Remise en état v8

sassarrose a écrit: j'ai hâte de voir de quelle couleur tu vas le peindre

toujours taquin...j'aime bien....c'est dommage qu'il soit si loin, on aurait pu faire à deux

mypacha a écrit:

sassarrose a écrit: j'ai hâte de voir de quelle couleur tu vas le peindre

toujours taquin...j'aime bien....c'est dommage qu'il soit si loin, on aurait pu faire à deux

Je vais le peindre en ROUGE

Tu en penses quoi confrère

BROUILLET PASCAL a écrit:

mypacha a écrit:

sassarrose a écrit: j'ai hâte de voir de quelle couleur tu vas le peindre

toujours taquin...j'aime bien....c'est dommage qu'il soit si loin, on aurait pu faire à deux

Je vais le peindre en ROUGE

Tu en penses quoi confrère

en bon gars de la marine: rouge à gauche (babord) et vert à droite (tribord)

Culasses définitivement terminées et goujons et écrous neufs sur les collecteurs......



C est peint en gris désolé confrère......

perso je trouve ça bien plus joli que la couleur, mais ça reste un goût perso
de plus avec le soin que tu as mis à le nettoyer...

mypacha a écrit:perso je trouve ça bien plus joli que la couleur, mais ça reste un goût perso
de plus avec le soin que tu as mis à le nettoyer...

c est mme BIP qui a tout fait.....

beau travail d'équipe

Oui heureusement que mme est là pour tout préparer,et calmer le bougre grincheux.......



Reçu CG aujourd’hui hui......ça devient bon....

sassarrose a écrit: j'ai hâte de voir de quelle couleur tu vas le peindre

Marron/noir, c'est ça la couleur de l'huile non?

MME  BIP à la vidange BVA avec crépine

Et oui le négrier a encore sévit.....

Mise en place du bloc et mme au serrage tour de BVA







Trop pour c est conneries....
J aime pas être couché....... et y a pas de place....

Suite et fin pour aujourd’hui hui....

Culasse droite entièrement remontée merci ma petite femme

Très joli travail Pascalouze
On peut dire que Steph est pressée de rouler en V8

C'est quoi sous ton bras droit et au dessus

tototata1416 a écrit:

Très joli travail Pascalouze
On peut dire que Steph est pressée de rouler en V8

C'est quoi sous ton bras droit et au dessus

Oui très bien bossé,on a commencé à 13h00 .fin 19 h30 .....

Plein les bottes.....

C est un capteur de glycémie et une pompe a insuline... robocop hein.....

Petite précision là on voit bien pourquoi le moteur avait été ouvert.....probablement problème de tiges ou poussoirs.......

Ah oui tu m'étonnes qu'il y avait soit un problème de tige ou poussoir

Il n'y a aucun poussoir sur la rampe du haut

tototata1416 a écrit:

Ah oui tu m'étonnes qu'il y avait soit un problème de tige ou poussoir

Il n'y a aucun poussoir sur la rampe du haut

Ils sont encore dans le bac d huile ,je remonte la partie gauche aujourd’hui......

Tu reculasses moteur en place???? moi je préfère travailler sur le moteur en place sur un support moteur et le mettre en place après. C'est plus pratique pour le serrage des culasses entre autre

Je me suis mal organisé au départ.....

Je pensais sortir le tout comme d habitude mais la grue pas dispo.....

Donc ,je voulais faire comme toi,j avais commencé mais vu l état extérieur du moteur ma femme a décidé de tout sortir et heureusement car la platine d entraînement été cassée à 2 endroits....

Et puis pour repérer les chapeaux de bielles,pas trop de place en dessous pour moi et je suis cassé de partout.....

Après j ai tout fait dans ma véranda et pour passer par la baie vitré pas possible.....

J ai un support moteur tout neuf mais toujours le problème des vitres pour passer.....

Et vu la météo actuelle pour remettre le moteur complet à la chèvre dans la boue pas évident,donc j ai porté le bloc à la main avec madame jusqu à la voiture ,mis 2 panneaux de bois au sol et poser la chèvre dessus et vouille....
Voilà pour l explication mon petit Christophe......

Il me semble que sur ton PET tu avais tout fait sur le véhicule ...... j ai voulus copier sur toi à la base

Repose de la 2ème culasse entièrement serrage de l échappement,mise en place des 2 joints du V

Mise en place du joint métallique dans le V.......

Exact Pascal, mais à l'époque je n'avais pas de support moteur. Maintenant,je ne me casse plus le dos et comme je vais bientôt attaquer la wedge,je me félicite de cet achat. La dallas touche à sa fin après 2 ans mais refaite à neuf. Pour l'instant je me fais iech avec les masses. Les joies d'une carrosserie en fibre, mais je serai prèt pour la wedge.
Bon courage pour la suite

Ok merci aussi pour la suite

Les masses,j ai connu ça aussi sur les méharis à l armée...... tout été en plastique aussi.....

Ça avance doucement.....

C est le moment de me battre avec le faisceau gpl et électrique

Ça va aller mme BIP est là pour me détendre

Bravo
Belle restau
C'est beau un V8 bordel

lorangerover a écrit:C'est beau un V8 bordel

un beau V9
Pascalou étant dans le moteur, il compte pour un cylindre