effacement défaut EAS

Salut à tous, j'ai reçu mon kit RESET EAS et j'ai pu supprimer mon défaut ANOMALIE EAS au tableau de bord et je n'ai plus les 4 diodes qui restent allumées, mais mon Pet ne monte toujours pas, il clignote en position ville mais il ne monte pas même après 30 mn resté en route, je vous montre la photo des défauts qu'il m'annonçait, merci à tous

Perso je pense que ton compresseur ne doit plus envoyer grand chose donc ouvre le et regarde le segment, la chemise etc et surtout es qu il ce met en route deja quand tu laisse tourner le Pet?

Oui j'entend le compresseur tourner, mais le pet ne veut pas du tout se lever, tu pense que c'est le compresseur ?

Oui je vais fouiller un peu lol merci

reb266 a écrit:comme dirait quelqu'un que je connais bien..... Toutes tes réponses sont sur le Forum. Cherches un peu et tu trouveras facilement

On doit pas penser au même  !!!
Celui auquel je pense moi, n'aurait pas employé des termes aussi .... Comment dire ..... Pédagogiques !!!

carcos a écrit:Salut à tous, j'ai reçu mon kit RESET EAS et j'ai pu supprimer mon défaut ANOMALIE EAS au tableau de bord et je n'ai plus les 4 diodes qui restent allumées, mais mon Pet ne monte toujours pas, il clignote en position ville mais il ne monte pas même après 30 mn resté en route, je vous montre la photo des défauts qu'il m'annonçait, merci à tous

Les valves fermées, c'est le bloc valve en cause ou sa drive box.
Mais le compresseur refait n'est pas un luxe non plus.

Bien que dans l'image que tu nous montres, le EASUnlock est fermé.

Déjà il y a un souci du côté de l'électro-vanne du boudin arrière droit...et très certainement le segment du compresseur à remplacer...

Desideriu a écrit:Déjà il y a un souci du côté de l'électro-vanne du boudin arrière droit...et très certainement le segment du compresseur à remplacer...

Comment tu arrives dire ça ?

Au niveau des défauts recensés sur son EAS...il y a "RR valve stuck closed"...ce qui veut dire que son électro-vanne arrière droite (Rear Right) est bloquée en position fermée. ..
Ce qui empêche son boudin arrière droit de se remplir...et donc au Pet de monter...

Desideriu a écrit:Au niveau des défauts recensés sur son EAS...il y a "RR valve stuck closed"...ce qui veut dire que son électro-vanne arrière droite (Rear Right) est bloquée en position fermée. ..
Ce qui empêche son boudin arrière droit de se remplir...et donc au Pet de monter...

Aaaaahhhh, c'est le RR que j'avais pas compris ! Merci pour l'info

Ben ....Vîî^..
Faut pas confondre avec Range Rover.
Puis tu as aussi RL - FR et FL.
Didier.....  pour la précision.
ON peut lui préciser aussi que:
- has moved ne signifie rien, tout au moins pas une panne,
- et 128 sous F9....non plus.
Donc pour le moment, une seule panne apparente...et précise, celle-là..

Merci à tous je vais déjà commander le KIT pour changer les joints du compresseur, je verrais ensuite

carcos a écrit:Merci à tous je vais déjà commander le KIT pour changer les joints du compresseur, je verrais ensuite

Et le kit de réfection des valves puisque tu as détecté une valve bloqué fermé.

D accord ça marche je vais me commander tout ça, merci m'sieur

carcos a écrit:D accord ça marche je vais me commander tout ça, merci m'sieur

Attention pour le kit compresseur :
- y'a segment de piston et..............autre segment de piston.....
Mais t'as certainement déjà lu " EAS pour les seusses qui savent pas encore "....
Alors, je ne dis rien...