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Amorto pour arnott 3

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Message  Carpu'S Sam 4 Jan 2014 - 8:10

Salut à tous..!
Je viens de commandé 4 arnott gen 3 pour mon p'tit pet..!
J'aimerais avoir des infos sur les amorto, logiquement ce serait des +5 (2 inch). Quel marque? Et pourquoi?
Et ma 2éme question: faut-il déplacer les capteurs de position?
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Message  BROUILLET PASCAL Sam 4 Jan 2014 - 8:14

 Coucou 
et pourquoi ne pas remettre des normaux (dunlop) par exemple ???????????
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Message  Carpu'S Sam 4 Jan 2014 - 8:21

Salut Pascal, je suis en origine et je suis limite à certains endroits quand je franchi et vu que j'aimerais participer cette année ou l'année prochaine à un rassemblement...je veux pas le frotter de tous les côtés...
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Message  Invité Sam 4 Jan 2014 - 8:31

Les terrafirma vont bien et les bilstein aussi tout dépend de ton budget
Pour les capteurs AR ils faut les rallonger sinon en gros croisement de pont tu risque de les péter
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Message  BROUILLET PASCAL Sam 4 Jan 2014 - 8:38

 Coucou 
j ai deja effectué de nombreuse fois des sorties avec le fofo et je suis tout d origine et jamais de probleme
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Message  Carpu'S Sam 4 Jan 2014 - 8:52

Salut Doudou, tu as des références des deux sous la main afin que je puisse un peu les étudier..? Il me semble que rr évo en avait mis des terrafirma d'après un mag. Il doit y avoir une différence de comportement entre les terra et les bilstein?
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Message  Invité Sam 4 Jan 2014 - 9:00

Carpu'S a écrit:Salut Doudou, tu as des références des deux sous la main afin que je puisse un peu les étudier..? Il me semble que rr évo en avait mis des terrafirma d'après un mag. Il doit y avoir une différence de comportement entre les terra et les bilstein?

Pour les terrafirma le mieux placé c'est Flo et les bilsteins c'est Concept Aventure qui le les à instalés avec tarage spécifique au P38!!!
Mais je vois bientôt les discutions là dessus ( moi j'en suis satisfait)
Même si les avis divergent
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Message  Carpu'S Sam 4 Jan 2014 - 9:16

Ok je vais lui poser la question et je vais aussi regarder les bilstein de plus près afin de voir voir les différences entre ces 2 modèles pour commencer..! Merci à toi pour ces infos!
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Message  LEPOL Sam 4 Jan 2014 - 9:32

Le mien etait monté en Bilstein, "par rapport aux amortos d origines qui étaient neuf lors de mon achat " le confort est resté le meme par contre, la tenue de route a été plus précise, et beaucoup moins de roulis. Maintenant je viens de faire installer le kit chez PLS avec surrelevation de 5 cm et amorto terrafirma, là l amortissement est vraiment beaucoup plus raide, meme surélevé le roulis n a pas augmenté. Si je peux donner mon avis pour 1100 euros chez PLS, il est compris le montage, le réglage, les boudins et les amortos, ça reste moins cher que du arnott et Bilstein. De plus, la qualité du service est sans pareil, meme si on a un problème a 600 km ils se déplacent pour réparer. Bravo et merci a eux !

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Message  Carpu'S Sam 4 Jan 2014 - 10:12

Salut lepol, je vais regarder cet a-midi.
Mais tes +5 c'est avec ressort ou boudin?
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Message  LEPOL Sam 4 Jan 2014 - 10:25

Salut carpu's c est avec les boudins. Ils ont développé des cales de rehausses avec une certaines inclinaisons pour éviter le déchaussement. Mais surtout tu as un service de ouf ! J ai testé !! Par contre il est conseillé de mettre un deuxième compresseur, pour soulager!

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Message  yoyo13 Sam 4 Jan 2014 - 11:30

 Coucou 
Carpu'S a écrit:Salut à tous..!
Je viens de commandé 4 arnott gen 3 pour mon p'tit pet..!
J'aimerais avoir des infos sur les amorto, logiquement ce serait des +5 (2 inch). Quel marque? Et pourquoi?
Et ma 2éme question: faut-il déplacer les capteurs de position?

Tu peux aussi demander à celui qui t'a fourni les GEN III quelle le produit le mieux adapté qui va avec………………

@+JM  Coucou 
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Message  Carpu'S Sam 4 Jan 2014 - 11:45

Salut JM, j'ai fais ma commande sur un site anglais...et je me voit mal lui demander des infos...
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Message  BROUILLET PASCAL Sam 4 Jan 2014 - 11:48

 Coucou 
tu serais resté d origine tu n aurais pas de soucis hein..............  Laughing   Laughing 
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Message  Carpu'S Sam 4 Jan 2014 - 11:50

Lepol, là tu m'apprend qque chose car je ne savait pas qu'une réhausse ce faisait pour nos pet!
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Message  Carpu'S Sam 4 Jan 2014 - 13:04

Lepol, là tu m'apprend qque chose car je ne savait pas qu'une réhausse ce faisait pour nos pet avec des cales, (j'ai oublié de finir ma phrase avant), dsl... en faite c'est un peu le même système que sur le classic si je ne me trompe pas?
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Message  Carpu'S Sam 4 Jan 2014 - 13:12

Pascal, pour l'instant je suis en origine..! Avec les arnott 3 c'est pareil que pour le RR L322 si je ne dit pas trop de bétises.
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Message  LEPOL Sam 4 Jan 2014 - 13:32

Je pense ne pas dire de conneries, mais le principe des cales de rehausses est le meme qu'avec ressorts ; le soucis pour l arrière, il faut une certaine inclinaison de la cale, sinon en débattement Max, ça se déboite ! Il vaut mieux demander a PLS, ils donneront de meilleures explications ! Le soucis aussi avec les arnott, est , que en cas de déboittement accidentel, on se fait chier pour re-emboiter!
Sur mon PET ils m ont installé, la rehausse et le bodylift. Au total + 8cm environ

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Message  Carpu'S Sam 4 Jan 2014 - 14:01

8cm, ah oui ok! Ca fait pas semblant!j'ai cherché sur le forum et j'ai trouvé qques infos sur les amorto de chez terrafirma, ce sont des pro sport +5! maintenant à voir si c'est les même que chez PLS ou autres! MERCI Lepol pour les infos!!! Le compresseur va etre mis à mal je m'en doutait un peu... j'étudie déjà pour les amorto pour l'instant. De toute façon je fais le montage total seulement quand j'aurais toutes les pièces adéquate et j'espère de n'avoir pas fait de bétise en achetant les Arnott 3, mais j'aime bien les boudins...

Un grand merci à vous tous de prendre la peine de répondre c'est sympa!
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Message  RR-Evo Sam 4 Jan 2014 - 14:13

[quote="doudou-974"]
Carpu'S a écrit:les bilsteins c'est Concept Aventure qui le les à instalés avec tarage spécifique au P38!!!
Mais je vois bientôt les discutions là dessus ( moi j'en suis satisfait)
Même si les avis divergent
Tu sais pourtant que c'est du flanc servi sans vaseline tout ça. Même Eurofac importateur de Bilstein et fournisseur de Concept Aventure l'a confirmé. Après si tu es satisfait c'est ton souci. Je le dis et redis, j'aime pas me faire enfler...surtout entre collègues Evil or Very Mad 

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Message  Carpu'S Sam 4 Jan 2014 - 14:17

Salut Rr evo je peux te tel?
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Message  Invité Sam 4 Jan 2014 - 14:20

[quote="RR-Evo"]
doudou-974 a écrit:
Carpu'S a écrit:les bilsteins c'est Concept Aventure qui le les à instalés avec tarage spécifique au P38!!!
Mais je vois bientôt les discutions là dessus ( moi j'en suis satisfait)
Même si les avis divergent
Tu sais pourtant que c'est du flanc servi sans vaseline tout ça. Même Eurofac importateur de Bilstein et fournisseur de Concept Aventure l'a confirmé. Après si tu es satisfait c'est ton souci. Je le dis et redis, j'aime pas me faire enfler...surtout entre collègues Evil or Very Mad 
[/quote

C'est pour ça que j'ai mis ce com!!!
Je sais très bien ce que tu en pense, il voulait un avis, je donne un avis!!
 Coucou  tongue 
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Message  Carpu'S Sam 4 Jan 2014 - 14:31

Ok Rr evo je t'ai envoyer un sms..! A toute!
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Message  RR-Evo Sam 4 Jan 2014 - 14:33

A toute

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Message  LEPOL Sam 4 Jan 2014 - 15:42

Carpu'S a écrit:8cm, ah oui ok! Ca fait pas semblant!j'ai cherché sur le forum et j'ai trouvé qques infos sur les amorto de chez terrafirma, ce sont des pro sport +5! maintenant à voir si c'est les même que chez PLS ou autres! MERCI Lepol pour les infos!!! Le compresseur va etre mis à mal je m'en doutait un peu... j'étudie déjà pour les amorto pour l'instant. De toute façon je fais le montage total seulement quand j'aurais toutes les pièces adéquate et j'espère de n'avoir pas fait de bétise en achetant les Arnott 3, mais j'aime bien les boudins...

Un grand merci à vous tous de prendre la peine de répondre c'est sympa!
La surrelevation fait par les boudins ne fait que 5cm, donc cela reste des terrafirma pro sport standard ! Les 3cm supplémentaires ne sont gagnes que par une élévation de la caisse par rapport au châssis

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