Un autre qui ne démarre pas

Il doit y avoir un repère sur la poulie de vilebrequin,ou,au pire,sur le volant moteur. Et un tournevis dans le trou d'injecteur 1

Merci pour toutes vos suggestions
C'est encore du boulot en effet...
Je vous tiendrai au courant

Bonjour à toutes et à tous

Elle roule !!! Ca y est enfin elle démarre et roule après plus d'une année.
Encore merci à vous tous qui m'avez aidé et conseillé notamment Samy 79 et Sassarrose.

Je vous raconterai ce que j'ai fait en changeant le moteur et en mettant celui d'une BMW 525 E34 TDS.
En modifiant le carter d'huile mais pas que....
Je ferai un petit reportage. En attendant je vous souhaite le meilleur et prenez soin de vous.
A +

As-tu solutionné ton problème de groupe instruments et de lève-vitres?

ThiluP38 a écrit:Bonjour à toutes et à tous

Elle roule !!! Ca y est enfin elle démarre et roule après plus d'une année.
Encore merci à vous tous qui m'avez aidé et conseillé notamment Samy 79 et Sassarrose.

Je vous raconterai ce que j'ai fait en changeant le moteur et en mettant celui d'une BMW 525 E34 TDS.
En modifiant le carter d'huile mais pas que....
Je ferai un petit reportage. En attendant je vous souhaite le meilleur et prenez soin de vous.
A +

Salut Volta. ‍�
Oui il y avait un fusible de grillé sous les siège passager. Le TB est revenu, idem pour mes lèves vitres. Maintenant j'ai un autre problème : Voyant SRS allumé et qui semble clignoter un tantinet.
J'ai vérifié toutes les prises Airbags depuis les 2 au dessus du parechoc, sous le tableau de bord côté conducteur et côté passager. Parcontre il n'y a pas d'airbags sur mes sièges et donc pas de fils en dessous. J'ai pas pu vérifier le bloc tournant au niveau de la colonne de direction. Mais au moins elle roule bien

au pire tous ce qui va avec airbag j'ai sur mon épave

Salut Samy,
J'aurai besoin d'autres éléments je t'en parlerai plus tard

ThiluP38 a écrit:Salut Samy,
J'aurai besoin d'autres éléments je t'en parlerai plus tard

ThiluP38 a écrit:
Oui il y avait un fusible de grillé sous les siège passager. Le TB est revenu, idem pour mes lèves vitres.

Fusible 1 je parie..

Merci de ton retour...

Pour le SRS effectivement les contacts tournants sont de bons "clients"...

ThiluP38 a écrit:Bonjour à toutes et à tous

Elle roule !!! Ca y est enfin elle démarre et roule après plus d'une année.
Encore merci à vous tous qui m'avez aidé et conseillé notamment Samy 79 et Sassarrose.

Je vous raconterai ce que j'ai fait en changeant le moteur et en mettant celui d'une BMW 525 E34 TDS.
En modifiant le carter d'huile mais pas que....
Je ferai un petit reportage. En attendant je vous souhaite le meilleur et prenez soin de vous.
A +

Bravo !

Je suis plus que preneur pour le petit reportage !

Au fait, le problème initial était une distribution décalée d'un cran et donc le moteur ne démarrait pas. La solution aurait été de démonter l'arbre à came et d'utiliser les bonnes piges. Mais en espérant que les pistons n'ont pas trop fait de bisous aux soupapes . Dans mon cas j'ai carrément changé le moteur, c'était plus judicieux et j'ai théoriquement gagné en nombre de km en théorie. Le moteur d'origine avait 378000 km et celui que j'ai acheté n'a que 220000 km (enfin si le vendeur est honnête). Problème disons résolu donc.  Au suivant....