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Nouveau qui à trouvé son Range Rover P38!! Empty Nouveau qui à trouvé son Range Rover P38!!

Message  PLM Lun 21 Oct 2013 - 18:33

Bonjour tout le monde!


Je m'appelle Pierre-Louis, vit à Lausanne en Suisse et bosse dans le commerce international d'instruments de laboratoire, plus précisément dans l'hémato. (ça c'est fait...)

Je suis déjà présent sur d'autres sites qui parlent de Range Rover car j'ai un classic en cours de restauration et actuellement je recherche un P38 pour rouler et passer l'hiver, voir plus si entente ;-)

En faisant les petites annonces, je suis tombé sur un très beau que je viens tout juste d'aller essayer et vu qu'il a 2,3 trucs qui me dérangent je me suis dit que m'inscrire sur ce site spécifique au P38 pourrait peut-être m'aider à faire mon choix et aussi après d'ailleurs car il à l'air d'être bourré d'infos.

Il a 140 000 km et des brouettes de 1997, moteur changé à 88 000 km par un neuf, carrosserie et cuir impeccable, pneus d'hiver et freins en bon état aussi.

MAIS, au démarrage il y a un fâcheux bruit d'échappement à l'avant, après la descente du collecteur qui ressemble à une casserole cogné par terre et ça sent vraiment les gaz.

Et une autre petite chose, il lui manque de la pêche pour un v8- A l'arrêt quand on écrase le champi, ben ça colle pas beaucoup au siège et il fait un gros bruit métallique en effort qui provient de dessous le plancher avant comme si quelque chose ripait et ça vibre (ou vrombis plutôt) mais seulement de 750 à 2000 tours min... BT? BA?

Enfin voilà pour la présentation, si jamais je peux aider aussi j'hésiterai pas!

A bientôt!

Coucou


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Message  superwam Lun 21 Oct 2013 - 18:46

PLM a écrit:Bonjour tout le monde!


Je m'appelle Pierre-Louis, vit à Lausanne en Suisse et bosse dans le commerce international d'instruments de laboratoire, plus précisément dans l'hémato. (ça c'est fait...)

Je suis déjà présent sur d'autres sites qui parlent de Range Rover car j'ai un classic en cours de restauration et actuellement je recherche un P38 pour rouler et passer l'hiver, voir plus si entente ;-)

En faisant les petites annonces, je suis tombé sur un très beau que je viens tout juste d'aller essayer et vu qu'il a 2,3 trucs qui me dérangent je me suis dit que m'inscrire sur ce site spécifique au P38 pourrait peut-être m'aider à faire mon choix et aussi après d'ailleurs car il à l'air d'être bourré d'infos.

Il a 140 000 km et des brouettes de 1997, moteur changé à 88 000 km par un neuf, carrosserie et cuir impeccable, pneus d'hiver et freins en bon état aussi.

MAIS, au démarrage il y a un fâcheux bruit d'échappement à l'avant, après la descente du collecteur qui ressemble à une casserole cogné par terre et ça sent vraiment les gaz.

Et une autre petite chose, il lui manque de la pêche pour un v8- A l'arrêt quand on écrase le champi, ben ça colle pas beaucoup au siège et il fait un gros bruit métallique en effort qui provient de dessous le plancher avant comme si quelque chose ripait et ça vibre (ou vrombis plutôt) mais seulement de 750 à 2000 tours min... BT? BA?

Enfin voilà pour la présentation, si jamais je peux aider aussi j'hésiterai pas!

A bientôt!

Coucou 



welcome on board Very Happy

pour tes soucis, catalyseurs percés.....

_________________
Nouveau qui à trouvé son Range Rover P38!! Rabbid_emoticon_by_zimpy222Oui je sais je suis paranoïaque........mais c'est pas parce que je suis paranoïaque qu'ils sont pas tous après moi!!!Nouveau qui à trouvé son Range Rover P38!! Rabbid_emoticon_by_zimpy222
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Message  didi61 Lun 21 Oct 2013 - 18:56

Coucou  bienvenu à toi
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Message  beno Lun 21 Oct 2013 - 19:12

Coucou 
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Message  sassarrose Lun 21 Oct 2013 - 19:32

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Message  yann57230 Lun 21 Oct 2013 - 19:43

Bienvenue à toi Coucou 
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Message  BROUILLET PASCAL Lun 21 Oct 2013 - 19:51

Coucou 
bienvenu a toi................
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Message  DAV P38 Lun 21 Oct 2013 - 20:02

Coucou  Bienvenue !!

A+
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Message  Rom01 Lun 21 Oct 2013 - 20:07

Coucou  bienvenue
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Message  papamike Lun 21 Oct 2013 - 20:15

Coucou  à toi...
Pour les bruits de casseroles: voir le message de Superwan.
(Arrow céramique dans les catalyseurs qui sont cassées et s'entrechoquent..)
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Message  Rico67 Lun 21 Oct 2013 - 20:42

Coucou  bienvenue
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Message  rrp3817 Lun 21 Oct 2013 - 20:47

Coucou bienvenue
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Message  Invité Lun 21 Oct 2013 - 21:06

Wilkommen in bord  Nouveau qui à trouvé son Range Rover P38!! Dos-elephant

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Message  garfield92 Lun 21 Oct 2013 - 21:18

bienvenue Coucou Coucou 
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Message  Laurent 46 Lun 21 Oct 2013 - 22:23

Bienvenue à toi Coucou
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Message  PLM Lun 21 Oct 2013 - 22:58

Coucou 

Merci beaucoup pour l'accueil!

Je suis d'accord avec superwam, s'il la ceramique des cata a cassėe, ça explique le bruit et le manque de puissance si c'est ėgalement bouchė. Je viens de me souvenir que ça m'est arrivé sur une Volvo.

Je vais pouvoir négocier le prix demain matin:super:

Affaire à suivre.
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Message  reb266 Mar 22 Oct 2013 - 0:02

Si tu veux comparer ton bruit, regarde le post que j'ai fait sur la "réfection du haut moteur suite a des ratés cylindres".La soupape grillée avait fusillé le cata droite, écoute et tu compareras les casseroles.
Changer le cata se fait très bien, il suffit de démonter la traverse , mais il serait bon que tu passes le joujou au nano, lynx ou autre appareil de diagnostic pour vois si les sondes lambda ne sont pas touchées.

Au fait, bienvenu
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Message  cheuvs Mar 22 Oct 2013 - 7:53

Bienvenue a toi!!
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Message  jbv Mar 22 Oct 2013 - 8:48

Coucou 

Bienvenue
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Message  Invité Mar 22 Oct 2013 - 10:21

avé à toi !! Coucou 
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Message  PLM Mar 22 Oct 2013 - 18:42

Coucou 

Bon ben j'ai craqué... Embarassed Embarassed Embarassed 

Il est tellement propre que j'ai pas pu résister, j'espère juste que cette histoire de catalyseurs n'est pas grave même si ça ma permis de bien baisser le prix Super ! 

Je vais le chercher milieu de semaine prochaine, c'est un white gold intérieur en cuir noir.

Il n'a que 129000 km, il est bien droit sur ses roues et tout à l'air de fonctionner.
Et pas de voyant qui fou la trouille, juste un message "régler vitre" de temps en temps.

Donc là patience, dès que je l'ai, un peu de peinture sur la calandre et vider la merde des catalyseurs, je les changerai plus tard.

A bientôt!
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Message  bucheron38 Mar 22 Oct 2013 - 19:37

Coucou  Super !  Bravo 
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Message  papamike Mar 22 Oct 2013 - 19:39

Nous..Exclamation Ici, ON adore ce genre d'enthousiasme envers un P38.......Bravo 
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Message  reb266 Mar 22 Oct 2013 - 19:53

Un conseil, change rapidement ton catalyseur, car il peut y avoir des morceaux de nid d’abeille qui vont se balader dans le silencieux intermédiaire et puis tu peux avoir rapidement un déséquilibre entre les cylindres de gauche et de droite avec des conséquences emm...
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Message  PLM Mer 30 Oct 2013 - 12:16

A y est! Very Happy 

Il est à la maison!

Je suis assez content de mon achat et je ferai quelques photos.

Je vais voir pour vider ma ligne bouché. Par contre j'ai vraiment un clac clac ou crac qui vient de dessous le plancher quand j'écrase l'accélérateur, particulièrement à un feu rouge dans une cote. Croisillons? Cardan? ou pire boite auto?

L'ancien proprio à installé un coupe circuit radio (avec une télécommande) moteur à l'arrêt, il suffit de mettre la radio et paf tout ce coupe. Il faut appuyer sur la télécommande pour remettre le jus. C'est assez pénible car ça remet toutes les mémoire à zéro. Donc peut-être que la batterie est un peu faiblarde.

J'ai aussi la fenêtre coté conducteur qui ne remonte pas comme il faut dans la gorge, il faut la pousser en même temps qu'elle se ferme, ça doit pas être trop sorcier a régler?

à bientôt!
Coucou 
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