  BenP38 le Ven 27 Déc 2019 - 15:03

Idem je cherche un kit ressort hauteur mode 4x4. Mon eas est en défaut depuis ce matin mais pas sur les butés. Comment effacer ce défaut ? Et quel kit ressort me conseillez vous? Je veux être un peu plus haut que le mode standard.
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Message  cambouis 14 le Ven 27 Déc 2019 - 17:37

Coucou a tous
vous étes au courrant que la modif de suspension en ressorts est contre-visitable au CT ? méme une "simple "réhausse sur un véhicule a ressorts !

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Message  tototata1416 le Ven 27 Déc 2019 - 17:50

cambouis 14 a écrit:Coucou a tous
vous étes au courrant que la modif de suspension en ressorts est contre-visitable au CT ? méme une "simple "réhausse sur un véhicule a ressorts !

Coucou

+1, +1 voici le CT d’un Range Rover P38 fraîchement passé au CT Wink
On voit bien maintenant apparaître les boudins de suspension que l’on ne voyait pas dans le passé tongue

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Message  preboul le Ven 27 Déc 2019 - 17:54

Coucou Coucou Coucou

et je connais aussi des Range Rover P38 en ressort qui passent au ct scratch scratch
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Message  tototata1416 le Ven 27 Déc 2019 - 17:56

Coucou

Bah oui je sais bien Patrick, il y en a aussi par chez nous Wink
mais sans connaître le centre de contrôle ou le contrôleur lui même, difficile de savoir à quelle sauce tu seras mangé avant d’y aller scratch
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Message  cambouis 14 le Ven 27 Déc 2019 - 18:01

eh oui ,j'en connais AUSSI ! et c'est bien pour ca que j'ai écrit CONTRE-VISITABLE ....... c'est pas automatique comme TOUT ce qui reléve du "visuel" du controleur .....

mais ,si le mec veut se "couvrir" ,il te fouts en contre-visite !

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Message  fafalastuce le Ven 27 Déc 2019 - 18:35

mon 4x4 en +7 passe au CT et après discutions avec mon contrôleur il n'y a pas de soucis ni de texte qui interdis les rehausses, sauf la je ne sais pas ci il accepterait la modif des ressorts a la place des coussins...
je lui poserais la question a l'occasion
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Message  BENDSE le Ven 27 Déc 2019 - 18:39

M.en fout le controleur cest moi
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Message  cambouis 14 le Ven 27 Déc 2019 - 18:43

ah ,ok ! je croyais qu'un controleur n'avait pas le droit de controler SA propre bagnole ....... enfin ,je crois bien que c'est mon pote Patrick ,maintenant en retraite , qui m'avait dit ca ......

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Message  BENDSE le Sam 28 Déc 2019 - 8:18

ha bon depuis quand? c'est écrit ou?il n'y a rien dans l'arrêté ni dans les IT qui ne nous l'interdit. Certains réseaux comme dekra j'ai entendu parler de cela nous chez securitest pas de soucis

après on est 14 contrôleurs dans notre groupe alors au pire je demande a un collègue Laughing

après la n'est pas le sujet

du coup je cherche 2 platine de ressort
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Message  cambouis 14 le Sam 28 Déc 2019 - 9:24

bon ,et bin ,tant mieux !
pour tes coupelles a mon avis ca va etre difficile a trouver ,tu devrais recontacter le mec qui a vendu le kit ,il les a obligatoirement .....

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Message  BENDSE le Sam 28 Déc 2019 - 10:52

le probleme c'est que ma femme les as eu sur lbc et l'annonce desactivé et le gars ne réponds pas aux mails
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Message  preboul le Sam 28 Déc 2019 - 19:40

BENDSE a écrit:bonjour a tous

ma femme m'a fait la surprise de m'avoir trouvé un kit de ressort terrafirma sur lbc (elle commence a en avoir marre du gonflage de boudin sauvage)

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petit problème je pense qu'il me manque des pièces

notamment 2 comme celle ci
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savez vous si on peu en avoir a l'unité?

sinon comment faire (hormis racheter un kit complet Crying or Very sad )

la grosse coupelle, je dois avoir çà
la petite çà me dit rien, mais je regarde à çà
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Message  BenP38 le Dim 29 Déc 2019 - 1:49

Bon j'ai amené mon pet au garage pour l'EAS en défaut. Ils ont effacé les codes défauts. Depuis plus de problème. Le défaut c'était un truc du genre electrovane avant droit défectueux... D'après vous de quoi cela peut-il venir ??
Ensuite pour les ressorts pas autorisé, légal ou pas je commence à rejoindre les personnes qui sont passées en kit ressort pour ne plus avoir cette crainte d'avoir un défaut de suspension...
C'est plus confortable, certes, mais plus cher à l'entretien.
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Message  tototata1416 le Dim 29 Déc 2019 - 8:36

Coucou

C’est une EV qui se trouve sur le bloc EAS Respect
Seulement ça peut provenir de l’électrovanne en elle même, un joint torique, ou de la DriveBox qui commande les EV.

Après passer en ressort, tout dépend de l’utilisation de ton Range Rover P38
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Message  Pat_Brisc le Dim 29 Déc 2019 - 10:47

Coucou Je trouve vraiment dommage de passer en ressorts Non non non Non non non Non non non
Même si j'ai été emmerdé avec l'EAS comme tout le monde Angry Hit the wall Rocket Fire
Mais depuis j'ai refais des blocs EV à neuf, des compresseurs, j'ai changé la DriveBox... et j'ai un Nano. Plus de soucis Super ! Super ! Super !
Au pire le passer avec des valves, il ne reste plus que des boudins et des tuyaux ça devrait être fiable Coucou
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Message  cambouis 14 le Dim 29 Déc 2019 - 10:57

Very Happy c'est évident que c'est dommage ,mais chaqun voit midi a sa porte ! méme entierement refait un systéme pneumatique sera moins fiable que des ressorts ..... et n'importe quel bourrin saura changer un ressort sans grand materiel alors que dépanner un systéme EAS est plus subtil et necessite du matos qu'on a pas toujours sous la main .....

perso ,si je devais traverser un desert ,je privilegirais les ressorts .....

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Message  sassarrose le Dim 29 Déc 2019 - 11:24

moi, un chameau Rolling Eyes

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Message  cambouis 14 le Dim 29 Déc 2019 - 11:59

Laughing ouais ,c'est bien aussi mais encore plus inconfortable que des ressorts et encore plus lent qu'un V8 ..... par contre ,ca boit moins et c'est plus fiable (c'est pas dur ,en méme temps !)

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