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Message  SALLPAM78 Mar 28 Juil 2020 - 16:07

Yo la bande! Coucou

Bon, vu que j'ai tout démonté pour changer ces #ROgnTudju de Rocket Fire de joints toriques de bloc chauffage, j'ai commandé ça sur EBAY

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C'est un connecteur qui vient remplacer la nappe de connexion de l'écran et rétablit tous les contacts...

Le remplacement a l'air tout con...



Le type qui les vend est en France... tapez CONNECTOR LCD REPAIR HEVAC P38 RANGE ROVER AFFICHAGE CHAUFFAGE CONNECTEUR ECRAN dans la barre de recherche EBAY...  11,50€ port inclus... pô cher...

Bon allez... je vais faire ma vidange, maintenant!  study
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Message  Nottré Mar 28 Juil 2020 - 17:43

bonsoir Sallpam78, 

Après votre galère de votre intervention, je viens tous juste de réussir la notice de mon intervention à 2 reprises sur ce changement de ces joints, vous avez fini votre intervention , mais cela pourra servir à d’autres intervenants. 
Durée d’utilisation des joints environ 70000kms
Cordialement .
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Message  JCA2 Mar 28 Juil 2020 - 19:18

Tu fais de la pub pour un truc que tu viens d'acheter et que tu n'as pas encore testé ??? ...

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Message  SALLPAM78 Mar 28 Juil 2020 - 20:18

JCA2 a écrit:Tu fais de la pub pour un truc que tu viens d'acheter et que tu n'as pas encore testé ??? ...

Exactement... Je vous ferai une petite video Avant/Après... Wink
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Message  JCA2 Mar 28 Juil 2020 - 20:33

SALLPAM78 a écrit:
JCA2 a écrit:Tu fais de la pub pour un truc que tu viens d'acheter et que tu n'as pas encore testé ??? ...

Exactement... Je vous ferai une petite video Avant/Après... Wink

Voire une vidéo pendant... Very Happy

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Message  sassarrose Mar 28 Juil 2020 - 20:39

Ça fait un moment qu’on l’utilise, c’est même un membre du forum qui nous les fournis

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Message  SALLPAM78 Mar 28 Juil 2020 - 22:25

sassarrose a écrit:Ça fait un moment qu’on l’utilise, c’est même un membre du forum qui nous les fournis

Ben je savais pô... Sad ... Désolé... t'es pas faché au moins... hein, dis??? Wink
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Message  sassarrose Mar 28 Juil 2020 - 22:59

Penses tu Very Happy j’ai même hâte Wink

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Message  SALLPAM78 Jeu 30 Juil 2020 - 14:56

Yo la Bande!!!  Coucou


Bon, ben il est content le gars... Connecteur monté et HEVAC remis en place... Ça marche!!!

Avant :

Rénovation connexions ecran HEVAC Img_1210

Après :

Rénovation connexions ecran HEVAC Img_1211

Le voyant alerte, je sais, c'est le moteur mélangeur coté droit qui est grippé... heureusement ni trop chaud, ni trop froid... j'ai viré les défauts au Nano, mais comme il est out, le défaut est permanent...


Ah, si , tant que j'y suis, je vous mets une photo de ça... C'est marqué dessus, c'est de l'alcool isopropylique...
Je m'en sers pour nettoyer les lentilles d'objectifs photo, et... les circuits/contacts électriques et électronique.
C'est un alcool très pur (>99,9%)... Excellent dégraissant.
ATTENTION: c'est très fort et extrêmement inflammable, pas de clope à proximité et port de gants recommandé.  :affraid:

Rénovation connexions ecran HEVAC Img_1212
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Message  JCA2 Jeu 30 Juil 2020 - 19:15

Tu as oublié de mettre le prix et le lien de l'alcool isopropylique... Wink

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Message  JCA2 Jeu 30 Juil 2020 - 19:16

Heu... Comment savoir si c'est le même Hevac avant et après ? ... Shocked

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Message  Nottré Jeu 30 Juil 2020 - 21:19

Bonsoir, 
Sur ce sujet, j’ai voulu à l'époque, faire changer l’EVAC, pour cet affichage 0* lors des 5 premier KLM.
Ensuite ç’était réguler.
Le coût à l’époque dépassait les 900€ avec MD

La sonde intérieure d’ambiance est en contrariété avec celle extérieur sous pare-chocs !
Ceci dit, je vais essayer de joindre le document évolutif;
Vous comprendrez que la sonde intérieure doit être débranchée, avec en plus faire la liaison direct 
sur la broche C125.

Moment délicat l’envoi des clichés ?
Désolé je n’ai pas la main pour l’envoi photo depuis le portable .
Cordialement.
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Message  SALLPAM78 Jeu 30 Juil 2020 - 23:01

JCA2 a écrit:Tu as oublié de mettre le prix et le lien de l'alcool isopropylique... Wink

Ca se trouve en pharmacie Wink environ 15€ le litre !

JCA2 a écrit: Heu... Comment savoir si c'est le même Hevac avant et après ? ...  Shocked  


Là tu vas etre obligé de me faire confiance! Laughing
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Message  JCA2 Ven 31 Juil 2020 - 9:06

Nottré a écrit:Bonsoir, 
Sur ce sujet, j’ai voulu à l'époque, faire changer l’EVAC, pour cet affichage 0* lors des 5 premier KLM.
Ensuite ç’était réguler.
Le coût à l’époque dépassait les 900€ avec MD

La sonde intérieure d’ambiance est en contrariété avec celle extérieur sous pare-chocs !
Ceci dit, je vais essayer de joindre le document évolutif;
Vous comprendrez que la sonde intérieure doit être débranchée, avec en plus faire la liaison direct 
sur la broche C125.

Moment délicat l’envoi des clichés ?
Désolé je n’ai pas la main pour l’envoi photo depuis le portable .
Cordialement.

Hello ! Je pense que tu t'es trompé de thème Wink

C'est là non ? : https://www.rangeroverp38.com/t3676-temperature-ext-reste-a-0-degre

Sinon quel est ce connecteur C125 ? Je ne le trouve pas dans le Manuel...

Merci d'avance !

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Message  Nottré Ven 31 Juil 2020 - 10:11

Bonjour Jca2,

L’Hevac est un ensemble avec ces différentes sondes d’analyse.
Pour l’appellation « ambiance « , 2 sondes, une extérieure et 1 dans le caisson distributeur,
accès côté volant.
Ces celle-ci qui perturbe les données de l’Hevac, d’ou le 0*.

LR, proposait la modif de l’ensemble en 2004 .
La sonde dans le caisson mélangeur « air » n’est plus connecté.
La sonde extérieure est fourni avec le câblage qui va jusqu’au connecteur C245, broches7 et 8.

Cordialement
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Message  JCA2 Ven 31 Juil 2020 - 11:30

Nottré a écrit:Bonjour Jca2,

L’Hevac est un ensemble avec ces différentes sondes d’analyse.
Pour l’appellation « ambiance « , 2 sondes, une extérieure et 1 dans le caisson distributeur,
accès côté volant.
Ces celle-ci qui perturbe les données de l’Hevac, d’ou le 0*.

LR, proposait la modif de l’ensemble en 2004 .
La sonde dans le caisson mélangeur « air » n’est plus connecté.
La sonde extérieure est fourni avec le câblage qui va jusqu’au connecteur C245, broches7 et 8.

Cordialement

Non j'ai bien la sonde devant le pare-choc (Pet de 98 VIN XA384704 donc après WA381431) et j'ai aussi ce problème qui fait l'objet d'une fiche technique LR, comme indiquée dans le thème correspondant à ce bug...

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Message  Nottré Ven 31 Juil 2020 - 13:33

Si modification réalisée :

JTN100000- kit - installation ATC modifiée
Véhicule avec sièges avant et pare-brise chauffants:

JFC102550-Module ATC
JTF100270-capteur de température extérieure
JTU100040-patte support capteur de température extérieure
( avant derrière pare choc).
YMQ103420-Faisceau de liaison.

JTN100010- Kit- Installation ATC modifiée :

JFC102540- Module ATC
JTF100270- Capteur de température extérieure
JTU100040- patte support capteur de température extérieure
YMQ103420- Faisceau de liaison

Dans les 2cas de configurations, le capteur intérieur dans le caisson mélangeur
de l’habitacle n’est plus branché électriquement, mais reste en place, faisant office
d’obturateur.

À vous de voir si le travail a été bien fait.
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Message  JCA2 Ven 31 Juil 2020 - 13:44

Tu n'as pas compris...

Le travail n'a pas été fait du tout puisque mon VIN correspond aux modèles qui étaient déjà équipés de la sonde "ambiante" devant le pare-choc.

Rénovation connexions ecran HEVAC Acbats10

Donc ton explication est totalement hors sujet mais la réponse est presque la même puisque c'est uniquement le remplacement par un JFC102550...



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Message  Nottré Ven 31 Juil 2020 - 13:59

Pas tout-à-fait jca2, car je crois que le boîtier ATC a subit une petite modif suite à la suppression
d’un capteur, donc en interne il y a un shunte réalisé !!

Les renseignements que je donne sont pour la communauté et non pour une seule
Personne, ne le prenez pas de haut.
Cordialement.
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Message  JCA2 Ven 31 Juil 2020 - 19:22

Ok très bien.

L'important c'est que tu penses apprendre quelque chose à la communauté...

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Message  Volta Ven 31 Juil 2020 - 19:54

Coucou

Nottré a écrit:Bonjour Jca2,

L’Hevac est un ensemble avec ces différentes sondes d’analyse.
Pour l’appellation « ambiance « , 2 sondes, une extérieure et 1 dans le caisson distributeur,
accès côté volant.

Tétététété.... Encore un sujet qui peut vite partir en polémique à cause des choix faits à l'époque par les gars du bureau d'études... et le choix des termes utilisés pour décrire les éléments.

On va reprendre ça depuis le début, et essayer de raisonner avec bon sens... Very Happy

Rénovation connexions ecran HEVAC Hvac610
Ce texte est issu du Rave des Pets de 1997 (avant les modifs)...

Je ne sais pas si déjà, ils étaient conscient de leurs connerie... mais ce qu'ils ont écrit peut le laisser supposer! Ange 

1) Le Ventilateur Extracteur... Deux parties: un ventilo une sonde! et il est situé où? Sur la console de bord du côté de la montre...
Un petit coup de bons sens: de mon point de vue il mesure la température intérieure...

2) Le capteur Ambiant (j'te leur en foutrais, moi, de l'ambiance! Rocket Fire ) Il mesure la température d'admission.
Donc de l'air "qui entre"... en gros la température extérieure, quoi!  Et ce qui étaye mon hypothèse, se confirme, par le fait qu'effectivement cette sonde à été déplacée à l'extérieur par la suite...
Mais pourquoi avoir foutu cette sonde à l'intérieur???? y avait-il déjà à l'époque des contraintes logicielles?

Deuxième coup de bon sens: Pour réguler la température clim/chauffage, on aurait pas besoin de grand chose: la sonde à ventilo intérieure à l'extrême suffirait!
Je pense que le problème est qu'ils ont voulu pousser à l'extrême le lissage des montées ou des descentes en température... (exemple la sonde solaire)
Du coup vouloir se servir de la sonde "ambiante" (décidément je n'aime pas ce terme!) pour corriger la gestion de la température intérieure, n'est pas une bonne idée, car par bon sens, elle devrait être là, uniquement pour indiquer la température extérieure... c'est là qu'elle est vraiment utile, pour prévenir du verglas, par exemple...

Quand on parle "d'Ambiance" en clim, cela sous-entend "ambiance de l'endroit qu'on veut climatiser" en l’occurrence ici, la température intérieure... mais certainement pas l'ambiance extérieure!
Du coup la confusion est presque inévitable!... Et je crains que Nottré en ait été victime! Wink

Pour essayer de remettre les choses dans l'ordre:

Cette vue est pour tous modèles confondus:
Rénovation connexions ecran HEVAC Hvac310

Celle-ci pour les premiers modèles:
Rénovation connexions ecran HEVAC Hvac510

Et celle-ci pour les modèles suivants:
Rénovation connexions ecran HEVAC Hvac410

Et pour le bug, finalement, on sait qu'il existe... mais est-ce qu'il ne serait pas une conséquence des choix et modifs antérieurs??? mystère!


Dernière édition par Volta le Ven 31 Juil 2020 - 20:02, édité 1 fois
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Message  sassarrose Ven 31 Juil 2020 - 20:01

Nottré a écrit:Pas tout-à-fait jca2, car je crois que le boîtier ATC a subit une petite modif suite à la suppression
d’un capteur, donc en interne il y a un shunte réalisé !!

Les renseignements que je donne sont pour la communauté et non pour une seule
Personne, ne le prenez pas de haut.
Cordialement.
Même si effectivement ce n’est pas le sujet de ce post, le JFC102550 est le module dernière génération qui équipe les p38 modele 99, il est possible de le monter et il fonctionnera sur tous les modèles mais sur certains, comme ceux par ex. équipé du module HEVAC AWR1012, en gros antérieur au modèle 99, il est recommandé de remplacer le capteur d’ambiance, le support et le faisceau qui le relie au becm.
Comme tu l’indique très justement.

sassarrose
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Message  Volta Ven 31 Juil 2020 - 20:50

Coucou
sassarrose a écrit:
Même si effectivement ce n’est pas le sujet de ce post, le JFC102550 est le module dernière génération qui équipe les p38 modele 99, il est possible de le monter et il fonctionnera sur tous les modèles mais sur certains, comme ceux par ex. équipé du module HEVAC AWR1012, en gros antérieur au modèle 99, il est recommandé de remplacer le capteur d’ambiance, le support et le faisceau qui le relie au becm.
Comme tu l’indiques très justement.

En tous cas, c'est un sujet qui met de l'ambiance.... humm!... bon! pardon...désolé! Very Happy

Le faisceau: sur l'hevac plutôt, non?

Et ça ne m'étonnerais pas qu'un  JFC102550 avec la sonde à l'intérieur donne une température erronée de quelques degrés supplémentaires...Ange
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Message  JCA2 Ven 31 Juil 2020 - 21:52

En fait si j'ai bien compris, la première modification majeur à été faite à partir du VIN WA381431 (1998 ?) avec un nouvel ECU et en déplaçant la sonde vers l'avant derrière le pare-chocs,

Mais sur les premières versions et jusqu'au VIN XA417600 (dont mon pet de 98) il y avait un bug en cas de forte chaleur et/ou par simple problème de mémorisation des valeurs de température, et donc l'HEVAC affichait fièrement 0°C au redémarrage...

C'est alors que sont apparus les JFC 102550 & 102540 qui ont définitivement réglé tous les problèmes, ceux d'avant le VIN WA381431 (en ajoutant alors aussi l nouvelle sonde extérieure sur l'avant), comme ceux d'avant XA417600...


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Message  sassarrose Ven 31 Juil 2020 - 22:32

Nottré a écrit:Si modification réalisée :

JTN100000- kit - installation ATC modifiée
Véhicule avec sièges avant et pare-brise chauffants:

JFC102550-Module ATC
JTF100270-capteur de température extérieure
JTU100040-patte support capteur de température extérieure
( avant derrière pare choc).
YMQ103420-Faisceau de liaison.

JTN100010- Kit- Installation ATC modifiée :

JFC102540- Module ATC
JTF100270- Capteur de température extérieure
JTU100040- patte support capteur de température extérieure
YMQ103420- Faisceau de liaison

Dans les 2cas de configurations, le capteur intérieur dans le caisson mélangeur
de l’habitacle n’est plus branché électriquement, mais reste en place, faisant office
d’obturateur.

À vous de voir si le travail a été bien fait.
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