Suspension bloquée - Momentanément (....) résolu

Bonjour,

Je suis confronté à un blocage fréquent (trop !) de la suspension de Ze Lord en position haute.
Voyants au tableau de hauteurs allumés, et voyant "haut" au tableau de bord allumé.
Heureusement que j'ai un EAS Kicker, largement rentabilisé...!!
Mais je n'arrive pas à cerner le pbl et les circonstances.
J'ai l'impression que cela se produit plutôt sur route mouillée.
Une idée
Merci d'avance
@+

Question subsidiaire, et sans doute stupide.....
Çà s'entretient ou se change ce désyhdrateur ?
Rien vu à ce propos dans les tuto au sujet de l'EAS.
@+

c'est le problème avec le kicker, tu ne peut pas lire les défauts. Si je te dis, capteurs de hauteur , drive box, électrovannes, je devrais pas être loin Si cela se produit de façon aléatoire sans raison genre passage dans un trou, une bosse, un gendarme qui pourrait indiquer un problème sur les capteurs, je dirai la drive box qui délire. Attendons les pros. J'ai bon là , Rrange

, ça se change le deshydrateur (tous les 150.000 de memoire). Pour ton problème, en général cela traduit un problème de capteur de hauteur...

Merci pour le lancement de la réflexion

Vendredi, dans la neige, j'ai du connecter l'EAS Kicker 3 fois.....
Maintenant, bloqué en haut dans la neige, çà ne m'a pas gêné.
@+

Donc, il change les 4 capteurs et peut être que ce sera bon?

RR-Evo a écrit: , ça se change le deshydrateur (tous les 150.000 de memoire). Pour ton problème, en général cela traduit un problème de capteur de hauteur...

Sacrebleu, le deshydrateur n'a jamais été changé !
C'est facile à changer ? Tu as une référence ?
@+

Merci pour vos indications. Je vais pousser mes recherches dans cette direction.
+

Je ne me rappelle plus la ref mais a changer ya pas plus simple...un tuyau dessus...un tuyau dessous...et ca coulisse dans son support...

NTC9812

RR-Evo a écrit:NTC9812

Merci beaucoup

Le deshy est concu pour s'"auto" nettoyer car l'air qui ressort passe par lui, donc retire l'humidité captée initialement...

Nicolas

NicolasH a écrit:Le deshy est concu pour s'"auto" nettoyer car l'air qui ressort passe par lui, donc retire l'humidité captée initialement...

Nicolas

Dans ce cas, il n'y a pas dans le déshydrateur un filtre quelconque à changer ?
Vais démonter pour voir l'état du bidule...
Denis

Non je regrette, les billes de silicate ont une durée de vie limitée et risquer un colmatage de bloc pour cause de non respect des préconisations de maintenance land rover est regrettable.

RR-Evo a écrit:Non je regrette, les billes de silicate ont une durée de vie limitée et risquer un colmatage de bloc pour cause de non respect des préconisations de maintenance land rover est regrettable.

Alors, à changer....!!!
Vu mon MP ?
@+

Oui à changer. Le manuel d'atelier ne dit pas que des bêtises.

a tous
question:ou se trouve le deshydrateur? car j'arrive a 140oooklms et savoir le prix
merci de vos reponses

bucheron38 a écrit: a tous
question:ou se trouve le deshydrateur? car j'arrive a 140oooklms et savoir le prix
merci de vos reponses

Salut Bucheron

Je te mets une photo demain.
@+

https://www.rangeroverp38.com/t667-l-eas-pour-les-nuls

juste devant toi quand tu ouvre le capot sur la droite a cote de la boite a air

Bonsoir,

J'ai eu souci semblable sur mon juste après son achat qui semblait venir du silencieux d'échappement (celui de l'AES bien sûr) bouché par de la poussière de silicate. Je dit semblait car mon souci ne s'est pas reproduit depuis que j'ai "nettoyé" le filtre, mais je n'ai fait qu'une centaine de km depuis. A noter que la poussière de silicate c'était également emmagasinée autour du diaphragme et gênait la fermeture de ce dernier dans les phases de gonflage du réservoir d'où fuites et fonctionnement de la pompe sur de longues périodes.

beji a écrit:Bonsoir,

J'ai eu souci semblable sur mon juste après son achat qui semblait venir du silencieux d'échappement (celui de l'AES bien sûr) bouché par de la poussière de silicate. Je dit semblait car mon souci ne s'est pas reproduit depuis que j'ai "nettoyé" le filtre, mais je n'ai fait qu'une centaine de km depuis. A noter que la poussière de silicate c'était également emmagasinée autour du diaphragme et gênait la fermeture de ce dernier dans les phases de gonflage du réservoir d'où fuites et fonctionnement de la pompe sur de longues périodes.

Ok merci
Je vais regarder çà.
+

DAM38 a écrit:

bucheron38 a écrit: a tous
question:ou se trouve le deshydrateur? car j'arrive a 140oooklms et savoir le prix
merci de vos reponses

Salut Bucheron

Je te mets une photo demain.
@+

Voilà le bidule :

beji a écrit:Bonsoir,

J'ai eu souci semblable sur mon juste après son achat qui semblait venir du silencieux d'échappement (celui de l'AES bien sûr) bouché par de la poussière de silicate. Je dit semblait car mon souci ne s'est pas reproduit depuis que j'ai "nettoyé" le filtre, mais je n'ai fait qu'une centaine de km depuis. A noter que la poussière de silicate c'était également emmagasinée autour du diaphragme et gênait la fermeture de ce dernier dans les phases de gonflage du réservoir d'où fuites et fonctionnement de la pompe sur de longues périodes.

Fichtre, diantre !
J'avais lu une inter à ce propos, mais impossible de remettre la main dessus....
Il se situe où ce silencieux d'échappement ?
@+

DAM38 a écrit:

DAM38 a écrit:

bucheron38 a écrit: a tous
question:ou se trouve le deshydrateur? car j'arrive a 140oooklms et savoir le prix
merci de vos reponses

Salut Bucheron

Je te mets une photo demain.
@+

Voilà le bidule :

je te remercie DAM 38

DAM38 a écrit:

beji a écrit:Bonsoir,

J'ai eu souci semblable sur mon juste après son achat qui semblait venir du silencieux d'échappement (celui de l'AES bien sûr) bouché par de la poussière de silicate. Je dit semblait car mon souci ne s'est pas reproduit depuis que j'ai "nettoyé" le filtre, mais je n'ai fait qu'une centaine de km depuis. A noter que la poussière de silicate c'était également emmagasinée autour du diaphragme et gênait la fermeture de ce dernier dans les phases de gonflage du réservoir d'où fuites et fonctionnement de la pompe sur de longues périodes.

Fichtre, diantre !
J'avais lu une inter à ce propos, mais impossible de remettre la main dessus....
Il se situe où ce silencieux d'échappement ?
@+

il est la