Re: Un autre qui ne démarre pas

ThiluP38 Lun 16 Déc 2019 - 11:27

Sassarose, le gasoil arrive pourtant jusqu'à la pompe d'injection quand je mets le contact. Je l'ai vérifié en retirant le tuyau d'alimentation (le transparent). Et ça coule bien.

sassarrose Lun 16 Déc 2019 - 11:43

Coule bien avec des bulles Rolling Eyes

bref, si tu entends la pompe de gavage, que le gasoil arrive bien jusqu’à la pompe injection et que l’électrovanne de coupure es bonne, il est sûrement désynchronisé. Donc je t’envoie le dongle et un ecu desimmobisé( on ne sait jamais, ex. parmis d’autres, prise obd hs).

ThiluP38 Lun 16 Déc 2019 - 15:34

Merci encore. C'est vraiment sympa.
Je te tiens au courant.

ThiluP38 Mer 18 Déc 2019 - 21:34

Salut à tous.
Le problème n'est pas électronique finalement. J'ai pu vérifier grâce au dongle et à l'ecu désimmobilisé prêtés par Sassarose, un grand merci à toi Sassarose.
Alors je vais devoir revoir ma pompe à injection ce week end. Tout vient de là.
Je vous tiendrai au courant.
Stay tuned

ThiluP38 Dim 22 Déc 2019 - 12:26

Hello tous,
Bon et bien j'ai sorti la pompe et voici comment elle est sortie de là

Un autre qui ne démarre pas - Page 3 20191210

ThiluP38 Dim 22 Déc 2019 - 12:29

Pas étonnant que l'arbre de la pompe ne tournait pas !!
Je vais la remonter correctement dans la journée ...si la météo me le permet

samy 79 Dim 22 Déc 2019 - 12:35

mich Dim 22 Déc 2019 - 13:49

comme quoi faut pas grand chose pour emmerder le monde Mad

rassures toi c'est pas mieux ici cote météo, le déluge avec le vent en prime j'ai voulu aller souder un fils dehors a l’étain j'ai jamais réussi le fer a souder ne suivait pas Mad

tchampa Dim 22 Déc 2019 - 14:02

ThiluP38 a écrit:Bon eh bien, la batterie est bien arrivée et aussitôt montée....
J'ai shunté le relais 19 au car normalement le becm n'est toujours pas synchro (d'où ma demande initiale).
Content d'avoir une bonne batterie, je mets le contact

Après quelques coups de clés.....bah rien ça tourne mais ne démarre pas.
Je décide de vérifier si le gasoil arrive bien aux injecteurs en enlevant un tuyau d'alimentation du premier injecteur...le gasoil arrive bien (peu ? je n'en sais rien mais il coule en tout cas).

Je remonte le tuyau et rebelote j'actionne le démarreur.....tiens.... ça commence à tousser un peu....
....de la fumée commence à sortir.....ça sent le gasoil qui commence à brûler....ça donne du courage.

Alors j'insiste......j'insiste....re...j'insiiisteeeuh.....

Ben .....non....rien.....il veut pas démarrer et de plus la charge de la batterie est tombée à 11v et qqs.....une batterie neuve

Je décide d'arrêter le massacre de la batterie.....

Peut-être que j'ai mal purgé ? Car le début de l'histoire c'est que ma pompe d'injecteur fuyait et j'ai changé les joints.

Vous faites comment vous pour purger ? Vu qu'il n'y a pas de poire dessus.

Ce n'est pas encore aujourd'hui que je roulerai avec mon

RESTONS ZEN....

Bonjour,

sur la notice il n'est indiqué de la charger env 6h ??
A+

BROUILLET PASCAL Dim 22 Déc 2019 - 16:54

Avec la clavette en place ça devrait aller mieux.....

ThiluP38 Lun 23 Déc 2019 - 11:22

Le p38 n'a pas démarré malgré ma manip.
Stand by pour le moment...fêtes de fin d'année obligent.
Passez toutes et tous de bonnes fêtes

mypacha Lun 23 Déc 2019 - 11:28

ThiluP38 a écrit:Le p38 n'a pas démarré malgré ma manip.
Stand by pour le moment...fêtes de fin d'année obligent.
Passez toutes et tous de bonnes fêtes

pour moi, et depuis le début, EV. enlèves la, sors le boisseau et remets là vide et essaies. Déjà on aura une certitude (avec la crève que je tiens j'ai le pif sérieusement bouché)
ldemi-lune est basculée car c'est ce qui arrive une fois sur 2 quand on retire un axe: avec l'huile dans la rainure , ça fait ventouse.

brechoux Lun 23 Déc 2019 - 13:47

comprends pas

que la clavette 1/2 lune ce soit déplacée en sortant la pompe, ça me parait plausible
par contre ça me semble fort improbable qu'elle soit dans cette position lorsque l'arbre est inséré. La gorge femelle est à profil plat.

mais n'en n'ayant jamais démonté, je veux bien le croire, jusqu'à preuve du contraire.

clavette

mypacha Lun 23 Déc 2019 - 14:00

Les clavettes en demi lune ont un logement de la même forme. Le principe c'est de de de la basculer pour faciliter l'entrée elle se met en position toute seule

ThiluP38 Lun 23 Déc 2019 - 16:03

A priori ce n'est pas la clavette le souci.
Les pistes évoquées ici
- par Samy ce serait l actuateur
- par Mypacha : l'Electrovanne

D'autres propositions ? Je suis preneur.

Et si la pompe de gavage ne donnait plus assez de pression. Ça sort bien après le filtre quand on met le contact mais est-ce suffisant en pression ?

J'ai testé l'EV en la reliant directement à la borne +. Ça claque un peu (pas beaucoup ?)

ThiluP38 Mar 24 Déc 2019 - 18:51

Je n'ai pas pu résister à essayer de démarrer le Range Rover P38

surtout qu'il a fait beau cet après midi Smile

.

- J'ai commencé par enlever l'EV

Un autre qui ne démarre pas - Page 3 20191212

L'EV est HS : c'est sorti comme ça sans que je force. La petite "tige' était même restée dans la pompe et j'ai du l'enlever avec une petite pince.

Et donc j'ai remis le reste en place (sans la tige).

J'essaie de démarrer......toujours rien.

J'ai posé une poire d'amorçage munie d'un clapet anti refoulement en amont du filtre à gasoil (oui j'ai bien vérifié que ce soit la durite d'alimentation et non celle du retour)

Je pompe avec la poire mais les bulles restent dans le tuyau transparent et avancent très peu quand j'actionne la poire.

J'ai à nouveau démonté ce qui reste d'EV pour voir si le GO coule...c'est le cas. Je referme.

J'essaie de démarrer.....nada

Voici ce que je constate sur les injecteurs y compris sur l'injecteur pilote :

Un autre qui ne démarre pas - Page 3 20191213

Un autre qui ne démarre pas - Page 3 20191214

On dirait qu'il y a une fuite non ? Suspect

En ce qui concerne l'actuateur, je ne l'avais pas bougé lors du démontage de la pompe mais je verrai plus tard car j'ai perdu la douille spéciale Sad

Voilà les nouvelles du front....

Passez tous un bon réveillon de Noël Coucou

mypacha Mar 24 Déc 2019 - 19:58

si quand tu pompes et ça n'avance pas, c'est que c'est bouché soit avant soit après.
prends les trucs dans l'ordre:
déjà, si tu mets le contact, il sort qqchose au niveau de l'endroit où ta mis la poire ?
si tu pompes qu'est ce qui sort de la pompe, si ça sort c'est que c'est bouché après: le filtre est bon ou pourri?
si il ne sort rien c'est que c'est bouché avant, le premier truc auquel je pense, c'est la pompe dans le réservoir et en particulier sa crépine, mais on peut avoir aussi un tuyau qui a pris un coup (de cric ..par exemple) je parle en général, car je reconnais ne jamais avoir bricolé ça sur le PET.

BROUILLET PASCAL Mer 25 Déc 2019 - 13:57

Essaye d injecter à distance et par petits jets du nettoyant frein pour voir si il veut démarrer....
Il faut être 2 pour ca

ThiluP38 Mer 25 Déc 2019 - 14:33

La pompe immergée semble fonctionner car le gasoil coule après le filtre quand on met le contact mais est ce à la bonne pression ?
Sinon j'ai déjà essayé le start pilote mais rien....

ThiluP38 Mer 25 Déc 2019 - 14:34

Les mystères du p38....

mypacha Jeu 26 Déc 2019 - 8:28

Pas de mystère,le moteur c'est du BMW mazout., s'il ne part pas au start, il faut vérifier la distribution.

ThiluP38 Ven 27 Déc 2019 - 13:11

ChristianP17 a écrit:Ok tiens nous au courant, je récupère le nanocom mardi en principe. On est pas très loin. Si y a un marché de Noël pas loin j’emmènerai madame se promener sur niort.

Christian,

Je t'ai adressé un message en MP mais j'ai l'impression que mes messages sont restés dans la boîte d'envoi et ne veulent pas partir.
Désolé si tu les a reçus en plusieurs exemplaires Sad

Es-tu toujours dispo pour voir le Range Rover P38

avec ton nanocom ?

Merci par avance

ThiluP38 Sam 28 Déc 2019 - 9:17

Je pense de plus en plus à une PI HS car le gasoil arrive bien à la pompe et sort bien au niveau de l'EV mais n'arrive pas jusqu'aux injecteurs.

Je vais voir si je trouve une pompe injection potable et pas trop chère Smile

cambouis 14 Sam 28 Déc 2019 - 9:47

tu as tout les symptomes d'une dé-synchronisation ..... j'ai eu la méme sur mon DSE . (merci Toto pour le coup de Nano ! )

ThiluP38 Sam 28 Déc 2019 - 10:58

cambouis 14 a écrit:
tu as tout les symptomes d'une dé-synchronisation ..... j'ai eu la méme sur mon DSE . (merci Toto pour le coup de Nano ! )

Salut,

C'est ce que je pensais au début mais on m'a prêté un DONGLE pour synchroniser et même un ECU désimmobilisé (merci David:) ) mais malgré tout ça, toujours rien.

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