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Message  colombeau Dim 29 Sep 2013 - 11:21

bonjour a tous!
voila mon soucis, mon segment de compresseur étant fatigué je décide d'acheter le kit joint et cylindre pour réfection
je change le tout ca fonction, après trois semaines sans problème la montée deviens plus longue, je démonte et la le segment plus mort que l'origine et le cylindre complètement rayé. J'ai eu ca sur eBay!
je pense que c'est de mauvaise qualité(joint noir en plastique je pense et non téflon)surtout que la notice de montage ils stipulaient de ne pas toucher au segment d'orige s'il était bon
j'ai trouvé un kit joint et segment qui est a priori l'équivalent a l'orige (téflon) mais il n'y a pas le cylindre, quelqu'un connait il une ref ou une boutique qui distribue le kit complet?
merci d'avance

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Message  Rico67 Dim 29 Sep 2013 - 11:40

Coucou  demande a RR EVO (flo) il a ça
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Message  colombeau Dim 29 Sep 2013 - 11:44

merci a toi!Wink 

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Message  didi61 Dim 29 Sep 2013 - 12:36

Ou a conseil p 38 ( Fabrice).
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Message  superwam Dim 29 Sep 2013 - 12:37

Verifie que ta bielle est bien sertie sur le roulement de villebrequin......ca m est arrive une fois sur un compresseur dont le cylindre a finie bouillante a chaque utilisation.....

_________________
probleme compresseur eas Rabbid_emoticon_by_zimpy222Oui je sais je suis paranoïaque........mais c'est pas parce que je suis paranoïaque qu'ils sont pas tous après moi!!!probleme compresseur eas Rabbid_emoticon_by_zimpy222
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Message  sassarrose Dim 29 Sep 2013 - 12:51

ou aussi à rrange ( benjamin ) c'est comme à la télé, t'en cite un, faudrait tous les citer Wink on a pas fini. c'était juste pour faire de la pub à Rrange maître Oops! 

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Message  dav78 Dim 29 Sep 2013 - 14:15

colombeau a écrit:bonjour a tous!
voila mon soucis, mon segment de compresseur étant fatigué je décide d'acheter le kit joint et cylindre pour réfection
je change le tout ca fonction, après trois semaines sans problème la montée deviens plus longue, je démonte et la le segment plus mort que l'origine et le cylindre complètement rayé. J'ai eu ca sur eBay!
je pense que c'est de mauvaise qualité(joint noir en plastique je pense et non téflon)surtout que la notice de montage ils stipulaient de ne pas toucher au segment d'orige s'il était bon
j'ai trouvé un kit joint et segment qui est a priori l'équivalent a l'orige (téflon) mais il n'y a pas le cylindre, quelqu'un connait il une ref ou une boutique qui distribue le kit complet?
merci d'avance
je pense que, comme on fait de la pub pour ce qui nous semble bien, il serait bon, aussi, de citer les daubes produits moins bon... non?
allez balance le lien de ta trouvaille, que d'autre ne se fasse pas avoir Wink


Dernière édition par dav78 le Dim 29 Sep 2013 - 17:19, édité 1 fois
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Message  sassarrose Dim 29 Sep 2013 - 15:29

terrain glissant même pour des range, la diffamation en ligne...Sad 

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Message  dav78 Dim 29 Sep 2013 - 15:37

mouais...
la diffamation, c'est quand c'est faux, alors partager un avis sur un produit n'a rien de denigrant, et en plus, retrouver, et pousuivre un commentaire sur le net, bon courrage...
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Message  sassarrose Dim 29 Sep 2013 - 16:53

Very Happy j'aime bien ta façon de partager un avis sur un produit sans dénigrer " cette daube " Tchin / Santé 

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Message  dav78 Dim 29 Sep 2013 - 17:24

sassarrose a écrit:Very Happy j'aime bien ta façon de partager un avis sur un produit sans dénigrer " cette daube " Tchin / Santé 
Laughing 
bon, j'ai corrigé pirat 
mais comme on donne un lien pour trouver quelque chose, on peut aussi le donner pour ne pas tomber dessus...parce qu'un kit de repar/entretient de compresseur qui dure 3 semaines, meme en mettant les formes, on aura du mal ne pas dire que... il est pas terrible Wink
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Message  sassarrose Dim 29 Sep 2013 - 17:36

essayons plutôt de dire que c'est un produit qui a très bien rempli ces fonctions pendant les 3 semaines où il a fonctionné Ange 

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Message  dav78 Dim 29 Sep 2013 - 18:13

c'est ca Tchin / Santé 
et moi, si je pouvais ne pas tomber dessus... Wink
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Message  jango Dim 29 Sep 2013 - 19:12

le joint gris est vendu sur ebay entre autres (site espagnol) et n'est pas d'origine ( de la silice a été rajouté et donc use encore plus vite le segment ) c'est fabriqué fait aux pays-bas de mémoire
il est plus resistant donc use plus vite et finalement ton segment est bon à jeter plus rapidement
il faut aussi se poser la question du "pourquoi le compresseur tourne autant " usure des boudins ? fuite sur l'arrière droit ? ou la bonbonne ?
voir les joints du bloc eas non refait ?
bref maintenant je peux dire que c'est du classique après 1 an de forum
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Message  jango Dim 29 Sep 2013 - 19:20

http://www.ebay.fr/itm/RANGE-ROVER-P38-AIR-SUSPENSION-KIT-REPAIR-COMPRESSEUR-/190427736066?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2c5660a802

ça par exemple c'est à eviter
j'ai testé personnellement
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Message  sassarrose Dim 29 Sep 2013 - 19:34

[quote="dav78"]c'est ca Tchin / Santé 
et moi, si je pouvais ne pas tomber dessus... Wink[/quote

Super ! si tu avais cette chance, tu ne manquerai pas te me telephoner pour que je puisse en profiter également Tchin / Santé 

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Message  papamike Dim 29 Sep 2013 - 19:49

Je vais faire du " lèche ":
- ceux de notre honorable maître 
segment et cylindre,
- semblent résister stoïquement
aux ( mauvais ) traitements que je leur inflige.....Ange

NB: mon compresseur n'aime pas s'arrêter de tourner, il est comme ça.
En ville à petites vitesses: Coupure......30 secondes....marche et on recommence.
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Message  colombeau Dim 29 Sep 2013 - 22:34

c'est ca j'ai testé la meme merde que jango a testé, a eviter!!!!
maintenant quand un produit est bon on fait tourner, il est normal alerter quand c'est de la daube,
en tous cas merci pour les adresses;) 

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Message  colombeau Dim 29 Sep 2013 - 22:37

et les conseils Very Happy 

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Message  RR-Evo Dim 29 Sep 2013 - 23:42

Je vous l'ai déjà dit, les segments made in pays bas gris foncés sont de la vraie daube...

Quant aux Britpart couleur crème, ils sont carrément hors côtes ce qui fait qu'on ne peut les monter sans les abimer.

J'ai une référence validée depuis environ 6 ans, elle est copie conforme à l'origine.

_________________

http://www.RR-EVOLUTION.com


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http://www.rr-evolution.com

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Message  PeTrois8 Lun 23 Déc 2013 - 17:00

Du produit Dutch qui fonctionne à merveille, mais pas longtemps!!!

http://www.ebay.de/itm/Range-Rover-P38-EAS-Pump-SEAL-RING-revision-set-/190323043728?pt=DE_Autoteile&hash=item2c50232d90

Cela tient 6 mois à max un an. Le vendeur a toutes les explications pourquoi cela use si vite chez moi, malgré le remplacement des boudins, la réfection du valve block et la vérification de l'étanchéité du système avant réfection de la pompe!

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Message  Invité Lun 23 Déc 2013 - 21:39

Pourquoi toujours vouloir refaire le monde:

http://www.rr-evolution.com/shop/article_Segment/Segment-compresseur.html?sessid=8E4ZljaFTVp6ZUy2kYsbziJcdXkgsO2kujWwVO8FGYL1ICygf9j1c8QBxJOSWKlE&shop_param=cid%3D30%26aid%3DSegment%26

http://www.lrspareparts.com/eshop/range-rover-p38-1994-2002/steering-and-suspension/compressor-recon-kit.html

http://www.island-4x4.co.uk/suspension-compressor-piston-seal-repair-hrk3731-anr3731seal-p-3016.html
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Message  BROUILLET PASCAL Lun 23 Déc 2013 - 21:42

 Coucou 
pour faire court autant prendre les pieces chez nos pros au moins on sait quelles ont été testées.....
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