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Y a t'il un tuto pour le passage de boudins à ressorts sinon je m'y colle! Enfin j'essaierai...

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Message  Rangeroad Mer 12 Mar 2014 - 17:54

Salut les gars tout est dit dans le titre! Wink
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Message  Invité Mer 12 Mar 2014 - 18:16

Faire ce tuto c’est faire l’apologie de l’illégalité.


Dernière édition par cheminal le Jeu 13 Mar 2014 - 22:23, édité 2 fois
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Message  Rangeroad Mer 12 Mar 2014 - 18:22

Bon bah je garderai ça pour moi... Wink
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Message  yoyo13 Mer 12 Mar 2014 - 18:28

Coucou 

Ben moi je dis que tu as tout à fait le droit de faire un excellent tuto sur le sujet Super ! 

@+JM  Coucou 
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Message  Rangeroad Mer 12 Mar 2014 - 18:53

Merci de ton soutien yoyo Wink je le fait le garde au chaud et si il faut je publierai!
Parce que les ressorts y a les pour les contre mais si on parle le légalité toutes les transformations tels quelles soient sont réservées à l'usage privé et non routier et la liste est longue.....
Et puis les ressorts c'est pour mieux rebondir! Lol
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Message  superwam Mer 12 Mar 2014 - 19:05

Rangeroad a écrit:Merci de ton soutien yoyo ;)je le fait le garde au chaud et si il faut je publierai!
Parce que les ressorts y a les pour les contre mais si on parle le légalité toutes les transformations tels quelles soient sont réservées à l'usage privé et non routier et la liste est longue.....
Et puis les ressorts c'est pour mieux rebondir! Lol

ton tuto a tout a fait raison d etre sur ce forum...par contre nous nous premettrons d'y rajouter une annotation au début sur la non conformité du montage si tu n'y vois pas d inconvénient Wink

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Y a t'il un tuto pour le passage de boudins à ressorts sinon je m'y colle! Enfin j'essaierai... Rabbid_emoticon_by_zimpy222Oui je sais je suis paranoïaque........mais c'est pas parce que je suis paranoïaque qu'ils sont pas tous après moi!!!Y a t'il un tuto pour le passage de boudins à ressorts sinon je m'y colle! Enfin j'essaierai... Rabbid_emoticon_by_zimpy222
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Message  Rangeroad Mer 12 Mar 2014 - 19:20

Aucun soucis, je propose et je ne veux pas nuire à la bonne image du forum, c'est que j'ai chercher et pas trouvé et qu'il faut que je les montent.. Alors si comme ça peut aider ça me fait plaisir tout en sachant qu'effectivement c'est pas ( légal ) au yeux de la loi, alors si c'est bon pour vous ça l'est pour moi! Wink

Et pendant que tu es sur ce sujet j'en est lancé un autre pour un autocollant du forum ça serait sympas de ce reconnaître, après est ce déjà fait?!? Smile

La bise à vos pet!
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Message  superwam Mer 12 Mar 2014 - 19:23

Rangeroad a écrit:Aucun soucis, je propose et je ne veux pas nuire à la bonne image du forum, c'est que j'ai chercher et pas trouvé et qu'il faut que je les montent.. Alors si comme ça peut aider ça me fait plaisir tout en sachant qu'effectivement c'est pas ( légal ) au yeux de la loi, alors si c'est bon pour vous ça l'est pour moi! Wink

Et pendant que tu es sur ce sujet j'en est lancé un autre pour un autocollant du forum ça serait sympas de ce reconnaître, après est ce déjà fait?!? Smile

La bise à vos pet!

pas assez rapide mon flis, j'y ait déjà répondu lol!

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Message  Rangeroad Mer 12 Mar 2014 - 19:44

Rapide comme un 2.5 dt! Lol
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Message  lucmat Mer 12 Mar 2014 - 20:05

les ressorts c'est autant non conforme que les gros pneus pleins de crampons avec des tailles où cela frotte de partout....... Donc a savoir mais cela ne devrait pas empêcher de dormir.......... comme les pare choc métal, comme les body lift, comme les arnot gen 3, les réhausses, comme les reprogrammation, les rocks slider, virer les cats, les vannes EGR, comme les cons et emmerdeurs............ QUOI j'ai mis toutes les virgules...............

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Message  PET42 Mer 12 Mar 2014 - 20:08

ce qui devrait être interdit, c'est le coca light
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Message  LEPOL Mer 12 Mar 2014 - 20:15

Quelle misère tous ces interdits !

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Message  RR-Evo Jeu 13 Mar 2014 - 7:15

lucmat a écrit:les ressorts c'est autant non conforme que les gros pneus pleins de crampons avec des tailles où cela frotte de partout....... Donc a savoir mais cela ne devrait pas empêcher de dormir.......... comme les pare choc métal, comme les body lift, comme les arnot gen 3, les réhausses, comme les reprogrammation, les rocks slider, virer les cats, les vannes EGR, comme les cons et emmerdeurs............ QUOI j'ai mis toutes les virgules...............
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Message  Rangeroad Jeu 13 Mar 2014 - 9:28

Étant plein de bonne volonté je glisserai un tuto dans le tuto pour la préparation d'une bonne Moresque! Ça passes il y aura cas mettre "a consommer avec modération ou les membres du forum" au choix! Wink
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Message  lucmat Jeu 13 Mar 2014 - 16:41

moi je décourage personne, il y avait un post plus haut (..........) qui a été effacé, c'était ma réponse à cette réponse, en ce qui me concerne j'aimerai savoir comment faire, c'est un plus.
Maintenant je suis loin d'être dans les normes

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Message  lucmat Jeu 13 Mar 2014 - 16:46

c'est vraiment chiant les mecs qui postent et qui après effacent leur post, merde un peu de couilles!!!!

oui je sais "edit modération" , mais merde quand même!

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Message  PET42 Jeu 13 Mar 2014 - 16:58

Ptin t'es en forme Luka Wink
Un tranquillisant pour la demoiselle svp !
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Message  Desideriu Jeu 13 Mar 2014 - 20:49

Faire un tuto sur le Forum P38 sur un passage du système EAS aux ressorts...c'est un peu comme faire un tuto sur le Forum 1911 dans lequel on expose la neutralisation d'un Colt 1911... Razz Suspect Suspect 

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Message  Rangeroad Jeu 13 Mar 2014 - 21:20

Non c'est comme offrir des jambes à quelqu'un qui n'en a jamais eu..  Humour! 
 Sortie 
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Message  Invité Jeu 13 Mar 2014 - 22:27

cheminal a écrit:Faire ce tuto c’est faire l’apologie de l’illégalité.

yoyo13 a écrit:Coucou 

Ben moi je dis que tu as tout à fait le droit de faire un excellent tuto sur le sujet Super ! 

@+JM  Coucou 

superwam a écrit:
Rangeroad a écrit:Merci de ton soutien yoyo ;)je le fait le garde au chaud et si il faut je publierai!
Parce que les ressorts y a les pour les contre mais si on parle le légalité toutes les transformations tels quelles soient sont réservées à l'usage privé et non routier et la liste est longue.....
Et puis les ressorts c'est pour mieux rebondir! Lol

ton tuto a tout a fait raison d etre sur ce forum...par contre nous nous premettrons d'y rajouter une annotation au début sur la non conformité du montage si tu n'y vois pas d inconvénient Wink

RR-Evo a écrit:
lucmat a écrit:les ressorts c'est autant non conforme que les gros pneus pleins de crampons avec des tailles où cela frotte de partout....... Donc a savoir mais cela ne devrait pas empêcher de dormir.......... comme les pare choc métal, comme les body lift, comme les arnot gen 3, les réhausses, comme les reprogrammation, les rocks slider, virer les cats, les vannes EGR, comme les cons et emmerdeurs............ QUOI j'ai mis toutes les virgules...............
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lucmat a écrit:c'est vraiment chiant les mecs qui postent et qui après effacent leur post, merde un peu de couilles!!!!

oui je sais "edit modération" , mais merde quand même!

Desideriu a écrit:Faire un tuto sur le Forum P38 sur un passage du système EAS aux ressorts...c'est un peu comme faire un tuto sur le Forum 1911 dans lequel on expose la neutralisation d'un Colt 1911... Razz Suspect Suspect 

J'avais éffacer mes propos puisque la modération et l'admin étaient favorable a ce tuto.
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Message  garfield92 Jeu 13 Mar 2014 - 23:03

cheminal a écrit:
cheminal a écrit:Faire ce tuto c’est faire l’apologie de l’illégalité.

yoyo13 a écrit:Coucou 

Ben moi je dis que tu as tout à fait le droit de faire un excellent tuto sur le sujet Super ! 

@+JM  Coucou 

superwam a écrit:
Rangeroad a écrit:Merci de ton soutien yoyo ;)je le fait le garde au chaud et si il faut je publierai!
Parce que les ressorts y a les pour les contre mais si on parle le légalité toutes les transformations tels quelles soient sont réservées à l'usage privé et non routier et la liste est longue.....
Et puis les ressorts c'est pour mieux rebondir! Lol

ton tuto a tout a fait raison d etre sur ce forum...par contre nous nous premettrons d'y rajouter une annotation au début sur la non conformité du montage si tu n'y vois pas d inconvénient Wink

RR-Evo a écrit:
lucmat a écrit:les ressorts c'est autant non conforme que les gros pneus pleins de crampons avec des tailles où cela frotte de partout....... Donc a savoir mais cela ne devrait pas empêcher de dormir.......... comme les pare choc métal, comme les body lift, comme les arnot gen 3, les réhausses, comme les reprogrammation, les rocks slider, virer les cats, les vannes EGR, comme les cons et emmerdeurs............ QUOI j'ai mis toutes les virgules...............
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lucmat a écrit:c'est vraiment chiant les mecs qui postent et qui après effacent leur post, merde un peu de couilles!!!!

oui je sais "edit modération" , mais merde quand même!

Desideriu a écrit:Faire un tuto sur le Forum P38 sur un passage du système EAS aux ressorts...c'est un peu comme faire un tuto sur le Forum 1911 dans lequel on expose la neutralisation d'un Colt 1911... Razz Suspect Suspect 

J'avais éffacer mes propos puisque la modération et l'admin étaient favorable a ce tuto.




ah ouais ?  Cool Cool Cool Cool 
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Message  Rangeroad Jeu 13 Mar 2014 - 23:22

Bref on reste cool en attendant le tuto.. lol! 
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Message  RR-Evo Ven 14 Mar 2014 - 0:12

Quelle lourdeur, quelle tristesse.... No 

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Message  lucmat Ven 14 Mar 2014 - 7:33

je pense que je vais utiliser plus le module "citer"

Milles excuses si mes propos ont été interprété comme un avis "contre" faire <le tuto passer aux ressorts> ou contre <le passage en ressorts>.
Je n'ai absolument rien contre l'un ou l'autre, chacun fait ce qu'il veut sur son P38, j'aimerai essayé un ressort en TT.... Par curiosité..... Pour ne pas mourir sans cette expérience, pour être moins con!

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Message  bargo94 Ven 14 Mar 2014 - 7:43

Coucou  Pour faire cette l experience des ressorts je dis ok par contre pour l autre raison......je sais pas si ça va suffire...... Laughing 
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