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RESOLU : Compresseur EAS qui démarre toutes les 20 secondes

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RESOLU : Compresseur EAS qui démarre toutes les 20 secondes - Page 3 Empty Re: RESOLU : Compresseur EAS qui démarre toutes les 20 secondes

Message  candrix Lun 19 Oct 2015 - 23:25

Et après avoir retiré le silencieux, comment savoir si le diaphragme est bon état, ou pas?
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Message  RR-Evo Mar 20 Oct 2015 - 7:58

Est ce qu'il y a un refoulement d'air permanent à cette sortie?

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Message  candrix Mer 21 Oct 2015 - 16:05

RR-Evo a écrit:Est ce qu'il y a un refoulement d'air permanent à cette sortie?

J'ai démonté le silencieux de sortie: pas de fuite permanente, c'est étanche. Juste une chasse de temps en temps...

Quoi vérifier d'autre?
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Message  candrix Mer 21 Oct 2015 - 21:12

Mon analyse du schéma pneumatique EAS :
RESOLU : Compresseur EAS qui démarre toutes les 20 secondes - Page 3 Eas-el10

L'expulsion de l'air du bloc se fait via la valve à diaphragme n°13. Quand j'ai enlevé le silencieux n°14, j'ai bien entendu le bruit de la chasse qui se fait en 3 ou 4 coups brefs, qui semblent correspondre aux cliquetis du manomètre.

J'ai lu dans un forum anglais que le pressostat (5) détecte cette baisse de pression et donc envoie l'information à l'ECU qui fait redémarrer le compresseur. Ce serait donc un phénomène "normal", car le pressostat est installé sur le bloc EAS au lieu d'être sur la bonbonne 4, qui est loin sous la caisse.

Qu'est-ce-que vous en pensez? Y-a-t-il une autre explication ou un remède?
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Message  BROUILLET PASCAL Mer 21 Oct 2015 - 21:51

Coucou

fuite ou pressiostat qui deconne ??????????????
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Message  RR-Evo Mer 21 Oct 2015 - 22:42

candrix a écrit:
RR-Evo a écrit:Est ce qu'il y a un refoulement d'air permanent à cette sortie?

J'ai démonté le silencieux de sortie: pas de fuite permanente, c'est étanche. Juste une chasse de temps en temps...

Quoi vérifier d'autre?
Je vérifierai le diaphragme physiquement. En démontant le bloc électrovannes...

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Message  sassarrose Jeu 22 Oct 2015 - 14:27

Et ces petites bébètes là...

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Message  RR-Evo Jeu 22 Oct 2015 - 16:09

Entièrement d'accord.

En même temps, quitte à le sortir autant le refaire entièrement si il n'a jamais été reconditionné.

Et même dans les cas où il a été reconditionné auparavant par quelqu'un d'autre, ne jamais s'y fier. Certains ne changent pas tous les joints, d'autres ne voient pas les diaphragmes fissurés. Certains mettent de la graisse silicone sur les valves anti retour.


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Message  candrix Ven 23 Oct 2015 - 21:41

OK j'ai du travail en perspective. Je m'y mettrai dès que je pourrai immobiliser le véhicule. En fin d'année quand je n'irai plus à la chasse. En attendant je prierai St Hubert pour ne pas tomber en panne...
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Message  sassarrose Ven 23 Oct 2015 - 22:13

Suffit de te procurer 2 ou 4 valves et un compresseur 12v, et tu pourras prier St. Hubert pour tes choses plus appropriées à ses compétences. Rolling Eyes Et toi tu seras tranquille pour la saison de chasse Wink

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