demontage de la boite

bjr a tous quelqu un aurrait il une revue pour savoir comment demonter la boite?
merci

Bonjour! Tu nous fais une petite présentation dans la bonne rubrique et tu auras certainement pleins de réponses... Bonne journée...

bjr suis nouveau et sait pas trop ou?

  pourquoi tu veux demonter ta boite

probleme de pignon
5eme reste enclancher

5 eme       il y en a que 4 et un reducteur

Il a une boite manuelle: 5 vitesses

edit: ça m'intéresserai aussi d'avoir un retour de ceux qui l'ont déjà fait, je pense que mon convertisseur de couple est fatigué. Comment on fait quand on a ni fosse ni pont?

  pour l avoir vu, conseil P38 met le PET sur chandelle et il sort la boite de transfert en premier et ensuite la boite de vitesse sans la cloche d embrayage a l aide de 3 crics bouteille posé sur une planche a roulette

  j avais pas vue que c etait un manuel

 Pfiu! Sacré boulot! Je traine un peu les pieds pour le faire mais va falloir que j'y passe... En tout cas je note l'idée de la planche à roulette et des crics

BROUILLET PASCAL a écrit:...ensuite la boite de vitesse sans la cloche d embrayage...

On peut séparer la cloche et la boite de l'extérieur?

il faut sortir imperativement la boite sans la cloche au risque de casser la buté d embrayage.une fois la boite a terre tu dépose ta cloche d embrayage......
pour enlever la boite de transfere,il faut etre au moins 2,car elle pesante et mal équilibré........
pour la remettre pareil 2 voir 3.........
pour la boite de vitesse met un cric à l avant du moteur pour l incliber legerement et apres avoir remis ta cloche d embrayage ,tu guide l axe primaire dans l embrayage jusqu a quelle soit a fond..
voilà en gros la manip

(j'ai une boitoto)  

  pour la boite auto je pense qu il la demonter avec la cloche pour etre plus sur demande a conseil p 38 ou steve 66

si elle est bloquer en 5 c'est surement ta commande boite et non ta boite il ya en a pour 1h30 pour la changer (sans avoir a déposé la boite) et c'est pas trop chers en occas (si tu veux un prix appel moi ou MP)

c est quoi la commande de boite?
merci d avance

  je pense que fabrice parle du boitier au dessus de la boite

c'est le boitier qui contiens la tringlerie qui se trouve au dessus de la boite et qui déporte le levier (si le levier était direct sur la boite il serai derrière l'auto radio)
je pense que le doit qui entre dans la boite doit être cassé

appel moi je t'expliquerais tout ça ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------->

    fab j avais raison hein je commence a connaitre la bete    

en même temps yen a pas beaucoup qui on vus leur voiture aussi étaler par terre que toi   

Je commence à en prendre le chemin!!!!     

  que de souvenirs,en fait, il parle de convertisseur et de boite auto...........
mais y a pas 5 vitesses sur une boite auto, a moins qu il y est 2 personnes avec 2 panne differente a voir................
j espere que tu as vu que tu es sur la photo que j ai mise sur le post................PUB    

Oui, c'est moi qui ai une boite auto, j'ai attrapé le post en cours qui concerne une boite manuelle. Je savais pas qu'il y avait une différence au démontage (même si le principe reste le même). Désolé pour la confusion.  

BROUILLET PASCAL a écrit: il faut sortir impérativement la boite sans la cloche au risque de casser la buté d embrayage.une fois la boite a terre tu dépose ta cloche d embrayage......
pour enlever la boite de transfère,il faut être au moins 2,car elle pesante et mal équilibré........
pour la remettre pareil 2 voir 3.........
pour la boite de vitesse met un cric à l avant du moteur pour l incliner légèrement et après avoir remis ta cloche d embrayage ,tu guide l axe primaire dans l embrayage jusqu'à quelle soit a fond..
voilà en gros la manip

Bonjour,
Quand vous parlez de "il faut sortir impérativement la boite sans la cloche au risque de casser la buté d embrayage" vous parlez de quoi. Je ne vois pas de quoi il s'agit même avec le RAVE !
Cordialement

Dans l'ordre de demontage, tu as

boite transfert
boite vitesse
cloche embrayage
moteur