Panne soufflerie par intermittence

Hello à tous,

Autre problème en cours sur le pet (en plus de mes soucis d'ABS...) : panne intermittente de la soufflerie.

Je m'explique : un coup je démarre, tout fonctionne normalement - moteur qui chauffe, soufflerie qui commence à se mettre en route pour chauffer l'habitacle, pas de souci. Si j'utilise le prog dégivrage, soufflerie qui se met à fond, nickel.

Et puis la fois d'après ou le lendemain, après démarrage du moteur, la soufflerie refusera obstinément de marcher, même en essayant tous les boutons ou le prog de dégivrage. Et ça restera comme ça jusqu'à un prochain démarrage du véhicule.

Ce qui est étrange, c'est le côté intermittent : soit ça marche bien au début, et ça continuera à marcher tant que je n'éteins pas le véhicule, soit ça refuse de marcher au début et ça ne marchera jamais pendant tout le trajet. C'est donc "tout ou rien", et ça affecte les 2 ventilos en même temps.

Des idées...?

Des idées oui mais comme pour l’abs, un appareil de ddiagnostic ne serait pas de trop.
As tu regardé l’état des connecteurs aux pieds passager?

sassarrose a écrit:Des idées oui mais comme pour l’abs, un appareil de ddiagnostic ne serait pas de trop.
As tu regardé l’état des connecteurs aux pieds passager?

Non, c'est les boitiers sous le siège c'est ça ?
Je les avais manipulés il y a quelques années, tout était nickel a priori. Mais je regarderai à nouveau.

Ce qui est bizarre c'est qu'au niveau du circuit électrique (RAVE) ça a l'air assez simple, les souffleurs sont alimentés directement par l'HEVAC, donc ce serait plutôt interne à l'HEVAC ?
Je crois pas trop à de mauvais contacts, vu que ça ne s'arrête jamais une fois démarré, c'est seulement au démarrage moteur que soit ça marchera, soit ça marchera pas.

Non, je parle des connecteurs au pied passager qui se trouve derrière le plastique avec la pompe à essence comme logo. Même si le problème n'est pas là, les nettoyer voir les souder fil à fil va t'éviter beaucoup de problèmes de ce genre.