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Message  fabv8 Lun 22 Déc 2014 - 10:44

salut a tous
tout est dans le titre
Je suis a la recherche de cales alu qui permettent de fixer les coupelles de ressorts inférieur sur le pont du Range Rover P38
J'ai cherché en France et en uk mais pas trouvé de cales au détail , c'est le kit complet ,
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Message  DAV P38 Lun 22 Déc 2014 - 14:35

fabv8 a écrit:salut a tous
tout est dans le titre
Je suis a la recherche de cales alu qui permettent de fixer les coupelles de ressorts inférieur sur le pont du Range Rover P38
J'ai cherché en France et en uk mais pas trouvé de cales au détail , c'est le kit complet ,
Si quelqu'un a un lien ou une adresse
En vous remerciant d'avance   A+  

Coucou Toutes les cales arrières de range classic, disco et def s'adaptent sous les 4 ressorts du pet !! Mais attention, rien ne vaut le changement des ressorts par des plus grands !! Tu en trouve en +25mm et en +50mm Wink attention de ne pas monter trop haut ou avec les modifs en conséquences ......

A+

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Message  fabv8 Lun 22 Déc 2014 - 19:57

Désolé ,je me suis peu être mal exprimé
Je ne cherche pas des cales pour rehausser ,mais les cales spécifiques , qui sont vendue avec les kit ressort pour Range Rover P38 et qui permettent de fixer la coupelle inférieur ,sur laquelle repose le ressort, en lieu et place du boudin pneu
J' ai eu florent au tel et il m'a dit que même lui ne pouvait les fournir au détail , je vais voir pour les faire usiner
Je me suis déjà renseigné mais le gars m' a dit de repasser au mois de janvier car fin d'année débordée, et qu'il lui fallait un modèle , donc je vais etre obligé de démonter le 4.6 pour avoir les modèles
Merci quand même pour ta réponse DAVP38

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Message  CONSEILP38 Lun 22 Déc 2014 - 20:37

le kit existe sans ressorts juste les coupelles et le détrompeur pour le calcu EAS
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Message  DAV P38 Lun 22 Déc 2014 - 20:56

CONSEILP38 a écrit:le kit existe sans ressorts juste les coupelles et le détrompeur pour le calcu EAS

Coucou Je connaissai pour le détrompeur eas seul mais pour le reste ....???

A+

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Message  RR-Evo Lun 22 Déc 2014 - 21:13

CONSEILP38 a écrit:le kit existe sans ressorts juste les coupelles et le détrompeur pour le calcu EAS
Plus dispo aux dernières nouvelles chez les grands britons

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Message  fabv8 Lun 22 Déc 2014 - 21:53

Merci les pros pour vos réponses
Je vous tiens au courant des que possible
A+

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Message  un pète aux huitres Mar 23 Déc 2014 - 12:15

bonjour les amis,
j ai un kit ressort position normal,je souhaiterai le rehausser position haute quel ressort monter?
les ressorts av et ar de classic +50 peuvent monter sur mon p38?
merci pour vos reponses
ET NON MERCI POUR LES REPONSES DU STYLE REMONTE DES BOUDINS. il y en a plein les rues des boudins j en veux pas dans ma voiture!!!!!

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Message  bargo94 Mar 23 Déc 2014 - 13:59

Coucou Tu te mets au tout terrain??
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Message  un pète aux huitres Mar 23 Déc 2014 - 16:14

oui je me prepare pour une sortie au mois d avril et je suis limite en garde au sol surtout avec mes marches pieds

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Message  rrp3817 Mar 23 Déc 2014 - 16:22

tu les enleve le temps de la sortie
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Message  un pète aux huitres Mar 23 Déc 2014 - 16:38

merci c est une bonne idee mais il n y aura toujours pas assez de garde au sol car je suis légèrement en dessous de la hauteur standard due certainement au tassement de mes ressorts (50000 km)

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Message  un pète aux huitres Mar 23 Déc 2014 - 16:46

je vais ouvrir un autre post pour eviter de polluer celui de mon camarade de forum fabv8

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Message  rrp3817 Mar 23 Déc 2014 - 16:51

l avantage des boudins tongue tongue tongue tongue

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Message  RR-Evo Mar 23 Déc 2014 - 17:06

Pourquoi vouloir faire du TT avec des marchepieds...ils vont être tordus dans l'heure qui suit. Ca me rappelle un certain didi61 Humour! ... le pauvre a dû les démonter sur le terrain car pliés.

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Message  un pète aux huitres Mar 23 Déc 2014 - 17:13

oui tu as raison mais avec des ressorts tassés je peux rouler encore longtemp;et toi avec un boudin percé????
le pneumatique est un tres tres bon systheme mais beaucoup trop complexe et trop de composant a mon gout.
j aime la simplicitée,sur le mien j ai tout viré et je vie beaucoup mieux quand je prend la route.

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Message  RR-Evo Mar 23 Déc 2014 - 17:19

Les boudins percés ça n'existe que sur les épaves !! tongue

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Message  un pète aux huitres Mar 23 Déc 2014 - 17:26

des boudins percés,deboités,des capteurs défaillants,des compresseus essoufflés,des blocs eas qui débloquent,l electronique qui merde et puis et puis.........
c est beaucoup trop pour moi, j aime voyager le coffre sans pièces de rechange Razz

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Message  DAV P38 Mar 23 Déc 2014 - 21:41

un pète aux huitres a écrit:
les ressorts av et ar de classic +50 peuvent monter sur mon p38?

Coucou La réponse est oui, ces ressorts se montent !! Mais si tu prends un kit +50mm tel quel, tu risque d'avoir une surprise !! Le poids d'un pet sur le pont av et sur le pont arr n'est pas du tout le même qu'un autre land !! Embarassed Embarassed Donc d'un kit à l'autre, tu va soit piquer du nez ou regarder le ciel !!

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