Re: CONNEXION EAS UNLOCK

prosper Dim 11 Mai 2014 - 11:23

jango a écrit:https://www.rangeroverp38.com/t1827-prise-diagnostic

va voir là

ok prise diag =C231 merci j'en ete qu'au 200 dans le rave, j'etais pas arrivé LOL!!

j'avais pas fait le rapprochement entre prise diag et connecteurs de liaisons de données...

prosper Mar 13 Mai 2014 - 18:41

alors fin ou approche de la fin de mes mesaventures....

j'avais de gros problemes elec dus notamment a une boite a fusibles en piteux etat que j'ai tente de refaire
il m'a fallu m'y reprendre a 3 fois pour penser y etre arrivé
beh en fait non.... j'avais mal ressoudé le pont entre les 2 plaques qui alimente devinait quoi? le F24 ...alimentation relai temporisateur et calculo ABS ...donc 2 problemes reglés d'un coup!!!

reste a changer la boite a fusible qui n'a pas survecue au dernier depliage
y a des pistes qui ce sont dechirées donc poubelle
pas envie de la reparer avec un fil trop de bricole tue la bricole

une fois remontée je verrai ce que ca donne mais ca sent bon!!!

Laurent 46 Mer 14 Mai 2014 - 10:27

Content pour toi!! Very Happy

duglubu Jeu 15 Mai 2014 - 7:54

prosper a écrit:salut tout le monde

j'ai parcouru en long en large et en travers les differents sujets mais je ne trouve pas ma reponse

j'ai des difficultés a me connecter avec eas unlock, pour y arriver je suis obliger de debrancher le relai sous le siege puis mettre le contact puis remettre le relai
a ce moment le voyant passse au vert et j'arrive executer certaines fonctions mais a mon avis ya quand meme un loup!!

je m'explique: j'arrive activer le compresseur mais par contre quand je cherche a lire les erreurs il n'y en a aucune ....ou alors tres rarement il y en a 1 pages....
de plus quand j'appuie sur unlock eas rien ne se passe..........j'ai toujours mes 4 diodes allumées

est ce que quelqu'un aurai une idee?

merci d'avance

Bonjour
Je me greffe à la discussion car j'essaie depuis deux jours de me connecter ... en vain.
Le voyant statut reste au rouge.
Mon PC n'ayant pas de port COM, ça passe via USB et ça claironne deux fois lorsque je branche le câble.
Visiblement, il s'agirait d'un problème d'adressage ou d'ouverture de port COM, donc purement informatique mais je n'arrive pas à le résoudre.
Si quelqu'un a une idée, je prends.

Après deux semaines sans mon Range Rover P38

, c'est dur!

Laurent 46 Jeu 15 Mai 2014 - 8:21

Pourquoi ton pc n'aurai pas de port com? scratch

Tu branches ton câble, ensuite tu vas dans le panneau de configuration puis matériel (ou gestionnaire de périphériques) ensuite tu clic sur "contrôleur de bus USB" et tu devrais trouver dans les propriétés (de la prise USB occupée par ton câble) le numéro de ton port com.
Tu retiens le numéro et à chaque branchement tu devras utiliser toujours la même prise et conserver ainsi ton numéro de port com.
J'espère que mon explication est claire pour toi!! Beurk!

duglubu Jeu 15 Mai 2014 - 9:00

Oui, c'est bien clair et j'avais déjà regardé de ce coté là.
Le pb c'est que lorsque je branche le câble, l'équipement n'apparait pas dans la liste du contrôleur usb mais dans "Ports (COM et LPT)", ce qui parait jusque là logique, avec la mention "USB virtual COM port (COM16)" et le petit logo d'exclamation.
Dans les propriétés, il est indiqué : ce périphérique ne peut pas démarrer (code10)
Donc je seche Suspect

Laurent 46 Jeu 15 Mai 2014 - 9:06

As tu le câble adapté spécifique EAS unlock ? (comme indiqué dans la doc)
Tu as pu te connecter auparavant ?

sassarrose Jeu 15 Mai 2014 - 9:09

les chauffeurs ont été installés?

duglubu Jeu 15 Mai 2014 - 9:52

Laurent 46 a écrit:As tu le câble adapté spécifique EAS unlock ? (comme indiqué dans la doc)
Tu as pu te connecter auparavant ?

Oui mais je ne l'ai jamais utilisé. Je viens de le recevoir.
Tu pense que ça peut venir du câble qui serait défaillant ?

Laurent 46 Jeu 15 Mai 2014 - 10:04

Il faut tout envisager! ....surtout comme ça à distance!
As tu la doc pour vérifier si tu utilises la bonne procédure de connexion?

duglubu Jeu 15 Mai 2014 - 10:10

Oui et j'ai vu qu'il y avait deux procédures en fonction de l'age du capitaine. J'ai donc tenté les deux, changer la date de naissance, ... il me reste le burin et la massette pour arracher ces foutus voyants mais je doute d’obtenir mieux Smile

Laurent 46 Jeu 15 Mai 2014 - 10:22

.....le briquet aussi est une solution !! Laughing

Sinon un appareil de diag dans ton secteur!! Question

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