Pascal et ses PETS

Bonjour à tous,

J'aime me faire mal, voilà pourquoi je persiste avec ce drôle d'engin.

Présentation personelle :

J'ai bientôt 42 ans, marié 2 enfants, et landiste depuis 1994 avec un classic 3.9 pour débuter.
Je suis de la région Rhône-alpes , et il m'arrive de sortir des routes asphaltes de temps à autres.

J'ai eu 3 P38 (4.0 SE, 2.5DSE, 2.5 DHSE)
Le dernier en date vient de Londres, où je suis allez prendre possession d'un DHSE conduite à droite de 2001, le w.e dernier.
Quelques bricoles, mais le pet est en bon état.
Il m'a plus car c'est la première fois que je vois un monaco blue.
Equipé vogue, c'est un modèle qui n'a pas vu le jour en France.
J'espère ne pas avoir de mauvaise surprise pour le COC.
102000 miles, propre, entretenu avec le FHS as well.
Je dresse la liste des points qui nécessite une intervention.

Points très critiques :
- fuite aux pipes de radiateur de clim derrière la console centrale (ça va être long et pénible) des heures de démontage pour changer deux joints, merci les ingénieurs.
- ceintures de sécurité passager qui ne s'enroule plus. Là, ce sera une première pour moi, je ne connais pas le niveau de difficulté.
-pneus avant de marques différentes, détails qui avait échappé à ma vigilance, mais rédhibitoire pour le CT

Points critiques :
- Clé unique, pas de seconde clé, qui ne fonctionne plus avec l'imobilizer, à priori le BeCM aa du subir une modification artisanale, et un câble part du neutre de la batterie, raccordé à... rien ( le câble s'enroule autour du clignotant droit... étrange)
- Chargeur CD HS
- Joints extérieurs des fenêtres à changer.
- Mécanisme de déverrouillage de siège arrière droit absent, et donc impossible de basculer les 2/3 de la banquette.

Voilà j'ai un peu de boulot, pour qu'il soit impeccable.

Pascal

Bienvenue Pascal,

Bienvenue

Tu es certain qu'il s'agit des joints de la clim , je pense plutôt aux joints du radiateur de chauffage.Tu iras jeter un oeil sur le blog du" Range de Christian"

A+

Merci
Ah... peut être, je ne suis pas certain, car ça ne coule pas quand je couple la clim.
Voilà pourquoi j'en avais déduit qu'il s'agissait de la clim, mais tu viens de me rappeler un mauvais souvenir qui nécessite le démontage complet du TDB

Bienvenue ici

Bienvenue !!

A+

PET42 a écrit:Merci
Ah... peut être, je ne suis pas certain, car ça ne coule pas quand je couple la clim.
Voilà pourquoi j'en avais déduit qu'il s'agissait de la clim, mais tu viens de me rappeler un mauvais souvenir qui nécessite le démontage complet du TDB

Ah Ok bon ce n'est pas la bonne rubrique car nous sommes ici dans les présentations des nouveaux membres mais ton souci ressemble aux évacuations des condensats de clim obstruées.

A+

Merci pour l'accueil
Il n'y a que des passionnés ici et ça fait plaisir.
Ok Philox je vais ouvrir un sujet dans la bonne rubrique, et je veux bien profiter de tes bons conseils.

Salut, sois le bienvenu ici.
À+

Bienvenue à toi et à ton english pet
Mais suis certain qu avec des photos nous t apprécierions beaucoup plus"ce n est que de l
Biensur

Encore un membre de plus la communauté grosis de jour en jour bienvenue

Hello, un bleu monte carlo!!! J'adore. Vite une photo ou plusieurs.

salut bienvenu à toi, viteeeeeeeeeee une photo

bienvenue au forum

il commence à faire nuit, j'en ferai d'autre demain.

salut tres tres belle couleur
et oui les pascal ont tres bon gout c les meilleurs!!!!!!!!
je ferais bien la meme!!!!!!!!! tu en pense quoi flo????
magnifique

Il est vraiment très beau

Magnifique. Cette couleur est dans mon top 3 pour le jour où je fais un changement de teinte pour mon Pet

merci
Il le sera d'avantage lorsque j'aurais régler les quelques bricoles pour qu'il soit impeccable.
C'est la couleur qui m'a fait craquer pour une conduite anglaise, nonobstant le fait qu'elles soient moins chères outre-manche.

PET42 a écrit:
J'espère ne pas avoir de mauvaise surprise pour le COC.

Je pense que tu n'auras aucun problème, j'ai déjà vu bien pire... Un Pet' tout rouge avec beaucoup de chevaux sous le capot!!

ah bon, tu me rassures un peu, car je commençais à me poser des questions.
Demain je dois appeler land rover pour commander le certificat, j’appréhende un peu moins.

put... qu'il est bo de cte couleur....

welcome on board ami du p38

Du moment que ton V5C ne fait pas apparaître l'appelation DHSE (ou que tu oublies le H )

hélas si,
sur le V5c est indiqué DHSE et le VIN correspond à ce modèle.
De plus mon épouse qui est assureur, a eu du mal à le trouver, c'est pour cela que j'étais inquiet.
Demain on doit appeler David Boutonnet chez Land rover, en espérant que cela se passe bien.

, j'ai peur que ça ne le fasse pas, le DHSE n'ayant jamais existé chez nous.
Un scanner qui dérape ça peut arriver. J'en connais un qui a oublié le mot AMBULANCE derrière une appellation range rover
A jouer cartes sur table, tu risques de perdre.
Le VIN number ne renseigne pas sur la finition...

salut et bienvenus voisin. un très beau véhicule que tu a la peut être que je verrai en vrais si tu passe par la je suis a coté d'Ambert si tu a besoin de quelque chose.