a tout les possesseurs de V8

Sur le T liners en effet Conseil p38 ou Flo ont déjà de belles connaissances et de grosses connaissances en la matière, mais l'intervention de ROUETM portait surtout sur la qualité des blocs en eux mêmes et là on ne peut que lui donner raison, c'est la roulette russe, à moins de mettre le prix.... VBFR le sorcier Land du Var en a fait reprendre 7 sur 10 chez les revendeurs les plus connus et les moins chers disponibles, les côtes vilo et cylindres étaient catastrophiques...

Et puis, perso, je ne vends pas de pièces pour des Range. Pour des TR8, MGB GT V8 etc oui, surtout si cela touche à la compétition. Quoiqu'il en soit et quasi dans tous les domaines de la mécanique ou de la carrosserie, si on ne veut pas refaire deux fois le même boulot, il faut bien comprendre qu'il est bien d'investir dans de bonnes pièces. Généralement cela est un peu plus coûteux, mais on a beaucoup, beaucoup plus de satisfaction et moins d'emm...........

Salut ROUETM, tu dois connaitre lilian qui officie a Rochebeaudin? Il a été formé par Stephane et c'est lui qui s' occupe de ma Chimaera 500.
Il est tombé amoureux de ma voiture, au risque de le voir trahir son Elise ou la cup de papa

Oui, bien sûr ! Lilian Zavaroni et Stéphane POudrel.. nous nous connaissons super bien tous les trois ce serait marrant de le voir troquer son Speedster à compresseur contre une Chimarea. Super caisse d'ailleurs !

ROUETM a écrit:Oui, bien sûr ! Lilian Zavaroni  et Stéphane POudrel.. nous nous connaissons super bien tous les trois  ce serait marrant de le voir troquer son Speedster à compresseur contre une Chimarea. Super caisse d'ailleurs !

Et tu auras aperçu le Range Classic qui traîne sous l'appenti de sa grand-mère..