Moteur qui "broute" au ralenti

Salut,

mon m'a fait une chose bizarre cet AM.

Je l'ai pris ce matin sans aucun soucis. 30 kms de 4 voies.

Cet AM un copain a eu besoin de mon  et de mon plateau. Toujours pas de soucis à l'aller que ce soit en roulant ou au ralenti.

Quand on est arrivé chez lui pour déposer la voiture en panne qui était sur le plateau, juste en me garant au ralenti, la voiture "broutait" comme si elle ne tournait plus sur ses 6 cylindres.

Je l'arrête pour décharger la voiture, redémarrage après 10 minutes d'arrêt et ralenti OK . Je fais ma marche arrière pour sortir et là rebelotte, ralenti chaotique

Je rentre chez moi, environ 8 kms, sans soucis en roulant mais dès que je retombe au ralenti à un stop ou autre, un ralenti catastrophique sans caler .

J'arrive chez moi, ralenti pas ok. J'arrête la voiture, range ma remorque et redémarre le . Ralenti nickel

Pas de fuite quelconque au niveau du moteur, pression huile, T° huile et eau nickel. Quand je roule pas de perte de puissance.

Un injecteur qui déconne ? Autre chose ?

Suis preneur de vos idées

en parcourant un peu le forum, ne serait ce pas un soucis d'injecteur pilote

pas de voyant allumé ? pendant le broutage

renaud02 a écrit:pas de voyant allumé ? pendant le broutage

Non rien du tout. C'est ça qui est bizarre.

J'ai un soucis avec la cosse de masse. Je dois la réparer ce WE et je mettrais le nanocom.

Re,

aujourd'hui après avoir remis une borne de connexion sur le moins de la batterie, refait mon câble de masse entre la batterie et le chassis, j'ai redemarré le:rrp38icon: , j'ai fait plus de 50 km et ........ PAS UN SOUCIS

Avant de partir, j'ai mis le nanocom.

Voici le résultat:




et je le répète : PAS DE VOYANTS AU TDB A L'ARRET OU EN ROULANT, PAS DE MANO DANS LE ROUGE NON PLUS