Range rover bloque en position basse.

+1 apres on s étonne que le forum est mort.....

de voir tjrs les memes questions et donner les memes réponses alors qu il suffit de chercher un peut et de savoir lire et comprendre ce qu on lie

Vous en avez pas mare de raler tout le temps

Ce genre d'attitude ne mérite même pas de commentaire car si on dit :demande et on t'aidera, on dit aussi cherche et tu trouveras. Si tu préfères l'assistance à la connaissance, je te souhaite bon vent

y a pas de quoi

On dit aussi : "frappez et on vous ouvrira..."

Desideriu a écrit:On dit aussi : "frappez et on vous ouvrira..."

Non pas les dents.

A priorie c'est bien le relais nous allons voir ca ce soir on es en route pour aller cherchez un compresseur. Derniere question c'est un range rover 2,5 dt de 98 c'est une couroi ou une chaine dessus?

moteur bmw a chaine

T'as reçu mon MP ?

???

un thermique c'est un thermique pas un relais comment tu veux qu'on se comprennent fais un effort quant même

si tu veux pas que certains te pourrissent la gueule faut faire des efforts........ Là tu pose plein de questions mais tu ne lis pas les réponses........... Pensant sans doute que c'est autre chose.
Tu as peut être le relais HS, les capteurs en dehors des plage de travail.............. Tu n'as pas compris comment fonctionne ce putain d'EAS......

Mais tu sais a force de chercher tu vas bien trouver ce qui est HS.......... ou pas c'est le charme de ce véhicule...... Ta logique n'est pas celle du P38.

/

Bien nous sommes allez cherchez un nouveau compresseur avec un thermique qui fonctionne continuite ok. Mais le range ne monte toujours pas on a donc tester notre nouveau compresseur en direct sur la batterie et la ca fonctionne mais brancher normalement ca ne marche pas

bjessimb a écrit:T'as reçu mon MP ?

Oui merci je biens de le voir a l'instant

Un conseil, mets un kit ressorts et vire la suspension pneumatique...qui paraît hors de ta portée dans sa technique.

a tu passer un coup de diag pour enlever l'erreur "anomolie EAS" ?? sinon normal que ça ne marche pas. c'est pas magique !!

CONSEILP38 a écrit:a tu passer un coup de diag pour enlever l'erreur "anomolie EAS" ?? sinon normal que ça ne marche pas. c'est pas magique !!

+1 , c'est le minimum après la clef dans le contact et la porte ouverte

Vite fait en passant....



Si la continuité est bonne entre 2 & 3 de C151, voir si on a bien 12V entre 4 & 3 de C151... si on les a pas, regarder du côté de RL 20 et MF2...

CONSEILP38 a écrit:a tu passer un coup de diag pour enlever l'erreur "anomolie EAS" ?? sinon normal que ça ne marche pas. c'est pas magique !!

Ya pas de message d'erreur donc pas besoin de valise !!!!!

RR-Evo a écrit:Un conseil, mets un kit ressorts et vire la suspension pneumatique...qui paraît hors de ta portée dans sa technique.

C'est sur que vue ce qui est ecris sur les forum c'est conseille de mettre un kit ressort et ensuite c'est sur que tu sais mieu que moi ce qui est a ma porté !!!!!

nico18520 a écrit:

CONSEILP38 a écrit:a tu passer un coup de diag pour enlever l'erreur "anomolie EAS" ?? sinon normal que ça ne marche pas. c'est pas magique !!

Ya pas de message d'erreur donc pas besoin de valise !!!!!

donc tu as encore un compresseur avec thermique HS!!!! OU tu as deja la bonbonne remplie.

Tu viens de l'acheter ce véhicule apparemment... Et tu es déjà en panne avec.

Il en dit quoi le vendeur??