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Message  Alain57 Mar 12 Aoû 2014 - 15:49

Coucou  Tous !

Question de néophyte ...  Embarassed 

Est-il possible avec un Nano, de modifier le moment où la position automatique " autoroute " s’exécute ?

C'est à dire : Le pet se met en mode " autoroute " à partir de 80 km/h, si cette vitesse ou supérieure, est maintenue pendant un certain temps.
Ce qui, dans mon utilisation quotidienne m'embête un peu, parce qu'à chaque repassage en mode " standard " le compresseur se remet en route.
Ma question est donc : Peut-on faire un réglage, pour que cette position " autoroute " ne s'exécute qu'à 90 km/h au lieu de 80 ?


Merci d'avance pour vos réponses.
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Message  dav78 Mar 12 Aoû 2014 - 16:48

Coucou 
je ne pense pas que tu puisses changer la vitesse de changement, par contre, si tu appuies sur le verrouillage quand il est en "autoroute", il y restera même a basse vitesse...
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Message  Alain57 Mar 12 Aoû 2014 - 17:06


 Coucou  David !

Merci pour ta réponse.

En fait, je pratique de la sorte. Enfin non pas tout à fait, puisque le but est, qu'il ne passe pas en mode " autoroute " !!!  Laughing 
Verrouiller le système avant que le véhicule n’atteigne les 80 km/h, me permet effectivement d'éviter le passage en mode " autoroute ".
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Message  Canyon Mar 12 Aoû 2014 - 18:48

Salut,
Si ton compresseur déclenche trop souvent tu ferrait bien de voir pourquoi, avant de le cramer...
Tu ne croi pas ?
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Message  Alain57 Mar 12 Aoû 2014 - 19:09

@ Canyon

Euhhh, j'ai pas dit qu'il déclenchait trop souvent !!! C'est justement pour éviter qu'il se déclenche inutilement ... (  Ce qui est le cas sur mon parcours quotidien ).
Dix kilomètres aller, dont deux d'autoroute, pareil pour le retour !!!
Et ce sont ces quatre kilomètres d'autoroute qui m'embêtent.
Enfin bref, c'était une question à la c.. de ma part. Le verrouillage du système fait l'affaire !
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Message  mobi83 Mar 12 Aoû 2014 - 20:46

Mais au niveau sécurité,c'est peut-être mieux en mode auto en cas d'évitement a grande vitesse sa peut faire le différence!
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Message  dav78 Mer 13 Aoû 2014 - 16:12

Alain57 a écrit:
 Coucou  David !

Merci pour ta réponse.

En fait, je pratique de la sorte. Enfin non pas tout à fait, puisque le but est, qu'il ne passe pas en mode " autoroute " !!!  Laughing 
Verrouiller le système avant que le véhicule n’atteigne les 80 km/h, me permet effectivement d'éviter le passage en mode " autoroute ".  

 Coucou 
je ne pense pas... pour moi, tu ne peux pas empêcher que le pet baisse avec la vitesse (sécurité oblige)... le blocage ne fonctionne pas dans ce sens, mais dans l'autre, il empêche de se relever  Wink 
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Message  Alain57 Mer 13 Aoû 2014 - 17:23


 Coucou  Tous !

David, désolé de te contredire  Embarassed  mais chez moi, en bloquant le système, le  Range Rover P38  garde la position " standard " du moins,
Jusqu'à 90 km/h.
Je testerai demain jusqu'à 100 km/h !
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Message  dav78 Mer 13 Aoû 2014 - 22:02

scratch 
ben c'est pas logique, mais bon... le mien ne roulant pas en ca moment, je ne peux pas vérifier... mais si tu le dis, ca doit etre vrai.
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Message  Invité Mer 13 Aoû 2014 - 23:47

Alain57 a écrit:
 Coucou  Tous !

David, désolé de te contredire  Embarassed  mais chez moi, en bloquant le système, le  Range Rover P38  garde la position " standard " du moins,
Jusqu'à 90 km/h.
Je testerai demain jusqu'à 100 km/h !

Cette manipulation est décrite dans le manuel de l'utilisateur pour la traction d'une remorque.
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Message  Alain57 Jeu 14 Aoû 2014 - 15:50

Coucou 

Ce post n'a pas été ouvert, pour lancer une quelconque " polémique " !

dav78 a écrit:scratch 
ben c'est pas logique, mais bon... le mien ne roulant pas en ca moment, je ne peux pas vérifier... mais si tu le dis, ca doit etre vrai.

Je crois deviner comme un soupçon d'ironie ... J'ai eu beau chercher une raison, d'écrire autre chose, que ce qui se passe sur mon   Range Rover P38 ... J'ai pas trouvé !!!  scratch 
Et pour ce qui est de la sécurité ... Euhhhh, que le  Range Rover P38  passe en mode " autoroute " à 90 km/h au lieu de 80 km/h ne devrait pas vraiment nuire à la sécurité.

Enfin bref ... Ahhh, juste une confirmation. Après essai, il garde bien la position " standard " à 110 km/h avec le système verrouillé ! Ce qui confirmerait les dires de Cheminal.

Après tout ça, pas de réponse, sur le fait que la modification soit possible ou non !!! Donc je suppose que non.
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Message  nimda Jeu 14 Aoû 2014 - 16:20

Juste une suggestion... Tu peux le verrouiller en position basse si tu veux pas que ton compresseur travaille quelle que soit la vitesse. (edit: Dav78 l'a déjà suggéré  Bon Sang ! )

En tout cas j'ai jamais entendu parler de modification du seuil de changement de hauteur...  Sad 

 Coucou
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Message  Alain57 Jeu 14 Aoû 2014 - 18:18

@ Nimda

Effectivement, c'est peut être la solution ( pour moi ). Et effectivement David l'avait suggéré .... David  maître 

C'est pas bon de  Dans mon temps
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Message  dav78 Ven 15 Aoû 2014 - 12:49

Alain57 a écrit:Coucou 

Ce post n'a pas été ouvert, pour lancer une quelconque " polémique " !

dav78 a écrit:scratch 
ben c'est pas logique, mais bon... le mien ne roulant pas en ca moment, je ne peux pas vérifier... mais si tu le dis, ca doit etre vrai.

Je crois deviner comme un soupçon d'ironie ... J'ai eu beau chercher une raison, d'écrire autre chose, que ce qui se passe sur mon   Range Rover P38 ... J'ai pas trouvé !!!  scratch 

 Coucou 
non, non, pas une once d'ironie, j’étais juste persuadé que le verrouillage n’empêchait pas de baisser vers autoroute, et comme je le dis, comme le mien ne roule pas, je ne peux pas vérifier, donc, si tu le dis, c'est que je me trompais...
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