Range Rover P38
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defaut sonde temperature et jauge

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Message  zeus44 Ven 18 Jan 2019 - 19:04

tchampa a écrit:Coucou Coucou
Je n'sais pas si on parle de la même sonde si ce n'est pas le cas j'ouvrirai un autre message
voici
Un ami qui m'a prêté son P38 pour voir si on peut arrêter la sonnerie intempestive (sonnait à chaque changement de vitesse et en roulant) dont il ne savait d'où elle provenait
En fait après une purge correcte des freins le défaut sonnerie s'est calmé
Mais il s'est calmé sur 10km ensuite le tableau de bord couine à nouveau mais ce coup-ci avec avec défaut température boite (ce qu'il avait déjà avant purge des freins mais comme çà sonnait à tout bout de champs il fallait bien commencer par un bout)
Son Range Rover P38 est un DSE mazout boite manuelle dont les suspensions et EAS ont été passés en version ressort donc plus d'EAS..
C'est un os, mais a l'avantage de rouler et même que sa commande électrique Courte/Longue fonctionne parfaitement.
Ce qui m'épate car sur les 4 que j'avais il y a quelques mois, sur aucun des 4 le moteur courte et longue nr fonctionnait.
J'ai un DSE en BVA là dessus il y a une sonde de température BVA, elle est fixée sur le radiateur d'huile de la BVA qui est derrière le phare côté conducteur
Mais une boite manuelle je ne vois pas où serait cette sonde ni l'intérêt d'en mettre une..
Je lui ai ramené sa voiture tel-que hier, mais cet affichage tableau m'intrique
si quelqu'un avait déjà eu le soucis je suis preneur A+ bounce


sltt tchampa

je pense pas que l'on est le meme defaut tu parle de la temperature boite sur le pet de ton ami
moi c'est la sonde temperature refroidisement moteur (marron)
elle est neuve la verte aussi d'ailleur
( le mien aussi est passer en ressort seul probleme que j'evitte avec mon pet il me semble par conte moi la gamme courte ne fonctionne pas mais trop d'autre Default a corriger avant)

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Message  zeus44 Ven 18 Jan 2019 - 19:08

slt pascal
pour la sonde bt a debrancher tu parlais de mon cas ou celui de tchampa???

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Message  BROUILLET PASCAL Ven 18 Jan 2019 - 19:30

zeus44 a écrit:  slt pascal
pour la sonde  bt a debrancher tu parlais de mon cas ou celui de tchampa???

Coucou

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Message  zeus44 Ven 18 Jan 2019 - 20:01

ok et pour la mienne pas d'idée je pensait pousser mes investigation au niveau du faiseau
comme un coup elle monte a fond puis la seconde d'apres a zero sa me fait penser a un fil qui est tantot couper puis qui toucherai la masse ou liaison a la masse avec l'humiditée
mais suivre le faiseau sa va pas etre une partie de plaisir je pense

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Message  tchampa Ven 18 Jan 2019 - 20:10

Coucou
Ach! ce sakré GSM 1 fois Laughing
Ok, merci, les messages se ressemblent, donc pour la boite manu ce serait la boite de transfert?
Question non dépourvue de sens
J'ai une BVA et j'ai aussi ce message ... mais sur la BVA y a aussi une boite de transfert
A noter que l'Hawkeyes me dit rien sur la BVA ni sur la BT scratch scratch

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Message  BROUILLET PASCAL Sam 19 Jan 2019 - 10:20

tchampa a écrit:Coucou
Ach!  ce sakré GSM 1 fois  Laughing
Ok, merci, les messages se ressemblent, donc pour la boite manu ce serait la boite de transfert?
Question non dépourvue de sens
J'ai une BVA et j'ai aussi ce message ... mais sur la BVA y a aussi une boite de transfert
A noter que l'Hawkeyes me dit rien sur la BVA ni sur la BT   scratch  scratch

Coucou

Ça te coûte quoi d essayer de débrancher la prise sur la BT...... rien je pense
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Message  mypacha Sam 19 Jan 2019 - 10:38

Coucou
Pour les alarmes il faut ponter les 2 fils pour les éteindre
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Message  tchampa Sam 19 Jan 2019 - 10:41

Coucou Coucou Merci je vais dire au copain qu'il le fasse je le verrai demain ou lundi a+

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Message  zeus44 Ven 6 Nov 2020 - 17:44

bonjour bon soucis de jauge resolu pour moi apres avoir torturer mes masse comme beaucoup et qui na pas resolu mon probleme du moins pas tres longtemp je me suis repencher dessus et me suis réorienter vers ma premiere idée comme cité plus haut j'ai tester ma continuité et entre la fiche de la sonde et le becm ainsi que la liaison a la masse et la legere fuite a la masse de temp en temp donc depouillage du faisceaux c'est pas la partie la plus drole et miracle petit trou sous la gaine qui la fondu et 4 fil a l'interieur dont celui de la sonde et un de masse apres c'est que du velour soudure a l'etain et gaine themo refaire le faisceau et tout remonter mais enfin la jauge fonctionne
donc voila si sa peu en aider qq un
merci a volta Wink qui a sus m’éclairer d'un detail sans lequel je serai passer a coté (le controle de la masse avec le bon calibre)

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