le mode autoroute

salut la troupe!
alors deja je voulais juste vous faire part dune petite découverte, a l'arret lorsque lon est en position standard de suspension, si on appuie sur le bouton a droite de maintien de position, apres on peut descendre manuellement en mode autoroute!
sinon mon autre soucis est que des que je passes en mode autoroute lorsque je roules, il se met en anomalie eas au bout de 10mn car il narrive pas a faire descendre larriere droit, et c'est le message derreur quand je lis les fautes apres:

cannot lower RR
RR valve stuck closed

voila si quelqun a une idée, merci!

oui quand tu appuye le bouton tu peux le mettre mamuellement comme tu veux et il reste temp que le bouton est appuyer , tu doit avoir le capteur de hauteur qui merde .

Rico67 a écrit: oui quand tu appuye le bouton tu peux le mettre mamuellement comme tu veux et il reste temp que le bouton est appuyer , tu doit avoir le capteur de hauteur qui merde .

en fait jai du mal m'exprimer hehe, tu peux passer en mode autoroute a larret!
je ferais une video sinon, et je penche pour un capteur ou un électrovanne, qu'en pensent les pros?

oui a l arret tu peut

Rico67 a écrit:oui a l arret tu peut

ah bon ba alors si tout le monde le sait deja cest pas drole

abidbol crew a écrit:RR valve stuck closed

Rear Right valve stuck closed -> "valve arrière droite bloquée fermée" donc a priori plutôt un problème d'électrovanne. Après, il faut interpréter les codes pannes, c'est là que la technique laisse la place à l'art...

nimda a écrit:

abidbol crew a écrit:RR valve stuck closed

Rear Right valve stuck closed -> "valve arrière droite bloquée fermée" donc a priori plutôt un problème d'électrovanne. Après, il faut interpréter les codes pannes, c'est là que la technique laisse la place à l'art...

mais comme cest bien dit!
oui ca semble venir de la, seulement le bloc je lavais fait révisé il ny a pas si longtemps...
en fait javais remarqué a l'arrêt, quand je descend le pet en position basse, larriere droit met 2mn a descendre.
je vais verif quand meme le capteur, ca peut etre une fuite de lelectrovanne en question alors?

C est un electrovane qui deconne, pas qui fuit.
Demonte le, puis ouvre le et passe un petit coup d abasif sur le bout de l electrovane, le morceau qui entre en contact avec la base plastique.
Remonte tout cela et hop, ca marche.

Plutôt le contraire: par défaut l'électrovanne est fermée, et il arrive pas à l'ouvrir pour libérer la pression.

edit: doublé au poteau par lucmat

okok alors je vais demonter cet electrovanne et analyser cela au chaud hehe, parce que la cest pluie et temperature limite hivernale...
merci bien en tout cas!

Desole Nimda, ne voyant pas ma reponse arrivee de quelqu un d autre, j ai juge utile de l ecrire pour eviter des demontage manouevre delicate du capteur, donc voila...... L essentiel c est d y avoir pense et ecrit, qui a apporte la repnse n est pas si imporant.

Desole Nimda, ne voyant pas ma reponse arrivee de quelqu un d autre, j ai juge utile de l ecrire pour eviter des demontage manouevre delicate du capteur, donc voila...... L essentiel c est d y avoir pense et ecrit, qui a apporte la repnse n est pas si imporant.

Oups poste deux fois la meme reponse, vaiment en mode boulet aujourd hui.....

lol, pas de soucis

2 hommes avertis valent mieux qu'un ours qui roule. 'fin j'me comprends...

lol aller tinquiete tu as toute l'aprem encore pour te poser hehe
bon alors moi ca devient comique cette histoire, je viens daller voir la, avant de tout demonter je redemarre capot ouvert en observant, et depuis quelques jours mes serrures arrière se ferment et souvrent toute seule par moment, et du coup la en ouvrant ma porte conducteur, je peux monter ou descendre les positions de suspension sans avoir a la fermer la porte, et maintenant cest avec la porte passager que ca marche!
du coup je passes coté passager, je teste la position basse, je ferme la porte, ca commence a descendre, et larriere droit descend un peu plus vite que dhabitude, mais toujours un peu difficile, apres je le monte en mode autoroute et il arrive a trouver sa position assez rapidement, pareil pour la position standard, donc je redescend en position basse et la il va s'y mettre bien tres rapidement, puis je remonte en position normale et il monte bien larriere, lavant un peu plus dur mais rapide quand meme et il trouve bien sa position encore, meme lavant gauche ne penche plus! donc voila je retestes tout a lheure pour voir, jesperes que vous avez tout suivi!

porte ouverte suspension fonctionnelle serrure defailllante je pense a verifier

je confirmes jai un soucis de serrure avant droit depuis un moment, quand je coupe le contact je verouille lavant droit de linterieur avant de sortir et fermer ma porte, et quand jouvre de lexterieur a la serrure, lavant droit reste fermée, mais bon c'est un autre sujet hehe

rrp3817 a écrit:porte ouverte suspension fonctionnelle serrure defailllante je pense a verifier

c'est marrant ta photo me rappel une que javais prise du mien en ardeche


bon il en manque c'est sur hehe chaque chose en son temps

okok bon courage pour tou sa

a+

ouais bin je suis dans la merde la je crois, finalement ce probleme de serrure est devenu plus grave que je pensais, en ouvrant la porte conducteur, aucune autre ne s'est déverrouillée, et bien sur lalarme reste active, je veux démarrer et ca sonne et me colle un coupure moteur...
et bien sur meme le code clef ne marche pas, bref tout va bien!

abidbol crew a écrit:

rrp3817 a écrit:porte ouverte suspension fonctionnelle serrure defailllante je pense a verifier

c'est marrant ta photo me rappel une que javais prise du mien en ardeche


bon il en manque c'est sur hehe chaque chose en son temps

c est vrai que c est trés ressemblant

pour la photo je dirai mt lozére sa traite pas ton souci, mais c'est beau

abidbol crew a écrit:

Rico67 a écrit: oui quand tu appuye le bouton tu peux le mettre mamuellement comme tu veux et il reste temp que le bouton est appuyer , tu doit avoir le capteur de hauteur qui merde .

en fait jai du mal m'exprimer hehe, tu peux passer en mode autoroute a larret!
je ferais une video sinon, et je penche pour un capteur ou un électrovanne, qu'en pensent les pros?  

Ben moi je ne savais pas ça. Et là ça va me servir car il faut que prenne les mesures de hauteur sur toutes les roues et à toutes les positions avant de changer le capteur arrière gauche. Merci abidbol.