a votre avis ??

bon j'ai une idee qui me trote dans la tete depuis un moment et je voudrais vous en faire part et que vous me donniez votre avis.

J'ai entendu parle qu'un compresseur de clim comprimait a pas loin de 30 bar................hors comme beaucoup d'entre nous supprime la clim sur nos P38, je pensais voir a utilise ce compresseur de clim a la place du compresseur de l'EAS................ le presiostat servirai de commander la poulie electromagnetique du compresseur de clim. et on aurait un compresseur qui pourrais etre utilise pour gonfler les roues, voir commander les blocages de ponts etc.................et pourquoi pas y installer un reservoir d'air plus grand.


Vous en pensez quoi??

 
Usine à gaz  
Mais pourquoi pas.... Il faut savoir quand il doit se couper, pour pas tout faire péter parceque je crois pas que l'installation supporte cette pression
  

rr200tdi a écrit: 
Usine à gaz  
Mais pourquoi pas.... Il faut savoir quand il doit se couper, pour pas tout faire péter parceque je crois pas que l'installation supporte cette pression
  

c'est pour ca qu'il faut utiliser un presiostat qui commande la poulie electromagnetique du compresseur

les troliste et toyotiste utilise ce systeme depuis longtemps nous non car on a déja de l'air

  

CONSEILP38 a écrit:les troliste et toyotiste utilise ce système depuis longtemps nous non car on a déja de l'air

+1 et je rajoute les Landistes (les autres) ………..

Mais pas pour le système EAS qui demande un compresseur fonctionnant à sec, le compresseur de clim demande une huile lubrifiante spécifique qui assure son graissage en interne. Elle est remplacée par de la graisse dans le cas d'une utilisation comme compresseur d'air avec un déshuileur en sortie avant le réservoir. Il y a de nombreux sujets sur le net qui traite de cette modification.

@+JM   

ok, merci des infos mais c'est peut-etre une idee a creuser quand meme